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kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzung ge

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    kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzung ge

    Morsche,
    Ich poste mal das Bild Mut der Rille (wenn das vom Handy aus geht).
    Das ist ein fall für ein speedy sleeve, oder ist das normal?
    Genervt wartet auf Antworten der Wissenden
    Markus
    Resistance is futile!

    #2
    AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun

    Geht nicht. heute abend kommt das Foto.
    Resistance is futile!

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      #3
      AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun

      wann ist heut abend? ;)
      :).......Every Inch a King......

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        #4
        AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun

        Nun, die DIN 3760 schreibt im Laufflächenbereich eine Rautiefe von 1 bis 5 Micrometer vor, wobei die Oberflächenhärte 45HRC bei kleiner gleich 4m/s Umfangsgeschwindigkeit betragen sollte, darüber 55HRC, und die spanende Abtragung sollte durch Stechschleifen erfolgen (drallfrei). Toleranz des Durchmessers wird mit h11 vorgegeben.
        Die zulässige Rundlaufabweichung liegt im 1/10 mm Bereich.

        Diese Dichtlippe steckt schon so einiges weg!
        Verzeiht jedoch keinerlei Fehler bei der Montage!

        Und diese neuere Anwendung verlangt den Einbau mit der Montagehilfe!
        Ölfrei!

        Ich denke, der Hersteller hat sich dabei etwas gedacht und vermerkt es deshalb ausdrücklich in der Montageanleitung.

        Aber ein Bild von der Einlaufspur in der Welle, könnte durchaus aufschlussreich wirken.

        Der Außendurchmesser der Radialwellendichtringe wird immer mit Übermaß im reichlichen 1/10mm Bereich gefügt.
        Dort tritt nie die Drehzahlsoße aus! :c
        Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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          #5
          AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun

          wenn die welle zu stark eingelaufen ist gibts dafür reparaturhülsen die man mit der beiliegenden hülse auf die welle klopfen kann.es weiss bestimmt jemand wie die dinger heissen.

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            #6
            AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun

            Sven, ich habs vergessen, ich war so gefrustet...hier kommt das Foto, ich hab inzwischen auch den Fred in den Serie Bereich verlagert weil ich da von den Aufklopfhülsen gelsesn hatte (speedi sleeve ;-) ).



            so schrieb ich in der Anstalt: Ich kann die Unebenheit mit dem Fingernagel fühlen. Mit der (nicht mehr zur Uhrenreparatur tauglichen) Schieblehre (für die Erbsensucher: Meßschieber) als Haarlineal aufgelegt und eine Lampe dahintergehalten kann ich keine Unebenheit erkennen. Das ging aber nicht rundherum, da der Motor und die KW noch eingebaut sind.

            Leider gibt es das speedi sleeve nicht in meiner Größe: Gemessen 99,4, sleeves gibt es bis 98 irgendwas und ab 99,95

            Unnu?

            P.S.: Jetzt fällt mir auf, dass ich gegen die eherne Regel verstoßen habe und zwei Freds wegen der gleichen Sache laufen hab. Ich gelobe Besserung.
            Resistance is futile!

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              #7
              AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun

              Alternativ kann man auch den Simmerring bearbeiten, haben das früher bei den VW-G-Lader auch so gemacht wenn die Welle eingelaufen war. Da wurden 2-3mm vom Simmerring abgeflext und dann montiert. Dadurch sitzt der neue Simmerring etwas tiefer und die Dichtlippe sitzt nun hinter der Einlaufspur und nicht mehr direkt drauf. Klingt zwar etwas pfuschig, hat aber immer einwandfrei funktioniert. Wer weniger Pfusch will, lässt den Simmerring wie er ist und fertigt sich ne Art Distanzhülse damit der Simmerring nicht mehr so weit reingeht.
              "Theorien sind wertlose Modelle. Was zählt, ist Handeln."

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                #8
                AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun

                und wenn man die Dichtung zw. Block und SiRi Träger dicker wählt? Wäre dann nicht der SiRi etwas weiter aussen a.d. KW.
                Falls für solche Lösung Platz hinterm SAchwungrad ist.

