Moin,

Mir ist ein 2.5 NA zugelaufen, und er tat mir leid, drohte er doch im Schrott zu landen. Mal sehen ob man ihm wieder jugendliches Leben einhauchen kann. Da dieser Motor auch in Serien Landys zu finden ist und auch fürs H zugelassen ist, denke ich der Fred ist hier richtig. Nun dieser hier soll in meinem neuen Series Landy laufen.... Der Trend geht zum Zweitlandy :)))).... Nun also es geht los.

Nachdem ich diesen Motor wie die alten Ägypter vom Anhänger geknüppelt habe musste ein Motorkran her, in der Bucht für 130 Teuros geschossen, super Teil, stabil, prima. Dann musste ein Motorständer her, in der Bucht für 36 Euros erstanden.... Warnung !!!! Ich hab im Archiv die Beiträge zu den Dingern gelesen, ja ich hab gedacht wird nicht so wild sein, da steht für 570 Kilo zugelassen und so nen Diesel ist schwer, aber keine 500 Kilo. Leute, das geht gar nicht, das Teil trägt definitiv keine 300 Kilo.... Ich hab es verstärkt, dabei die Momente von den Auslegern und dem Tragarm verlegt.... Jetzt geht es aber gerade so, trotzdem sieht man auf dem Bild wie der Ständer sich mit dem Motor verbiegt....ich hab den Motor von unten deshalb noch Mal abgestützt. Also nochmal, diese China Motorständer sind gefährlich, dazu kommt dass die Schrauben alle die "Festigkeit" 4.8 aufweisen und erst mal alle getauscht werden müssen....

So nun ist der Motor auf dem Ständer, jetzt geht es ans zerlegen und mal schauen welche Überraschungen sich einstellen, denn man sagt ja, es gibt keine guten gebrauchten Dieselmotoren. Er hat auf den ersten Blick jedenfalls viel geschwitzt.... Als nächstes kommt der Kopf ab