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Defender Einmotten / Stilllegen, was gibts zu beachten?

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    #1

    Defender Einmotten / Stilllegen, was gibts zu beachten?

    Servus Zusammen,

    da ich demnächst für ein Jahr beruflich ins Ausland gehe und meinen Defender(TD5 Bj 2006) nicht mitnehmen kann und mich aber auch nicht von ihm trennen werde, muss ich ihn notgedrungen für diese Zeit stilllegen. Ich würde nun folgendermaßen vorgehen:
    -Gründlich reinigen und trocknen lassen
    -in Garage abstellen
    -Motoröl wechseln
    -Batterie abklemmen
    -Reifendruck erhöhen (kommen aber nach dem Jahr eh neue drauf)
    -abdecken
    Gibts noch weitere Dinge zu beachten? Was meint Ihr?
    Alternativ könnte auch ein guter Freund Ihn alle 1-2 Wochen mal anlassen und für ein paar Minuten laufen lassen, allerdings nicht fahren, da er ja abgemeldet ist. Ist das vielleicht die bessere Alternative oder ist das Blödsinn?
    Vielen Dank für eure Antworten.

    Gruß Phil
    Stichworte: -
    #2
    AW: Defender Einmotten / Stilllegen, was gibts zu beachten?

    ich würde die batterie an ein dauer-ladegerät anklemmen,
    gibt es für motorräder zum ü-wintern

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      #3
      AW: Defender Einmotten / Stilllegen, was gibts zu beachten?

      Hi,

      ich würde den Tank randvoll füllen, Batterie abklemmen, Luftdruck erhöhen.. mehr habe ich letztes Jahr bei meinem Mercedes L407D auch nicht gemacht ( und da war alles ok...)

      LG OM
      Reiseblog unter: http://www.shiva-basar.de/Wordpress

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        #4
        AW: Defender Einmotten / Stilllegen, was gibts zu beachten?

        Hallo OM

        Tank auffüllen ?
        Das hat man doch bei Stahltanks gemacht damit die nicht von innen rosten.
        Der TD5 hat aber einen Kunststofftank ;-)
        Schaden wird es aber auch nix :-)

        Gruß Ralf.
        Nachher ist man immer Schlauer......

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          #5
          AW: Defender Einmotten / Stilllegen, was gibts zu beachten?

          Mach den Diesel komplett raus und fülle dann ein wenig (ca. 20 Liter von diesem Ultimate oder Shell Super) Diesel auf.

          Außerdem empfehle ich Dir, ein wenig Grotamar o.ä. aufzufüllen, sonst ahst Du die Dieselpest im Tank. Ich habe das
          derzeit bei 2 Fahrzeugen, es ist zum Ko....
          Ansonsten wie meine Vorgänger sagten, Batterie dauerladen und die Reifen auf mind. 3,5 bis 4 Bar aufpumpen um
          Standplatten zu vermeiden. Alternativ 4 Unterstellböcke
          Prüfe vorher noch Kühlwasser und Waschwasser, damit es nicht gefrieren kann, gibt teuere Schäden unter Umständen.
          Ach ja, lasse die Fenster ein wenig geöffnet, dann gibt es keinen Schimmel. Evtl. ein Fliegengitter einsetzen.

          Mehr fällt mir jetz auf die schnelle auch nicht ein.

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            #6
            AW: Defender Einmotten / Stilllegen, was gibts zu beachten?

            Zitat von Philsn Beitrag anzeigen
            -Motoröl wechseln
            Hallo Phil,

            ich würde den Ölwechsel erst vor der Wiederinbetriebnahme machen.
            .

            Zitat von Philsn Beitrag anzeigen
            -Batterie abklemmen
            ... - wenn Strom bis zum Landy reicht, würde ich mit einem Ladegerät mit Ladungserhaltung die Batterie pflegen, ansonsten ausbauen und die Batterie dort pflegen, wo 230 Volt gezapft werden können.
            .

