AW: Kaufberatung Disco 3 2,7 EILT

Wenn ich mir so ansehe was da so angeboten wird...Ausstattungstechnisch, Pflegezustand ("fast alles bei LR") muss ich nur schmunzeln. Da frage ich mich ob wir unseren wirklich verkaufen sollen. Aber das ist halt so bei den Automatikfahrzeugen...das sind meist ausgelutschte Kisten. Um einen ehrlichen Wagen mit richtigem Preis-/Leistungsverhältnis zu finden muss man lange suchen. Wir haben auch lange gesucht und haben uns dann für einen vom LR-Autohausbesitzer entschieden. Und fahren wir bis heute sehr gut damit. Der Vorbesitzer hat alles gemacht (hat ja ein eigenen LR-Autohaus [und nicht nur Servicestützpunkt]) und wir haben ebenfalls alles es bei LR weiter machen lassen.
Anfällig sind sie nicht mehr wie andere Autos bei der gleichen Kilometerlaufleistung.

Für uns steht fest: Entweder wir finden jemanden der den Wert unseres Discos zu schätzen weiß oder wir melden ihn ab und behalten ihn bis wir keinen Zwillingskinderwagen mehr unterbringen müssen. Finden wir einen Käufer kaufen wir, wenn es soweit ist, entweder wieder einen Discovery oder den neuen RR.

Mein Tipp: Keinen Disco kaufen der durch mehr als 2. Hände ging! Beste Lösung ist 1. Hand, denn dann kann man sicher sein das immer alles gemacht wurde, denn der Besitzer wollte den Wagen ja möglichst lange fahren. Das gleiche gilt für den Zweitbesitzer (wenn er ihn mind. 4 Jahre gefahren hat).

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Im Forum ist es immer viel geschrieben... Mein Freund ist von Benz sehr überzeugt. Er Fährt nur E-Class. Ich kann sagen, fast alles, was ich an Reparaturen gehabt habe, hat er am Benz auch gehabt (z.B. Radlager). Aber er hat auch noch mehr gehabt - z.B. Automatikgetriebe (sehr teuer, zwei mal), Feder, Thermostat, Elektronik spinnt. In Vergleich zu modernem Benz ist Disco 3 gar nicht anfällig.

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Na viel Freude mit "Das Beste oder nichts". Bin gerade wieder zurückgewechselt von MB zu LR (hatte mit MB 2 Liegenbleiber in 2 Jahren, war ein Neufahrzeug). Seit Schrempp den Laden kaputtgespart hat, ist MB auch kein Qualitätswunder mehr. Einzig die Werkstätten sind dichter und besser.

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na ja, manchmal hat man ( frau ) entweder Pech oder Glück.
Habe 2 x MB W 210 gehabt, erste über 400 TKM ( 5 jahre gefahen )nur ein paar verscheißteile. ( LiMA, Anlasser nach 300 TKM ) zweite in 2 Jahren alle 4-5 Montate dicke reparatur. ( meistens elektronik ) Dann BMW 525 D E 61. Katasatrofe !!! ( elektronik, durchgegamelte leitungen, wassereinbuch ) Wieder MB , 2 x W 211. und ? 2 x 2 Jahre und einzige was kaputt ging war die kenzeichenbeleuchtung ( Birne , beim beiden :) Alle Fahrzeuge waren beim kauf ca 3 Jahre alt mit ca 100 TKM und scheckheft gepflegt.( Disco ist jetzt zwar etwas älter ,aber von einem Bekanten übernommen :) )

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Das A und O ist eine gute Werkstatt. Das gilt für LR genauso wie bei VW oder beim Stern. Leider sind die bei LR eben etwas rar.

gruss,
sky

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Bei betonung auf "gute" wirds mit Werkstätten schon arg dünn.