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Kaufberatung: TDV8 Maschine" problematisch"?

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    #16
    AW: Kaufberatung: TDV8 Maschine" problematisch"?

    Denke ein Range Rover ist nicht so leicht zu verkaufen
    Das kann ich so nicht bestätigen. Unser TD6 war sehr schnell weg und es gab sogar Interessenten, die ihn unbedingt haben wollten. Einer davon war Banker aus Frankfurt, der sich wohl auch ohne Probleme einen TDV8 hätte leisten können. Aber er wollte einen TD6. Lag wohl an der Ausstattung und Farbe.

    Die Werkstatt geht natürlich meist vom Neupreis aus, wenn man so einen Wagen fährt dann kann man sich die Reparaturen leisten.
    So wird das wohl sein. Und wer sich einen gebrauchten kauft, sollte sich ob der laufenden Kosten auch im klaren sein. Und wenn jetzt wieder alle über mich herziehen mögen: wer sich einen Range kauft und für Reparaturen sein Sparbuch plündern oder einen Kredit aufnehmen muß, hat definitiv das falsche Auto gewählt.
    gruss,

    erzengel

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      #17
      AW: Kaufberatung: TDV8 Maschine" problematisch"?

      Denke ab 30000,- € aufwärts stehen die meisten Autos sehr lange herum.
      Preiswerte TD6 habe ich nicht beobachtet da ich nur Ausschau auf Autos mit niedriger Kilometerleistung hielt, die meisten TD6 jedoch 200000 und mehr hatten.

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        #18
        AW: Kaufberatung: TDV8 Maschine" problematisch"?

        LiMa war eine Schwachstelle, wenn hinüber ist gibts ja eine verstärkte Version davon, und ab 100-120´tkm wird wohl der überwiegende Anteil diese Verbaut haben!
        meiner hat nach den gestrigen verlängerten Italien Wochenende nun auch die 120 voll :D

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          #19
          AW: Kaufberatung: TDV8 Maschine" problematisch"?

          Bekanntlich bin ja kein Diesel-Fan, kenne aber sowohl den 3.6, als auch den 4.4 TDV8.

          Nachdem mir Anfang April mein neuer 405 gestohlen wurde und ich mir inzwischen zwei weitere V12 gegönnt habe, benötige ich nun ein Alltagsfahrzeug.
          Aus reinen Vernunftsgründen wird es wohl ein TDV8, wobei ich noch nicht sicher bin, ob 3.6 oder 4.4. Im Grunde wird der Wagen nur im Winter wirklich regelmäßig gefahren und übermäßig viel Geld bin ich nicht bereit zu invest...äh, verbrennen.

          Problematisch ist/war, soweit mir bekannt, auch der DPF im L322 mit dem 4.4 TDV8.

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            #20
            AW: Kaufberatung: TDV8 Maschine" problematisch"?

            Deine Versicherung wird dir ja sicher den Schaden ersetzen...warum nimmst du nicht wieder einen 405?
            Warst du nicht zufrieden mit dem Auto?

            Gruß stricki

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              #21
              AW: Kaufberatung: TDV8 Maschine" problematisch"?

              Bin auch kein Diesel Fan. Aus Vernunftsgründen kann ich mir jedoch ebenfalls den 4, 4 Ltr. V8 Diesel vorstellen. Habe bisher gezögert. Allerdings haben hier im Forum einige "Dieseleigner" gepostet, das die" Betankung" mit dem "Superdiesel" (wie auch immer dieses Zeug" heißt, das Ruspartickelfilter Problem löst.

              Gruß Howie

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                #22
                AW: Kaufberatung: TDV8 Maschine" problematisch"?

                Ich bekomme den kompletten Neupreis erstattet, daher hält sich der Frust in Grenzen. ;-)
                Nein, unzufrieden war ich mit dem 405 nicht, aber dieses Modell ist nicht meine Welt und wird es nicht werden.

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                  #23
                  AW: Kaufberatung: TDV8 Maschine" problematisch"?

                  Ein Hinweis hierzu aus eigener beruflicher Erfahrung: der 405 erfreut sich im Gegensatz zu den 322 bei professionellen Autodieben höchster Beliebtheit. Während der 322 nur schwer zu knacken war, lässt sich der 405 "mit einem Laptop schneller öffnen und starten als mit dem Schlüssel" (Originalzitat eines Autodiebes mir gegenüber).....von daher besser 322.

