AW: habeo seriem

Hi Andi,

Glückwunsch zum neuen Schmuckstück! Dann bildest Du jetzt wohl so etwas wie die Schweizer Garde. Das ist ja mal ne abgefahrene Farbkombi mit der Innenausstattung. Viel Spaß!

Mirko

AW: habeo seriem

Schön! Die roten Sitze verleihen der Serie etwas unheimlich Aggressives. Vielleicht solltest Du sie (ihn) doch lieber Clarence nennen :-)

Gruß, Dietmar

AW: habeo seriem

Hallo Andi,

gratuliere zur Serie, wenn es dich mal Richtung Luzern treibt, melde dich!

Lieben Gruss Christopher

AW: habeo seriem

Cool :) voll Porno ! Viel Spass und gute Fahrt damit

Gruss Zebra ( dessen Landy Clarence heisst :))

AW: habeo seriem

Die roten Sitze habe ich vorher noch nie an einem Landy gesehen. Ich muss gestehen: das Rot hat mir die Entscheidung zum Kauf vereinfacht!
Die Namensgebung ist noch offen. Ich lass mal die Kinder entscheiden, nachdem ich Ihnen ein paar Folgen von Daktari "serviert" habe.

Gruss, Andi

AW: habeo seriem

Hallo Andi,

Glückwunsch zum Landy, ein wunderschönes Stück hast Du da gekauft!
Meiner heißt übrigens "Hedley" - woher wohl???
...haben da als Kinder scheinbar die selbe Serie geschaut ;-))

Mehr: www.lr2a88.de

...hat nämlich eine ganz einzigartige schweizer Vergangenheit...

Viele Grüße aus dem großen Kanton ;-))

Thomas

AW: habeo seriem

Bei der Serie 3 hats zwischen den senkrechten Stützen vorne zwischen Chassis und Spritzwand solche E-förmigen Plättchen, mit denen man den Winkel der Spritzwand ein wenig einstellen kann. Allerdings nur in einem recht beschränkten mass, da die horizontalen Schraubbefestigung der Spritzwand den Winkel eigentlich grundsätzlich mal vorgibt. Kannst ja vielleicht doch mal überprüfen wieviele Plättchen da links und rechts verbaut sind. Erscheint mir auch so, dass das Problem bei dir links und rechts nicht in gleichem Masse vorhanden ist. Liegt vielleicht auch ein bisschen an der Türbefestigung. Auch da ist wohl nicht viel Spiel möglich, aber ein bisschen schon.
Alles mal ein bisschen vermessen, und gut anschauen, dann weisst glaub mehr.
Am wenigsten glaub ich dass Problem bei der Wanne hinten ihren Ursprung hat.

Beim Winkel der Spritzwand auch bedenken das die auch massgebend dafür ist wie der Zapfen der Haube vorne einrastet. Vielleicht da auch mal schauen wie genaus da stimmt. Und ob die Frontmaske genau senkrecht ist.

AW: habeo seriem

Danke für den Tip! Ich werde mal nach den E-förmigen Plättchen auch bei einem IIa suchen. Das Problem ist effektiv nur auf der Fahrerseite (also links) vorhanden. Die Türbefestigung schein mir schon in Ordnung zu sein, zumindest vorne stimmen die Abstände.

AW: habeo seriem

Wahrscheinlich wurde die Spritzwand geschweißt und hat sich dadurch verzogen. Um das auszugleichen muss das Bulkhead von allen Stützen und dem Lenkgetriebe befreit werden. Danach auf der rechten Seite oben das Türmaß fixieren (passende Dachlatte zuschneiden), dann die linke Seite oben mit einem Ratschenspanngurt nach hinten ziehen bis die Wand wieder senkrecht steht. Erst danach können die Stützen wieder montiert, der Türabstand wieder eingestellt und das Lenkgetriebe mit den entsprechenden Ausgleichsblechen angepasst werden. Achso, bei der Aktion muss der linke Kotflügel auch demontiert werden, denn der sitzt vorn auch einige Zentimeter zu tief. Das ist schon ein größerer Eingriff, das ist nicht in zwei Stunden erledigt, da kannst du locker ein Wochenende einplanen.

Grüße
Udo

AW: habeo seriem

Ja, die Spritzwand hat sicher eine Reparatur gehabt. Ich habe inzwischen bemerkt, dass auch der linke Kotflügel "passend" gemacht wurde. Die vorgesehenen Borungen wurde "schön" ein wenig vergrössert, damit alles passt. Ich werde mir sicher jemanden zu Hilfe holen müssen. Alleine schaffe ich die Wocheendarbeit nicht. Dazu fehlt mir vielleicht auch der Mut, sicher aber einiges an Werkstatteinrichtungen.
liebe Grüsse, Andi