            Zitat von Philsn Beitrag anzeigen
            -abdecken
            ... - das würde ich mir noch mal überlegen - mir ist es lieber, dass nach einem Jahr Staub auf der Karosserie ist als dass es unter der Abdeckung schimmelt.
            .

            Zitat von Philsn Beitrag anzeigen
            Alternativ könnte auch ein guter Freund Ihn alle 1-2 Wochen mal anlassen und für ein paar Minuten laufen lassen, allerdings nicht fahren, da er ja abgemeldet ist. Ist das vielleicht die bessere Alternative oder ist das Blödsinn?l
            ... - in meinen Augen sollte eine Bewegungsfahrt bei einem Td5 mindestens 20 km dauern, ansonsten bring das mehr Nach- als Vorteile
            .
            .

            Viele Grüße vom Südrand vom Pott

            Norbert
            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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              #7
              AW: Defender Einmotten / Stilllegen, was gibts zu beachten?

              @ Norbert

              Wegen dem Motoröl bin ich noch etwas unsicher, wollte eigentlich auch erst nach dem Jahr/vor Inbetriebnahme das Öl wechseln. Hab jetzt aber schon ein paar mal gelesen, dass bei nicht vorher gewechseltem Motoröl, durch Kondenswasser und die bei der Verbrennung entstehenden Gase, Säuren im Öl entstehen die, die Kolben/Motor schädigen können.

              @ all

              Wenn ich die Batterie erst nach dem Jahr wieder auflade wird sie wohl hinüber sein oder? (Hab ein doppelbatteriesystem mit 2 Optima Batterien)

              Vielen Dank für eure Antworten, Ihr seit einfach Klasse!!

              Gruß Phil

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                #8
                AW: Defender Einmotten / Stilllegen, was gibts zu beachten?

                Für Langzeitkonservierung würde ich (zu dem bereits genannten) noch alles ordentlich abfetten und Ölen. Alle Teile die beweglich sind, alle Teile die rosten könnten.
                Ne ordentlich dicke Schicht Fett drauf, die ich dann nach einem Jar wieder abwischen kann ist sicherlich besser als festgerostete Scharniere, Schiebestücke, Kugeln usw.
                Auch die Türgummies könntest du z.B. mit Glyzerine weich halten.

                Katzenstreu wirkt auch Wunder bei Feuchtigkeit und Gestank.

                Wasser im Wischwasserbehälter kann umkippen und anfangen Pilzkulturen zu bilden. Besser alles trocken und sauber vor der Stillegung.
                Grüße,
                the-mighty-bob

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                  #9
                  AW: Defender Einmotten / Stilllegen, was gibts zu beachten?

                  ölwechsel immer vorm einlagern ! wegen, wie schon erwähnt kondenswasser und verbrennungsrückständen im öl, man kann ja ein billiges nehmen welches man vor der wiederinberiebnahme noch mal wechselt. vorm ölwechsel gut warmfahren und dann das neue öl ebenfalls gut warmfahren (zwecks verteilung u. kondensatbildung). ein spritstabilisator ist auch kein fehler. nach waschen und trocknen würde ich noch so eine trockenbox ins auto stellen. was die optimas angeht, die halten locker ein jahr lang ihre ladung. ich habe eine unterm sitz als reserve die lade ich einmal im jahr (ist nicht angeschlossen - nur im notfall), wenn ich das cretec gerät anschließe zeigt das dann eine stufe unter voll an. einfach nochmal vollladen und dann abklemmen (auch zwischen den batterien). ansonsten trocken abstellen und abdecken - halt nicht mit plastikfolie sondern alte laken oder sowas.

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                    #10
                    AW: Defender Einmotten / Stilllegen, was gibts zu beachten?

                    Das mit dem "für fünf Minuten den Motor laufen lassen" ist tödlich für den Motor.

