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Ich glaube nicht, dass die FIN im flashbaren Bereich mit einem ganzen Datenblock abgelegt ist, das hätte beim Lesen der flashbaren Datenblöcke im HexEditor schon auffallen müssen. Beim Beschreiben eines Datenblocks im Flashbereich muss der Datensatz aber auch noch mit der richtigen Prüfsumme vesehen werden, sonst sperrst Du Dich schlimmstenfalls aus dem Steuergerät ganz aus.
wenn die Checksumme nicht stimmt, wird der Maploader eh abgeschossen
AW: nanocom evo geschrotter, umstieg auf Faultmate
Ich habe mal Lucky-one Angeschrieben vielleicht hat er ja auch noch Lust dazu zu stossen.....
Ich mach mich mal Alternativ auf die Suche nach einem Nanocom One, was schwierig werden könnte.
Dennoch Frage ich mich ob den tatsächlich alle NNN Umrüster mit der Falschen VIN rumfahren.
Könnte es sein das die VIN gar nicht oder nicht nur in der ECU hinterlegt ist?
Falls noch jemand Erfahrungen mit Faultmate MSV 2 hat... wäre cool wenn jemand was dazu schreiben könnte...
AW: nanocom evo geschrotter, umstieg auf Faultmate
Die Vin ist definitiv in der Ecu hinterlegt. Nur spielt das beim Nanocom, im Gegensatz zum Faultmate, keine Rolle.
Insofern können alle NNN Umrüster mit der "falschen VIN" fahren, sofern die Motormanagementsoftware stimmt und die WFS angelernt ist.
Das nanocom hat damit kein Problem - nur das Faultmate, wenn Du es auf eine andere VIN einstellst.
Wenn Du einen Tuning File aufspielen willst mit der Endung *.tun, dann wird die in der Ecu hinterlegt VIN wieder wichtig und ist mit dem Nanocom in den Griff zu bekommen.
AW: nanocom evo geschrotter, umstieg auf Faultmate
Insofern ich auf den Faultmate umsteige ist es wichtig dass das Gerät auf die richtige VIN registriert ist ganz besonders deswegen weil ich das originale MSB als zweit ECU drinnen lassen werde.
Ansonsten könnte ich wie in einer PM geschrieben einfach das Faultmate auf die neue/falsche VIN registrieren.
AW: nanocom evo geschrotter, umstieg auf Faultmate
.... die *.tun Files sind VIN bezogen und NICHT kopier - bzw. auf andere Ecus überspielbar. Die *.map File können natürlich auch leistungssteigernde Veränderungen der Kennfelder haben, sind aber frei kopierbar.
Wenn Du Dein MSB Gerät als org Ersatz haben möchtest, musst Du das Faultmate natürlich auf die Vin anmelden, die in dem NNN Gerät hinterlegt ist. Dann passt das.
AW: nanocom evo geschrotter, umstieg auf Faultmate
.map: normales file, kann man öffnen, auslesen und ändern.
.tun: diese map ist auf ein nanocom und eine ecu programmiert/schreibgeschützt. Kann also nicht kopiert oder von jemand anders ausgelesen werden.
.... die *.tun Files sind VIN bezogen und NICHT kopier - bzw. auf andere Ecus überspielbar. Die *.map File können natürlich auch leistungssteigernde Veränderungen der Kennfelder haben, sind aber frei kopierbar.
Wenn Du Dein MSB Gerät als org Ersatz haben möchtest, musst Du das Faultmate natürlich auf die Vin anmelden, die in dem NNN Gerät hinterlegt ist. Dann passt das.
Wenn aber dann das Faultmate mit beiden ECUs arbeiten soll müssen auch auf beiden die gleichen VINs hinterlegt sein....
Was meinst du mit wenn es eine .tun file ist wird die VIN wichtig und dies sei mit dem Nanocom hinzubekommen?
Demnach müsste die in der .tun hinterlegte VIN mit der sonst wo hinterlegten VIN auf der ECU übereinstimmen um sie flashen zu können... oder?
Bin gerade dabei die .map nach einer VIN zu durchforsten..... sieht nicht so aus als wäre da was
.map: normales file, kann man öffnen, auslesen und ändern.
.tun: diese map ist auf ein nanocom und eine ecu programmiert/schreibgeschützt. Kann also nicht kopiert oder von jemand anders ausgelesen werden.
in Deinem Link unter "Td5 ECU Firmware layout" ist genau das mit der VIN angesprochen... Das Nanocom one genau wie das EVO greifen beschreibbar nur auf die gelben Bereiche des EEproms zu... die grauen Bereiche können nur gelesen werden (z.B. VIN)... Wenn ich eine VIN ändern wollte bin ich bisher immer den Weg gegangen dazu das Eeprom aus der ECU auszulöten, mit meinem Eeprombrenner auszulesen und wieder passend abgeändert zu beschreiben... Also entweder mit passender VIN oder einer frei erfundenen VIN mit meinem Namen und Geburtsdatum oder andere Spässchen...
Nanocom kann nicht schreibbar auf VIN zugreifen... Das Originalrovacom von Landrover schon... Faultmate weiß ich nicht...
Gruß Lucky
Wenn ich auf das rechte Pedal trete, wird die Landschaft irgendwie schneller!
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