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Wenn ihr größere Rückleuchten wollt, dann schaut euch doch mal die von den NAS Defendern an...
Das sind die gleichen, die ab MY 2002 als Rückfahrscheinwerfer und Nebelschluß verbaut wurden.
Die gibt es auch als normale Rückleuchten und als Blinker...
da ja der innenausbau fast abgeschlossen ist,werde ich mich wohl für das rotlicht im innenraum entscheiden.
vieleicht kann ich ja damit noch geld verdienen,stunde 50 eus
NAS-Lampen (die runden, diese eckigen sind gar keine) haben doch auch keine E-Zulassung, wenn ich mich recht erinnere. Ansonsten wären sie eine Alternative.
Und die Lämpchen von Conrad habe ich schon durch, zumindest für die Armaturenbeleuchtung. Vergiss es! X(
Ich will ja keine größeren Lampen, auch eigentlich nicht andere, sondern hellere. Die bei dem Hymer verbauten sind wohl zu groß, das sieht nicht aus. Am liebsten wären mir deshalb zugelassene, richtig helle LED-Lampen, die ich in die original Gehäuse einsetzen kann. Gibt aber nur nicht zugelassene.
Edit: Diese Hymer-Lampen sind von Hella und als LED erhätlich. Leider kann man in deren Katalog die Maße nicht lesen, das pdf wird beim Vergrößern unscharf. Aber die scheinen die Größe der NAS-Lampen zu haben, nur nicht so dick. Wo kann man sich sowas denn mal ansehen, die hat doch ein normaler Hädler nicht auf Lager?
Hi
@blueTdi: Die Bosch-Dienste vertreiben Hella-Produkte, ich hab mir bei meinem die Zusatzscheinwerfer quasi zur Ansicht bestellt, weil ich erst sicher gehen wollte das die auch wirklich passen.
War kein Problem. Die waren immer sehr hilfsbereit und kooperativ - dafür hab ich sie dann natürlich auch bei denen gekauft.
Grüße
Marco
British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.
LEDs zum nachrüsten im Originalsockel sind beim derzeitigen Stand der Technik alle deutlich dunkler als herkömmliche Glühbirnen.
Ich hab mir vorne in den Positionslichtern 2 eingebaut um zu testen ( jeweils mit 24 LEDs: 18 nach vorne und 6 seitlich ) - das Ergebnis ist sehr ernüchternd. Für eine ordentliche Stange Geld erhält man zwar eine schönere Optik - aber leider auch deutlich weniger Licht.
Als Rücklicht sind die definitiv untauglich weil man noch schechter gesehen wird - und mir ist jetzt auch klar warum die praktisch alle keine Zulassung haben.
Als Kennzeichenbeleuchtung kannst du LEDs schon gleich vollständig vergessen, weil die ihr Licht im Prinzip nur nach 'oben' aussenden - und damit leuchten sie dann entweder das Nachbarauto oder den Ersatzreifen an .. nur das Nummernschild bekommt praktisch kein Licht ab.
Fazit - Finger weg von LED-Leuchtmitteln die man in den Originalsockel steckt .. dunkel, teuer und nicht zugelassen. Der einzige Vorteil ist : sie halten wohl ewig.
Original von blueTdi
Edit: Diese Hymer-Lampen sind von Hella und als LED erhätlich. Leider kann man in deren Katalog die Maße nicht lesen, das pdf wird beim Vergrößern unscharf. Aber die scheinen die Größe der NAS-Lampen zu haben, nur nicht so dick. Wo kann man sich sowas denn mal ansehen, die hat doch ein normaler Hädler nicht auf Lager?
Die an dem anbgebildeten Touring (Hymer) sind KEINE Hella!
Es sind Jokon!!!
ICH weiß das!
:D
Und wie schon erwähnt, haben diese Leuchten exakt den selben Durchmesser, wie die serienmäßigen Nebel- und Rückfahrleuchten seit MY 2002...
Du brauchst nur noch den Distanzring vom freundlichen LR-Händler...
Aber wenn du sowieso keine größeren Lampen willst, geht das natürlich nicht.
Aber irgendwer hier in diesem Fred wollte doch größere Lampen.
Sonst hätt ich nix gesagt.....
obwohl das Thema "LED" hier erörtert wird, hat ja ein Vorschreiber richtig die magere Lichtausbeute der serienmässigen Rücklichter (gerade auch bei Verschmutzung) bemängelt.
Hat vielleicht einer Erfahrung mit stärkeren Leuchtmitteln gemacht (einfach eine Wattklasse höher)?
Da tauchen ja sofort Fragen zur Zulässigkeit und unter Umständen auch höhere Temperaturen / Kabelquerschnitte auf.
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