                    Wenn ich meine Autos "einwintere" - und das können, je nach Zeit und Wetter auch gut 'mal sieben Monate sein - dann werden diese gründlich gewaschen, die Bremsen trocken gefahren, der Luftdruck erhöht und der Tank mit Superplus (beim Benziner!) randvoll gefüllt. In der Garage wird dann der Batteriehauptschalter auf "Off" gestellt, die Handbremse nicht angezogen, ein Gang eingelegt, die Fenster bleiben einen winzigen Spalt geöffnet, die Teppichmatten nehme ich heraus und dann kommt der Autopyjama darüber und sie werden den Rest des Winters nicht mehr angerührt.
                    Bis jetzt hat das immer gut funktioniert.

                    Grüße, BM.

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                      #11
                      AW: Defender Einmotten / Stilllegen, was gibts zu beachten?

                      ja bremse trockenfahren nicht vergessen !

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                        #12
                        AW: Defender Einmotten / Stilllegen, was gibts zu beachten?

                        Leute wir reden hier von einem Jahr, Wagen in der Garage abgestellt.
                        Nicht von Jahrzehnten im Wald geparkt.

                        Wenn ich meine Mopeds Überwintere mache ich genau nix.
                        In die Garage gestellt und gut ist.
                        Hatte noch nie Probleme.

                        Gruß Ralf.
                        Nachher ist man immer Schlauer......

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                          #13
                          AW: Defender Einmotten / Stilllegen, was gibts zu beachten?

                          Weniger reicht vollkommen.
                          Stelle meinen Wagen jeden Winter weg, alles was ich mache:
                          Fluidfilm 50% / WD40 50% mit einer Pumpspritze unten einjauchen - Sander hat er eh.

                          Scheiben Stück runter - Batterie abklemmen und fertig. Mehr nicht.
                          Tank? Egal, weniger ist hier mehr. Saubermachen? Warum? Kommt nur Feuchtigkeit rein.
                          Reifendruck ist den 255er sowas von egal, wenn nicht gerade nur ein Bar drauf ist.

                          Der Ort sollte Luftig sein, das reicht vollkommen.

                          Hatte noch nie Probleme - seit 12 Jahren.
                          Gruß Ralf
                          Mein Auto ist kein Dicker.

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                            #14
                            AW: Defender Einmotten / Stilllegen, was gibts zu beachten?

                            Zitat von Philsn Beitrag anzeigen
                            Hab jetzt aber schon ein paar mal gelesen, dass bei nicht vorher gewechseltem Motoröl, durch Kondenswasser und die bei der Verbrennung entstehenden Gase, Säuren im Öl entstehen die, die Kolben/Motor schädigen können.
                            Hallo Phil,

                            da ist was dran, aber, wenn die letzte Wartung nicht grade über ein Jahr / 20.000 km (was zuerst eintritt ) her ist, oder Du überwiegend Kurzstrecke oder im Schlamm gefahren bist, dann sollte das Motoröl in einem Jahr keine Schäden anrichten. Wenn Du auf Nummer Sicher gehen möchtest, kannst Du, wie von Gisli empfohlen, vor und nach der Einlagerung das Motoröl wechseln. Wie oft wechselst Du Getriebe und Differentialöle?


                            Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                            Norbert
                            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                              #15
                              AW: Defender Einmotten / Stilllegen, was gibts zu beachten?

                              Auto wegstellen und fertig. Wichtig ist ein absolut trockener Stellplatz - Batterie abklemmen - Lüftungsklappen etwas auf - Scheiben einen Spalt öffnen. Da ich alle 10 tsd Motoröl und alle 20 tsd Getriebeöle tausche, fange ich damit nur für das Einmotten nicht auch noch an. Stehen lassen und AUF KEINEN FALL STARTEN. Es bildet sich Kondenswasser im Motor. Mache ich seit 9 Jahren - der Wagen steht jeden Winter 6- 7 Monate. Reifendruck erhöhen bei BF Goodrich ist auch nur was für Leute, die nur drüber reden und selber den Wagen nie eingemottet haben. Ich hatte noch keine viereckigen Reifen nach 7 Monaten Standzeit. Stell das Auto ein Jahr weg und lass ihn einstauben. Er startet übrigens wie immer - sofort
                              Idioten. Überall.

                              LostAreas.de - industrieller Verfall

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