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Help me.Door Pillar Botten Bracket
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Help me.Door Pillar Botten Bracket
Hallo liebe Seriengemeinde,nach 2Jahren funkstille bräucht ich mal wieder eure Hilfe,folgendes Problem:Letzte Woche war ich mit meinen Schätzchen zur Vollabnahme beim Tüv:).Nun hat der liebe Prüfer bei meinem Landy 2 verottete A-Säulenträger(Door Pillar Botten Bracket)festgestelltX(die waren dann ausschlag gebend (Kleiner Mängel gab es auch)keine Plakette zubekommen:snNun ist meine frage kann ich die Träger austauschen ohne das Bulkhead abzubauen?das Kotflügel u Tür ab müssen ist klar,aber was sonst noch?Vielleicht hat ja schon einer so eine Operation hintersich gebracht?Fotos wären auch schon Hilfreich!Mit Schraubenden grüßen DirkStichworte: -
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AW: Help me.Door Pillar Botten Bracket
Das hier?
LAND ROVER DEFENDER - Bumper Bolt Plastic Cap Set to`07 (BTR1884PMAX4). Defender - All model years. LAND ROVER DEFENDER - Rear Tailgate Half Door Kit (DA6520). Bulkhead Door Pillar and Bracket - Right-Hand.
Die Teile an sich sind nicht teuer. Aber sie sollten von jemand eingeschweißt werden, der was davon versteht. An und für sich nicht übermässig viel Aufwand.
cu / Tjarkhttp://rottenrails.wordpress.com
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AW: Help me.Door Pillar Botten Bracket
Das Teil steckt bis einschließlich der unteren Türscharnieraufnahme in der A-Säule. Die Spritzwand muss nicht ausgebaut werden, aber Kotflügel und Türdichtung müssen weg, erst dann hat man Zugriff auf die Säule. Üblicherweise sieht man dann noch mehr braune Pest als einem lieb ist. Aber mach es richtig, irgendwelche Pfuschereien führen nur dazu, dass man den Job nach kurzer Zeit wiederholt.
A-Säule und Aufnahme gibt es, aber oft in zweifelhafter Qualität und Passgenauigkeit.
Grüße
Udo
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AW: Help me.Door Pillar Botten Bracket
Ja,hoffe aber das ich nur den L-Träger brauche der steckt von der unterseite so ca 20-30 cm in den Türrahmen drin u sind angepunktet,glaube ich!Fürs Schweißen hab ich ne gute Werksta.Ist die Frage ob ich die beiden l-Winkel so ohne weiteres da raus kriege ohne die kommplet Kabine abzubauen?mfg Dirk
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Zitat von tonner Beitrag anzeigenJa, schrieb ich doch, aber man bekommt die Aufnahme aus der A-Säule nur durch Abschneiden heraus.
Grüße
Udo
Gruß
Mat
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- 11.05.2009
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- 110 SW TD5 MY2000, 109 SIIa Truck Cab Diesel ´69, Disco II V8
- privat
AW: Help me.Door Pillar Botten Bracket
Moin
dann achte darauf, dass die Rohre mit denen die Wand an den Chassis-Trägern befestigt wird, auch passen! Meine neuen Füße waren sowohl in der Höhe als auch in der Breite falsch! Die Wand wäre 10mm zu hoch gewandert, der Abstand zwischen den Rohren war ca. 20mm zu groß.
Ich habe dann die Schweissnähte an den neuen Füßen aufgetrennt und das Unterteil mit dem Rohr jeweils in die richtige Position geschoben und neu verschweisst.
Abstand von Mitte-Rohr zu Mitte-Rohr sollte 150cm sein (war bei mir so richtig, besser am eigenen Rahmen vorher checken! - 59" wären 1498,6mm).
Nachdem was man hier so liest, scheint das bei allen / vielen Nachbaufüßen nicht ohne Nacharbeit zu passen.
Gruß, Martin
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AW: Help me.Door Pillar Botten Bracket
Hi Dirk, das mach ich. Bin gestern doch nicht soweit gekommen wie gehofft. Habe im Footwell einige alte Reparaturen entdeckt die erstmal gerichtet werden mussen.
Schönen Sonntag noch! Mat
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AW: Help me.Door Pillar Botten Bracket
Zitat von emmess Beitrag anzeigenMoin
dann achte darauf, dass die Rohre mit denen die Wand an den Chassis-Trägern befestigt wird, auch passen! Meine neuen Füße waren sowohl in der Höhe als auch in der Breite falsch! Die Wand wäre 10mm zu hoch gewandert, der Abstand zwischen den Rohren war ca. 20mm zu groß.
Ich habe dann die Schweissnähte an den neuen Füßen aufgetrennt und das Unterteil mit dem Rohr jeweils in die richtige Position geschoben und neu verschweisst.
Abstand von Mitte-Rohr zu Mitte-Rohr sollte 150cm sein (war bei mir so richtig, besser am eigenen Rahmen vorher checken! - 59" wären 1498,6mm).
Nachdem was man hier so liest, scheint das bei allen / vielen Nachbaufüßen nicht ohne Nacharbeit zu passen.
Gruß, Martin
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