Hallo liebe Seriengemeinde,nach 2Jahren funkstille bräucht ich mal wieder eure Hilfe,folgendes Problem:Letzte Woche war ich mit meinen Schätzchen zur Vollabnahme beim Tüv:).Nun hat der liebe Prüfer bei meinem Landy 2 verottete A-Säulenträger(Door Pillar Botten Bracket)festgestelltX(die waren dann ausschlag gebend (Kleiner Mängel gab es auch)keine Plakette zubekommen:snNun ist meine frage kann ich die Träger austauschen ohne das Bulkhead abzubauen?das Kotflügel u Tür ab müssen ist klar,aber was sonst noch?Vielleicht hat ja schon einer so eine Operation hintersich gebracht?Fotos wären auch schon Hilfreich!Mit Schraubenden grüßen Dirk
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AW: Help me.Door Pillar Botten Bracket
Das hier?
Die Teile an sich sind nicht teuer. Aber sie sollten von jemand eingeschweißt werden, der was davon versteht. An und für sich nicht übermässig viel Aufwand.
cu / Tjarkhttp://rottenrails.wordpress.com -
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Das Teil steckt bis einschließlich der unteren Türscharnieraufnahme in der A-Säule. Die Spritzwand muss nicht ausgebaut werden, aber Kotflügel und Türdichtung müssen weg, erst dann hat man Zugriff auf die Säule. Üblicherweise sieht man dann noch mehr braune Pest als einem lieb ist. Aber mach es richtig, irgendwelche Pfuschereien führen nur dazu, dass man den Job nach kurzer Zeit wiederholt.
A-Säule und Aufnahme gibt es, aber oft in zweifelhafter Qualität und Passgenauigkeit.
Grüße
UdoKommentar
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Ja,hoffe aber das ich nur den L-Träger brauche der steckt von der unterseite so ca 20-30 cm in den Türrahmen drin u sind angepunktet,glaube ich!Fürs Schweißen hab ich ne gute Werksta.Ist die Frage ob ich die beiden l-Winkel so ohne weiteres da raus kriege ohne die kommplet Kabine abzubauen?mfg DirkKommentar
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Ja, schrieb ich doch, aber man bekommt die Aufnahme aus der A-Säule nur durch Abschneiden heraus.
Grüße
UdoKommentar
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Danke Udo,das wollte ich hören,werd das alles mal frei legen u dann werd ich sehn was noch dazu kommt!schöne güße in den Norden!(was macht Dr. Jan Hambruch,Gibst den noch?)Kommentar
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Bin nicht so schnell im Schreiben,SorryKommentar
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Ja, den gibt es noch, ist aber immer schwer im Stress!:D
Grüße
UdoKommentar
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Ja,Ja der Doktor u das Liebe Vieh,schöne grüße nach Vlotho auch an Jan wenn Du ihn mal sprichst,der Junge aus dem Sauerland hat immer noch nicht aufgegeben seine Serie auf die Straße zu bringen.Kommentar
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Das wird schon!
Grüße
UdoKommentar
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Bin gerade dabei meine auszuwechseln. Ich habe alles gesäubert mit eine Drahtburste auf der Flex, dann alle Schweißpünkte abgebohrt, die Trägerreste mit eine Gripzange gepackt und rausgeklopft mit ein Hammer. Neue Träger reingeschoben und durch den alten Schweißpunktlöcher alles wieder zusammen geschweißt. Rechts ist fertig, links ist heute dran.Zitat von tonner Beitrag anzeigen
Gruß
MatKommentar
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Moin
dann achte darauf, dass die Rohre mit denen die Wand an den Chassis-Trägern befestigt wird, auch passen! Meine neuen Füße waren sowohl in der Höhe als auch in der Breite falsch! Die Wand wäre 10mm zu hoch gewandert, der Abstand zwischen den Rohren war ca. 20mm zu groß.
Ich habe dann die Schweissnähte an den neuen Füßen aufgetrennt und das Unterteil mit dem Rohr jeweils in die richtige Position geschoben und neu verschweisst.
Abstand von Mitte-Rohr zu Mitte-Rohr sollte 150cm sein (war bei mir so richtig, besser am eigenen Rahmen vorher checken! - 59" wären 1498,6mm).
Nachdem was man hier so liest, scheint das bei allen / vielen Nachbaufüßen nicht ohne Nacharbeit zu passen.
Gruß, MartinKommentar
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Hallo Mat,das Trifft sich ja Gut kannst mal ein paar Fotos schießen u hier posten?das wäre Super.Mit schraubenden grüßen DirkKommentar
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Hi Dirk, das mach ich. Bin gestern doch nicht soweit gekommen wie gehofft. Habe im Footwell einige alte Reparaturen entdeckt die erstmal gerichtet werden mussen.
Schönen Sonntag noch! MatKommentar
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Hi Martin, meine hat ziemlich gut gepasst (zumindest die Rechte) nur der abstand vom Rohr zum Rahmenträger war ein bisschen viel. Ich habs einfach mit U-Scheiben (ca. 4mm) ausgeglichen. Mein Benzintank (109er hinten) dagegen war ein Katastrophe. Ich denke der Kombination von nachbau (verzinkte) Rahmen und nachbau Tank wollten einfach nicht zusammen passen. Gruß MatZitat von emmess Beitrag anzeigenKommentar
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