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Klappern V 8 (5,0 l)

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    Klappern V 8 (5,0 l)

    Hallo Gemeinde,

    habe ein Problem: der Motor unseres Dicken klappert gelegendlich sehr unästhetisch - eines V 8 nicht würdig.
    Schilderung: Wenn der Wagen warmgefahren ist, man ihn dann abstellt und kurz darauf wieder startet, fällt er ja sofort in den niedrigen Leerlauf. Dann, und nur dann, tritt dieses sehr mechanische Klappern auf - ist aber nicht immer reproduzierbar. Das Geräusch kommt bei geschlossener Haube aus dem linken Radkasten, öffnet man den Deckel, scheint es irgendwie aus der Tiefe zu kommen. Ist ´ne super Beschreibung, oder? :o
    Habe in Kürze die zweite Inspektion anstehen, da ich dies Geräusch aber nicht immer reproduzieren kann und die Werkstatt nicht sonderlich viele 8ender laufen hat (Disco 4 nur einen :D), wäre es hilfreich, die Ursache - oder zumindest eine Vermutung - an die Mechaniker weitergeben zu können. Vielleicht wissen ja unsere beiden anderen V 8er, was das sein könnte... oder es gibt vergleichbares beim Diesel. (z.B. Riemenspanner, Ventiltrieb o.ä.)

    Bin für jede Anregung dankbar!!

    Schönen Sonntag noch

    blauerbruce

    #2
    AW: Klappern V 8 (5,0 l)

    Hi blauerbruce,

    hörst Du das Geräusch auch wenn Du im Auto sitzt?
    Kannst Du irgendwie nen Ton aufnehmen, damit ich es mal vergleichen kann? Notfalls auch als Video mit Ton?
    Ich könnte dann mal "vergleichshören".

    Gruß,
    Landraver
    Suche ein "A", um aus meinem L A N D R O V E R einen L A N D R A V E R zu machen

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      #3
      AW: Klappern V 8 (5,0 l)

      Hallo landraver,

      das Geräusch hört man nur draußen - aber sehr unangenehm mechanisch. Will es mal so formulieren: würde sich das Auto eines Freundes so anhören, würde ich ihn in die Werkstatt schicken.
      Hab´s mal aufgenommen, aber leider keine Ahnng, wie ich eine WAV-Datei hier einfügen kann.... :o

      Grüße
      blauerbruce

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        #4
        AW: Klappern V 8 (5,0 l)

        ... meine kaputte Spannrolle des Riemens der Nebenaggregate hat auch im Anfang Klapper- und Laufgeräusche gemacht, bis es gar nicht mehr ging - meine Vermutung ins Blaue, da diese (auch beim Diesel) häufig kaputt gehen:


        Ansonsten wir es schwierig mit Vermutungen.

        Schönen Gruß
        Jürgen
        Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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          #5
          AW: Klappern V 8 (5,0 l)

          Danke für den Tip Jürgen, werde es mir morgen nochmal genauer anschauen/anhören. Das Geräusch ist schon länger da, entweder wird es jetzt lauter, oder es nervt mich einfach immer mehr. Wie bereits geschrieben, bekommt der Wagen in ca. 4 Wo seine zweite Inspektion - soll sich spätestens dann der :) drum kümmern. Bin nämlich mittlerweile doch ganz gut darin, dies klappern zu provozieren: warmfahren, etwas stehen lassen, wieder anstellen und wenn dann der Wagen in den niedrigen Leerlauf geht, klappert´s.
          Wenn der Dicke zu warm ist, geht´s nicht:sn .

          Dass beide V8 Fahrer dies Geräusch nicht kennen, beruhigt mich: ist also nicht normal!

          Einen schönen Abend
          blauerbruce

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            #6
            AW: Klappern V 8 (5,0 l)

            Da keiner das Geräusch kennt solltest du eher beunruhigt sein, oder?
            www.dav-tele.com

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              #7
              AW: Klappern V 8 (5,0 l)

              Nö, beunruhigt wäre ich, wenn das normal wäre - so ist´s ein (Garantie-) Fall für die Werkstatt :). So kann mich aber kein Meister mit dem Spruch: `das ist normal, die hören sich alle so an` vertrösten.

