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kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzung ge
Könnten wir uns darauf einigen, dass die Dichtlippe geschmiert werden muss?
Bist mal wieder pieselich ;)
Klar muss Schmiere dran, nur wer gut schmiert ....... Aber nur gaaaaanz wenig, sonst sabberts. Deswegen die definierte Rauhigkeit. Ok so?
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun
Ist in etwa das gleiche Prinzip wie die Honung der Zylinderflächen. Auf total ebenen Zylinderflächen haftet kein Öl. Öl dient als Trennschicht zwischen Kolben und Zylinderwand, oder wie hier, als Trennschicht zwischen der Wellenlaufbahn und und der Lauffläche des Dichtungsringes.
Bist mal wieder pieselich ;)
Klar muss Schmiere dran, nur wer gut schmiert ....... Aber nur gaaaaanz wenig, sonst sabberts. Deswegen die definierte Rauhigkeit. Ok so?
Ich habe nix getrunken, ehrlich!
Aber diese Dichtung funzt nur wenn gewisse vorgebene Regeln eingehalten werden.
Deine mim Hammer im Kreis Einbaumethode gehört absolut nicht dazu. Klappt aber manchmal auch. :]
Zitat von Teufelsmoor
Ist in etwa das gleiche Prinzip wie die Honung der Zylinderflächen. Auf total ebenen Zylinderflächen haftet kein Öl. Öl dient als Trennschicht zwischen Kolben und Zylinderwand, oder wie hier, als Trennschicht zwischen der Wellenlaufbahn und und der Lauffläche des Dichtungsringes.
Das ist eine völlig andere Baustelle!
Die Zylinderlaufbahnen werden gehont, damit die Innenpassfläche zylindrisch wird, unter anderem. Die sich kreuzenden Wirkbahnen sind zwar in diesem Fall ein willkommener Nebeneffekt; Wirkbahnen mit Rillenrichtung im Laufflächenbereich eines Radialwellendichtringes sorgen dahingen, bei entsprechend falscher Drehrichtung der Welle für eine Förderwirkung ähnlich einer Schnecke eines längst verstorbenen ollen Griechens, dessen Name mir daher nicht mehr geläufig ist. Nebenbei sorgt aber auch bei unauffälliger Rillenrichtung diese unter der Dichtlippe durchlaufende Störkontur für vorzeitigen Verschleiß.
Aber Archimedes hatte schon was drauf! =)
Was mich etwas beunruhigt:
Der Themenstarter ist so verdächtig still?
Ich ahne nichts Gutes.
Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.
AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun
Hallo Arno,
mit Honen werden die Flächen aufgerauht, wegen der Ölhaftung. So weit ich weiss, sind Zylinder einiger moderner Motoren nicht unbedingt zylindrisch angefertigt, sondern sie werden der späteren Wärmeausdehnung des Motorenblockes angeglichen. Im kalten Zustand des Motorblockes sind von der Zylinderform abweichende Abmessungen möglich. Wellendichtringe mit breiten Auflagen sind mit einer schneckenförmigen Rille an der Wellendichtfläche versehen. Die Rillen transportieren den Schmierstoff zwischen Welle und Dichtring. Ansonsten wären die Dichtungen schnell verschlissen. Bei PTFE-Dichtringen wird bei der Montage, dem Ring anhaftendes Dichtmittel auf die Welle gegeben, welches in die Poren des Metalles eingerieben wird. Ist die Schicht, auf der dann der PTFE-Ring gleitet.
So meine Kenntnisse. Für Belehrungen immer dankbar!
Gruss
Teufelsmoor
AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun
Hier, ich bin hier, ich lese fleißig mit - nur eine Lösung hab ich noch nicht ;-) Arlo, was hast du denn befürchtet?
Ich habe keine Möglichkeit, zu messen, wie tief die Rille ist und ob das im Toleranzbereich liegt, meine Schieblehre hat zu kurze Schenkel.. Daher kann ich den Durchmesser von dder Stirnseite her messen, aber nicht am eingelaufenen Stück.
Es wird wohl darauf hinauslaufen, dass ich den Dichtring mit etwas unterfüttere (sowas z. B. http://www.jehmlich-industrie.de/sho...passringe.html - oder hat noch jemand einen anderen Vorschlag?), damit die Dichtung auf der glatten Fläche läuft. Einzig kann ich (noch) nicht nachschauen, ob ich sie überhaupt soweit raus bekomme.
Einen speedi sleeve gibt es nicht in der benötigten Größe und an der eingebauten Welle mit Feiel oder Schmirgelpapier - ich bezweifle, dass das zielführend ist. Ich hatte schon überlegt, ob das, was da so eingelaufen aussieht nicht einfach abrieb sein kann, den ich bloß mit Beemsenreiniger nicht abbekommen habe.
Also, ich freue mich über weitere Diskussionen...
AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun
Die Tiefe der Rille kannst Du auch ohne lange Messschieberschenkellänge messen. Leg eine andere Schieblehre waagerecht axial auf die Welle und messe mit einer hochauflösenden Schieblehre mit dem Tiefenmesser die Tiefe der Rille.
Oder siehe hier: http://www.agrolager.de/index.php?cPath=271_274
AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun
Danke für den Tip. Auch da gibts keine passende Hülse. Kann es sein, dass sich Abrieb des alten Dichtringes auf die Fläche geschafft hat und "festgebacken" ist?
Die blöde Montagehilfe kostet 60 Ofund, wie habt Ihr das denn gemacht?
AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun
Ich persönlich hätte keine Hemmungen, mit ölgetränkten feinem Schleifpapier die vermuteten Ablagerungen zu bearbeiten. Die Körnung weiss ich jetzt nicht, aber feines Wasserschleifpapier, wie in der Lackbearbeitung üblich, dürfte keine Schäden hinterlassen. Die Schleifreste sorgfältig beseitigen.
AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun
@Rainer+Teufelsmoor:
ALs erstes teste ich, obs aufgetragen oder eingelaufen ist. Ihc konnte ja keine Rille "messen" sondern nur was fühlen. Das klär ich jetzt erst mal. Wenn auffgetrage, dann trage ich ab, weenn eingelaufen kommt der Ring an eine andere Stellle. Ich komm nicht immmer gleich an den Motor zum Nachschauen, deshalb dauern die Antworten auch immer ;-)
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