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Defender Einmotten / Stilllegen, was gibts zu beachten?

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    #31
    AW: Defender Einmotten / Stilllegen, was gibts zu beachten?

    Moin

    Was sollen denn die Standschäden an den Reifen sein ?
    Die sind (wenn überhaupt) unten etwas eckig.
    Nach 10-20Km fahrt aber wieder rund.
    Wer solche Reifen wechschmeißen will, ich hole sie gerne kostenlos ab wenn sie noch min.10mm Profil haben ;-)

    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #32
      AW: Defender Einmotten / Stilllegen, was gibts zu beachten?

      Neufahrzeuge von LR werden mit 3,5 bis 3,8 Reifendruck aus England geliefert, sag mein LR-Dealer
      DEFENDER - LEGENDE IM GELÄNDE:=a

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        #33
        AW: Defender Einmotten / Stilllegen, was gibts zu beachten?

        Ich hab heute früh einen Audi A3 "entsorgt", der seit dem Tod des Besitzers im April 2014 im Freien stand - Batterie rein, Zündung paarmal an und aus damit Benzindruck im Rail aufgebaut wird, angelassen und losgefahren. Null Probleme, als ob das Auto gestern noch gelaufen wäre. Luft war auch noch in den Reifen (irgendwelche Kristall-Winterpuschen).

        Wenn ich einige Beiträge hier so lese....man kann es sich auch unnötig kompliziert machen. Bau die Batterie aus und fertig. Wenn er im Freien steht, such Dir jemanden der immer mal wieder so einen Silikat-Luftentfeuchter reinstellt. Wenn Du wiederkommst, abdampfen und weiterfahren.

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