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Moin,
als vor geraumer Zeit mein Tacho seinen Geist aufgegeben hat, habe ich mir dann einen neuen "gegönnt". Gekauft vor anderthalb Jahren, vor einem Jahr dann endlich verbaut.
Nun, nach nur 27000km läuft der Kilometerzähler schon wieder nicht mehr mit. Die Geschwindigkeit wird korrekt angezeigt.
Das ist das selbe Erscheinungsbild wie bei dem ersten Tacho.
Es pestet mich schon etwas an, nun schon wieder 200€ hinblättern zu müssen.
Weiß jemand, woran das liegt? Kann man das reparieren?
Danke Guido!
Dann auf zu einem Wochenende voller Spaß!
Auch wenn ich mir jetzt nicht ganz sicher bin, ob das bei meinem Tacho mit dem Antrieb des Kilometerzählers genauso funktioniert.
Ich glaube mich zu erinnern, das war kein Zahnrad sondern auch eine Magnetscheibe...
Ich werde es sehen.
Hallo,
nach einem Wochenende voller Spaß, funktioniert der Tacho wieder. Die Sicherungsscheibe (und Andruckfeder) für den Hebel, der den Kilometerzähler antreibt, war in so einer großartigen Präzision gefertigt, dass er von der Welle gerutscht ist.
Ein Stück Draht hält das Ganze jetzt fest. Ein Kunststoff-Washer wäre mir lieber gewesen. Hatte ich hier nicht.
Wird auch so halten.
Hi,
hab da so`n ähnliches Problem, bei mir geht der Tageskilometerzähler nicht mehr ;( Gesamtkilometer dreht noch. Hatte den Rand schon mal aufgebördelt aber nix gefunden, muß dann ohne gehn
Gruß
Jens
если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D
Hallo Jens,
eigentlich muß man den Ring nicht aufbördeln sondern nur drehen. Bei einem neuen Tacho geht das eher leicht. Bei einem alten dann schon schwerer. Bei meinem Alten ging es trotzdem.
Versuche es doch mal mit der Anleitung. Die ist echt nicht schlampig.
Wobei ein nicht funktionierender Tageskilometerzähler ja tatsächlich nicht sooooo tragisch ist.
Ich war auch gespannt, was hinterher sonst alles nicht mehr funktioniert. Das Öffnen des Armaturenbrettes bereitet ja gerne Folgeschäden. Scheint aber ohne Kolateralschäden.
Hallo,
der Thread ist ja nun schon etwas älter, aber da meine Tachonadel gerne hakt, bei =, bis ich an das Gehäuse ticke, würde ich mich über einen aktiven Link zum Reparatur-PDF freuen - der obige geht nicht mehr.
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