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                    #24
                    AW: Kaufberatung: TDV8 Maschine" problematisch"?

                    Zitat von Vanquish Beitrag anzeigen
                    Bekanntlich bin ja kein Diesel-Fan, kenne aber sowohl den 3.6, als auch den 4.4 TDV8.

                    Nachdem mir Anfang April mein neuer 405 gestohlen wurde und ich mir inzwischen zwei weitere V12 gegönnt habe, benötige ich nun ein Alltagsfahrzeug.
                    Aus reinen Vernunftsgründen wird es wohl ein TDV8, wobei ich noch nicht sicher bin, ob 3.6 oder 4.4. Im Grunde wird der Wagen nur im Winter wirklich regelmäßig gefahren und übermäßig viel Geld bin ich nicht bereit zu invest...äh, verbrennen.

                    Problematisch ist/war, soweit mir bekannt, auch der DPF im L322 mit dem 4.4 TDV8.
                    Moin!

                    Was hast Du mit Björn gemacht?! ;-) Vernunftgründe HA! :-)

                    Ich war gestern in Buxtehude und Brest (bei Erbrecht) der meinen Conti revidiert.
                    Er erzählte mir von 40 x geklauten 405ern in HH. Wollte es erst nicht glauben.

                    Rückweg mit 200-220 bei freier Bahn und Dank dem Drehmoment sehr zufrieden.
                    Natürlich keine SC Rakete aber auch nicht am verhungern :-)

                    Würde mir wieder den großen Diesel kaufen.

                    Gruß M.

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                      #25
                      AW: Kaufberatung: TDV8 Maschine" problematisch"?

                      Ich verkaufe meinen Td6 vogue 91tkm von 2004 18000€

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                        #26
                        AW: Kaufberatung: TDV8 Maschine" problematisch"?

                        Der Wagen stand in einem "guten" Frankfurter Stadtteil und es wurden keinerlei Spuren vom Diebstahl gefunden. Die Schlüssel haben die Herrschaften definitiv nicht gebraucht.
                        Deine Aussage deckt sich mit der des aufnehmenden Polizisten, der 405 steht ganz oben auf der Liste der bei Dieben beliebten Fahrzeuge.
                        Naja, der neue Besitzer weiß ihn dann vermutlich mehr zu schätzen als ich.

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                          #27
                          AW: Kaufberatung: TDV8 Maschine" problematisch"?

                          Max, ironischerweise stand der Wagen nicht in HH. Zu Hause hätten sie ihn definitiv nicht bekommen, aber ich hatte ihn meiner Freundin gegeben, da ich eher die anderen Autos fahre.
                          40 gestohlene 405 in HH? Wahnsinn. Das sind ja X5sche Ausmaße. ;-)

                          Naja, du siehst ja wie vernünftig ich war - zwei weitere V12 gekauft.
                          Den Range würde ich wirklich selten fahren, das sollte auch mit Diesel gehen (ich mag's kaum schreiben!).

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                            #28
                            AW: Kaufberatung: TDV8 Maschine" problematisch"?

                            Zitat von demdimy Beitrag anzeigen
                            Ich verkaufe meinen Td6 vogue 91tkm von 2004 18000€
                            Das Interieur ist traumhaft schön, aber den Motor möchte ich nicht geschenkt. 8)

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                              #29
                              AW: Kaufberatung: TDV8 Maschine" problematisch"?

                              zum rumfahrn reicht der Motor völlig aus, rasen ist eh nicht ratsam mit solchen Zivilpanzern :D

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                                #30
                                AW: Kaufberatung: TDV8 Maschine" problematisch"?

                                Lieber Vanquish - wir alle haben jetzt ehrfürchtig ZWEI MAL vernommen, dass du gerade zwei (weitere?) Zwölfzylinder erworben hast und du kannst dich in der Gewissheit aalen, dass wir alle sauersoffschnappend vor Ehrfurcht, Neid und Respekt verharren - genügt dir das?
                                Ich fürchte, du kennst zu wenig Oligarchen - die würden sich totlachen über Typen wie dich ... und ich übrigens auch. Prost auf dein Ego! :-)
                                Nach 54 Exoten, Jaguar, Discovery, Range Rover - zurück bei Jeep V8-Benziner.

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