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Hallo Stefan!
Nein - die Lüftungskanäle könne bei der Montage mit Montagerahmen von vorne (muss da noch etwas nacharbeiten) unbearbeitet bleiben. Die Uhr habe ich bearbeitet.
Beste Grüße
hier kommt ein Warnhinweis: FINGER WEG von der "günstigen" Doppel-DIN-Einbaublende aus England. Hab ja schon einiges an meiner Kiste rumgebastelt, aber das war echt die Hölle:
- die Öffnung für einen Doppel-DIN Naviceiver ist zu klein (Fräsen, Dremeln, Schleifen, Feilen, was auch immer....)
- die Öffnungen für SÄMTLICHE Schalter/Taster stimmen nicht (Fräsen, Dremeln, Schleifen, Feilen...)
- die Metallhalterung, an der man sein Radio/Navi festmacht, passt nicht (Löcher bohren)
- die Blende ist bolzengerade und passt sich nicht dem Cockpit an (die Originalblende ist leicht gebogen). Notlösung: Blende gewaltsam nach hinten drücken, senkrecht nach unten bohren und jeweils zwei Edelstahlschrauben durchstecken (das sieht jetzt gar nicht mal soooo schlecht aus...)
- nachdem man seine Originalblende mit zitternden Händen zersägt hat (der obere Teil für die Uhr), stellt man nach dem Einbau fest, dass zwischen Uhrblende und Doppeldinblende ein riesiger Spalt klafft. Da hab ich jetzt noch keine rechte Lösung, aber wahrscheinlich halt auch irgendeine Blende dazwischen.
Alles in allem ein Riesensch.... ich weiß nicht, ob das bei den Teilen bspw. vom Nackerten auch so ist, oder ob ich ein Montagsteil erwischt habe, es hat mich auf jeden Fall unzählige Stunden Bastelei gekostet und ich würd´s nicht mehr machen.
hier kommt ein Warnhinweis: FINGER WEG von der "günstigen" Doppel-DIN-Einbaublende aus England. Hab ja schon einiges an meiner Kiste rumgebastelt, aber das war echt die Hölle: - die Öffnung für einen Doppel-DIN Naviceiver ist zu klein (Fräsen, Dremeln, Schleifen, Feilen, was auch immer....) - die Öffnungen für SÄMTLICHE Schalter/Taster stimmen nicht (Fräsen, Dremeln, Schleifen, Feilen...) - die Metallhalterung, an der man sein Radio/Navi festmacht, passt nicht (Löcher bohren) - die Blende ist bolzengerade und passt sich nicht dem Cockpit an (die Originalblende ist leicht gebogen). Notlösung: Blende gewaltsam nach hinten drücken, senkrecht nach unten bohren und jeweils zwei Edelstahlschrauben durchstecken (das sieht jetzt gar nicht mal soooo schlecht aus...) - nachdem man seine Originalblende mit zitternden Händen zersägt hat (der obere Teil für die Uhr), stellt man nach dem Einbau fest, dass zwischen Uhrblende und Doppeldinblende ein riesiger Spalt klafft. Da hab ich jetzt noch keine rechte Lösung, aber wahrscheinlich halt auch irgendeine Blende dazwischen.
Alles in allem ein Riesensch.... ich weiß nicht, ob das bei den Teilen bspw. vom Nackerten auch so ist, oder ob ich ein Montagsteil erwischt habe, es hat mich auf jeden Fall unzählige Stunden Bastelei gekostet und ich würd´s nicht mehr machen.
Grüße, Steffen
Das kann ich direkt so bestätigen.
Gestern Abend die Blende eingebaut und da stimmt überhaupt nichts. Alles muss angepasst werden. In allem waren es etwa drei Stunden Arbeit.
Der Ausschnitt für das Radio war etwa 7mm zu klein und kein einziger Schalter hat in die Öffnung gepasst. Erstaunlicher weise sieht es jetzt nicht mal soo schlecht aus aber nochmals würde ich es mir nicht antun.
Auf dem Foto ist es noch nicht ganz fertig und auch sehr staubig. IMG_0313.jpg
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