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                  #9
                  AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun

                  Zitat von Arlo Beitrag anzeigen
                  Nun, die DIN 3760 schreibt im Laufflächenbereich eine Rautiefe von 1 bis 5 Micrometer vor, wobei die Oberflächenhärte 45HRC bei kleiner gleich 4m/s Umfangsgeschwindigkeit betragen sollte, darüber 55HRC, und die spanende Abtragung sollte durch Stechschleifen erfolgen (drallfrei). Toleranz des Durchmessers wird mit h11 vorgegeben.
                  Die zulässige Rundlaufabweichung liegt im 1/10 mm Bereich.
                  Soooo genau habe es die Engländer nie genommen. Was soll das auch? Englische Autos haben gesabbert, sabbern immer noch, und werden immer sabbern.

                  @Arlo
                  Hast Du die Handbücher von Simrit?
                  Gruß Rainer
                  https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                    #10
                    AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun

                    Ok, ich seh schon, das wird auf einen Abstandshalter rauslaufen, den ich hinter den SiRi klemmen kann und die Lauffläche somit weiter vorn im glatten Bereich liegt.

                    @Arlo: Einbau mit Montagehilfe? Davon steht aber nix in meinem Handbuch für den 2,5 L Saugdiesel.Außer dem Stempel zum reinpressen ist da nichts angegeben. Meintest du den?
                    Resistance is futile!

                    Kommentar


                      #11
                      AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun

                      Soweit ich mich erinnern kann war beim simmering eine plastikhülse bei damit der ring ohne beschädigung auf die KW rutscht.

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                        #12
                        AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun

                        Ach so. Der plastikring, der dabei ist. Schneid ich den dann runter oder hätte ich den ring falsch rum eingebaut und man kann den plastering nach vorne abziehen?
                        Resistance is futile!

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                          #13
                          AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun

                          Der dient nur als kantenschutz, den ziehst du dann wieder ab, nix zerschneiden oder so.

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                            #14
                            AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun

                            Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
                            Soooo genau habe es die Engländer nie genommen. Was soll das auch? Englische Autos haben gesabbert, sabbern immer noch, und werden immer sabbern.

                            @Arlo
                            Hast Du die Handbücher von Simrit?
                            Hmm, wenn man sich an die Regeln der DIN 3760 hält, sollte so ein Radialwellendichtring schon eine Weile dicht halten.

                            Die Einlaufspur in der Welle wird die zulässige Duchmesserabweichung (h11) wohl nicht unterschreiten. Von daher würde ich den Durchmesser bestimmen und dann entscheiden, ob dort nachgebessert werden muss.

                            Wenn ich mir jedoch die letzten Postings durch die Rübe streichen lasse, scheint der Dichtring schon verkehrt herum montiert worden zu sein?

                            Von Simrit habe ich nix. Aber von Victor Reinz. http://www.reinz.de/pictures/39-0025...PTFE-low-d.pdf
                            Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                              #15
                              AW: kw simmerring hinten. Lauf Fläche hat eine Rille-kann mal jemand einw Einschätzun

                              Zitat von Arlo Beitrag anzeigen
                              Die Einlaufspur in der Welle wird die zulässige Duchmesserabweichung (h11) wohl nicht unterschreiten. Von daher würde ich den Durchmesser bestimmen und dann entscheiden, ob dort nachgebessert werden muss.
                              Die Einlaufspuren sind idR glatt wie verchromt. Die neue Dichtlippe wird in nullkommanix aufgrieben, weil die notwendige Rauhigkeit fehlt.

                              Salopp formulierte Info für interessierte: Ist die Lauffläche zu glatt dann läuft die Dichtlippe heiss und reibt sich auf. Ist sie zu rauh wird die Dichtlippe ebenfalls aufgerieben.
                              Die vorgeschriebene Rauhigkeit lässt einen hauch Öl in die Lauffläche dringen, sodass der Ring weder aufgerieben, noch zu heiss wird.


                              Zitat von Arlo Beitrag anzeigen
                              Von Simrit habe ich nix. Aber von Victor Reinz.
                              Irgendwo müsste ich noch ein paar Ordner von Simrit haben. Sowohl tech Infos als auch Daten der Ringe. Da ich gerade am aufräumen bin werden die entsorgt, falls niemand Interesse anmeldet.....
                              Gruß Rainer
                              https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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