              Hab heut morgen noch mal gehorcht: scheint mir doch mehr aus dem Bereich Ventile/Nockenwellen zu kommen...

              Schönen Tag der Arbeit noch...
              blauerbruce

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                #8
                AW: Klappern V 8 (5,0 l)

                Moment - ich habe ja geschrieben, dass ich das gleiche Geräusch bei mir auch hatte - und damit kenne. ;) Aber normal war es eben nicht, auch wenn mir die Werkstatt das vor dem endgültigen Aus der Spannrolle ein Jahr davor erfolgreich weiß gemacht hat. Für die Werkstatt dann aber OK, weil dann war die Garantie ja vorbei.

                Schönen Gruß
                Jürgen
                Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                  #9
                  AW: Klappern V 8 (5,0 l)

                  Moin, Moin,

                  kleines Update: war gestern beim :). Konnte das Klappern reproduzieren und habe dem Meister und dem Mech auch die Aufnahmen vorgespielt. Daraufhin durfte der Dicke sofort auf einen Bühnenplatz... Bei den Lagerungen der Riemenscheiben konnten wir nichts feststellen, die Hydrostössel sind die Hauptverdächtigen. Also erstmal Ölwechsel um die alte Suppe zu beproben und die Empfehlung, erstmal einige Kilometer zu machen. Müssen am WE in den Süden der BRD, wenn danach noch Klappern da ist, muß er wieder in die Werft.

                  Das alte Öl war stark mit Benzin angereichert - Folge des elenden Kurzstreckenverkehrs - konnte sogar ich riechen, also könnte es sein, daß der Druckaufbau in den Stösseln bei den geschilderten Bedingungen nicht so klappt wie vorgesehen.

                  Hab´s jetzt so laienhaft erklärt, wie ich´s verstanden habe....:o

                  Ein Lob noch für den :): obwohl ich einfach so vor der Tür stand und die viel zu tun hatten, wurde bei der Gelegenheit sofort die Inspektion abgehandelt und der Stempel in´s Buch gedrückt. Nach 1 1/2 Std. war ich wieder weg.

                  Einen schönen Tag noch
                  blauerbruce

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                    #10
                    AW: Klappern V 8 (5,0 l)

                    Guten Morgen,

                    nachdem der Dicke auch nach 2 tkm weiterhin fröhlich vor sich hin klappert, war er gestern wieder beim :). Motor wurde soweit zerlegt um die Ursache zu lokalisieren: defekter Kettenspanner. Anscheinend nicht essentiell, denn der Motor wurde wieder zusammengebaut und wir dürfen erstmal weiterfahren. Ersatzteile müssen aus GB kommen, noch kein Termin verfügbar. Sobald die Teile da sind, wird die Rep in Angriff genommen.

                    Hatten gestern für den halben Tag einen RRS 3.0, Mod 2010: an den Diesel muss man sich erst wieder gewöhnen und der Wagen ist mir persönlich zu "bling bling", aber die Premium-Sitze sind schon toll, würde ich am liebsten sofort umbauen lassen...

                    In der Hoffnung auf eine klapperfreie Zukunft

                    blauerbruce

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                      #11
                      AW: Klappern V 8 (5,0 l)

                      ... da hätte der :) dann aber auch drauf kommen können beim ersten Termin, dazu gibts für den V8 m.W.n. ein Bulletin. Ich schau mal bei Gelegemheit. ;)

                      Schönen Gruß
                      Jürgen
                      Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                        #12
                        AW: Klappern V 8 (5,0 l)

                        Moin,

                        der Dicke ist wieder leise - am letzten Dienstag konnte ich ihn nach drei Tagen plus WE wieder abholen: er klappert nicht mehr :kl!!!
                        Es wurden der Kettenspanner getauscht, die Spannschraube der Riemenscheibe gewechselt und die Steuerzeiten wieder (neu) eingestellt. Habe den Meister gebeten, mir die Maßnahmen zu dokumentieren, wenn ich das habe, kann ich´s genauer schildern.

                        @Jürgen: Du hast Recht, zu dem Fehler gibt es ein Bulletin von LR

                        Grüße und schönes WE

                        blauerbruce (freut sich wie Bolle über den dezenten, sämigen Motorlauf =))

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                          #13
                          AW: Klappern V 8 (5,0 l)

                          :):):):):)
                          Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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