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Reserveradhalterung - ich bin stinksauer

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    #1

    Reserveradhalterung - ich bin stinksauer

    Ich wollte keine Kompromisse machen - was saustabiles anschrauben und nicht irgendeinen Behelfsdreck. Ergo - Ex-Tec Halterung incl. Ex-Tec Scharniere verbastelt. Ist ja kein Sonderangebot das Ding - ich behaupte einfach sie ist die teuerste Halterung auf dem Markt.

    Gestern mach ich die Haube auf und seh eine Scheuerstelle auf dem linken Kotflügel. Ja Klasse - die Haube hängt neuerdings links durch. Reserverad runter und in die Ecke geschmissen. Was fürn Müll ich hab Adern am Hals wie Gartenschläuche
    Idioten. Überall.

    LostAreas.de - industrieller Verfall
    Stichworte: -
    #2
    RE: Reserveradhalterung - ich bin stinksauer

    lieber ingo!
    vorab mein beileid ;( , armer fender!
    dh, dü würdest mir von der geschichte abraten, ich soll doch einen "billiganbieter" :D nehmen?
    lg fliegenfischer

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      #3
      Hab mich vorab umgehört und auch so Einiges gesehen - wie die Reserveradhalterungen einiger anderer Anbieter das kleine Rädchen auf der Haube schwingen und hüpfen lassen während der Fahrt.
      Die EX-Tec machts nicht - bombenfest der Kram.

      Gut denn - es geht ums Prinzip. Wenn ich hergehe und ein Schweinegeld ausgebe - dann gehe ich davon aus das ich mir keinen Behelf ans Auto genagelt habe wo sich die Haube durchbiegt.

      Egal - ich reiss den Krempel auseinander und schweiss die Unterkonstruktion um. Ich bin ja schon wieder auf dem Teppich - gestern Abend wollte ich den Dreck abschrauben, durch die Müllpresse schieben und den Würfel mit bestem Dank an den Hersteller schicken :D
      Idioten. Überall.

      LostAreas.de - industrieller Verfall

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        #4
        Was zu steif ist verformt sich bei Krafteinwirkung

        Was flexibel ist kann sich bewegen und und verformt sich nicht

        Alte Weisheit aus dem Hause N.

        Wenn du es weiter versteifst wird es nur schlimmer anstatt besser. Dieser Rat ist wohlgemeint.

        Grüsse

        Peter

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          #5
          hallo peter!
          deine reserveradhalterung vertreibt ja in österreich landyfriend, oder?
          werd ich wahrscheinlich nehmen ;)
          lg fliegenfischer

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            #6
            Abstandhalter neu eingestellt???

            Hallo Ingo?

            Abstandhalter/Schwingungsdämpfer links und rechts vorne inner Ecke neu eingestellt? Hast Du auch ne stärkere Feder im Schließmechanismus verbaut?

            Grüsse Andi
            Leben ist das, was passiert, während Du andere Pläne machst!

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              #7
              RE: Abstandhalter neu eingestellt???

              Original von baggerandi
              Hallo Ingo?

              Abstandhalter/Schwingungsdämpfer links und rechts vorne inner Ecke neu eingestellt? Hast Du auch ne stärkere Feder im Schließmechanismus verbaut?

              Grüsse Andi
              Ja klar - bringt aber nichts weil die Haube DURCHHÄNGT :D

              @Peter
              Danke für den Tip - in der Richtung habe ich noch nicht gedacht....
              Idioten. Überall.

              LostAreas.de - industrieller Verfall

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                #8
                Kleb weiches, dickes Schaumgummi so unter die Haube, dass sie unter dem Rad mittig auf dem Motor abgestützt wird. Da hält bei mir seit über 100.000 km!
                Das Schaumgummi fängt die Motor-Vibrationen ab und selbst bei übelster Piste kann das Reserverad (bei mir ein bleischweres 255/85er auf Wolffelge) nicht mehr durchschlagen. Ich habe allerdings auch noch die obere Motorabdeckung drauf.
                Einen "Puffer" aus Vollgummi brauchst Du übrigens nicht zu versuchen - das ist zu hart und reibt sich ab.

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                  #9
                  Ach ja - und wenn Du zusätzlich noch einen ca. 4 mm starken und 25mm breiten Vollgummistreifen rechts und links unter die Haube klebst, liegt sie auch seitlich gut und vibrationsfest an. (Mach Dir nur die Mühe, und nehm das Gummi vor dem Kleben dort aus, wo die Nietenköpfe sitzen. Sonst sieht´s blöd aus und die Verklebung hält auch nicht so gut...)

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                    #10
                    Reserveradhalterung

                    @Ingo, ich sach nur Reserveradhalterung Haube
                    Und geheilt?!.
                    Gruß Eliminator

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                      #11
                      RE: Reserveradhalterung

                      @Fliegenflischer: RICHTIG!

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                        #12
                        RE: Reserveradhalterung

                        @ Ingo: Ich habe die Ex-tec-Halterung seit fast 2 Jahren drauf und bei mir verbiegt sich da nichts.
                        Ich fahre derzeit auch mit nem 255er MT auf Wolffelge spazieren, der bewegt sich zwar ein wenig mehr als der Boost von vorher aber die Motorhaube berührt die Kotflügel nicht. Da müßte sich ja schon die untere Aluplatte zur Versteifung mitverformen.
                        Vielleicht sitzt diese Platte bei Dir einfach nicht ganz richtig?

                        Ich habe jetzt auch seit einem Monat die Ex-Tec-Scharniere dran, aber ich glaube nötig wären die nicht gewesen, ich merke jedenfalls keinen Unterschied...

                        Grüße
                        Marco
                        British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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                          #13
                          RE: Reserveradhalterung

                          bei mir biegt sich da wärend der fahrt auch nichts durch. nur wenn man die haube von einer zu hohen höhe ins schloß fallen läßt, schrabbt sie auf den kotflügeln.
                          gruß eric

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                            #14
                            hi ingo!
                            da ich mich nun zwischen e.-te. und n.k.t.n.g. entscheiden muss, wie bist du jetzt mit deiner halterung verblieben? hast du sie getötet? modifiziert? abmontiert?
                            lg und danke im voraus, fliegenfischer

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                              #15
                              Bin erstmal zur RCG gefahren (Raiffeisen Bauernmarkt) und hab mir ein paar Männergummis für die Haube besorgt (Claas Mähdrescher - Kühlerschwinggummis :D)

                              Haube hängt links immer noch durch - habe noch nichts unternommen - mal sehen was mir so einfällt. Im Moment fahr ich ohne Ersatzrad.

                              Jetzt fahr ich erstmal - keinen Bock mich bei dem schönen Wetter um den Käse zu kümmern. Im Winter werde ich die Haube wohl demontieren, geradedengeln und umschweissen - neu lackieren und wieder zusammenbauen
                              Idioten. Überall.

                              LostAreas.de - industrieller Verfall

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