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moin moin ....mal ne frage in die runde ...
ich habe noch ein Amerikaner älteren Baujahres zuhause ..
und da bin ich schon öfter über ein Oelfilter Verlegeset Gestoßen ...wo ich einen Evtl schlecht zugänglichen Oelfilter einfach an eine leichter zu erreichende stelle verlege ....Und da ich keinen Oelfilter Schlechter Positioniert finde als den an meinem TDI ...kam mir mal so der gedanke os s das nicht auch fürn defender gibt ??? schonmal jemand was davon gehört ???oelfilli.jpg
Bei den Tdi ist der Ölfilter super zugänglich,siehe Dir wirklich mal den Td 5 an,da brauchst Du schon Stielaugen um ihn überhaupt zu erkennen.Beim Tdi Filter lösen,Plastiktüte von unten drüber,mit der Hand abdrehen und gut ist.
Verstehe die Anworten nicht so ganz. Was spricht dagegen, sich die Sevicevorgänge am KFZ bedienerfreundlich zu gestalten. Ich persönlich nehme schlechte Beispiele als Anstoss, eine Verbesserung vorzunehmen. Nie die schlechten Beispiele als Legitimation, keine Änderungen zu versuchen. Ich fahre einen TDI, hab es noch nie geschafft, den Filterwechsel vorzunehmen ohne Lecköl auf Boden oder Vorderachse zu hinterlassen.
Das Problem mit dem Verlegen sind zusätzliche Schwachstelle wie: Schläuche,Schlauchschellen,Halter für Ölfilterkopf,Ölfilter ist länger kalt.Ich habe bei meinem 110 er auch versucht viel zu optimieren,na ja .Oft wird es komplizierter und verbastelter.Die Gefahr ist das Dir Dave beim optimieren hilft!!!
Hallo Arlo,
fast kleckerfrei hab ich es auch schon geschafft. Aber eben nur fast! Der Filterwechsel ist ja nur in Intervallen von 10.000 Km auszuführen. Deshalb lohnt eine Verlegung kaum. Andernfalls könnte es, mit stabilen Halterungen und Hydraulikschläuchen incl. -Verschraubungen, durchaus realisiert werden ohne eine zusätzliche Fehlerquelle darzustellen.
Gruss
Teufelsmoor
DAs erinnert mich jetzt n bissl an`S Boote Forum ...Da stellt man ne frage ...und es kommt nichts bei raus ...und jede antwort basiert auf gefährlichem halbwissen .....es hätte ja sein können das es so ein teil gibt ...wie man einen oelwechsel macht weiß ich ....wie oft ich den mach ...weiß ich auch ....und n vergleich zu ami`s war das ganz und garnicht ....es war ein beispiel von dem ich weiß.....vieleicht gibst das auch von nem japaner .....ohhh ohhhhh ohhhhhhhh .........naja war n versuch wert ....
Hallo Jenze,
einen Landrover servicefreundlicher zu gestalten, sind Ideen gefragt. Die Ausfertigungen, bzw. die Endprodukte beruhen grösstenteils auf Eigenkonstruktionen. Wenn Du für die Lösung der Probleme vorgefertigte Teile erwartest, wirst Du die Komponenten selten im Handel angeboten bekommen. Dafür sind die Stückzahlen zu gering. Bau selber, wie die meisten der Landrovereigner es handhaben. Ein wenig technisches Verständnis und die Verwendung industriegeeigneter Bauteile, dann sind Lösungen möglich, ohne zusätzliche Fehlerquellen zu schaffen. Ein Adapter am Filteranschluss, die Verlängerungen mit Hydraulikkomponenten, ein passender Filteranschluss vibrationssicher montiert, dürfte die Lösung sein.
Viele Grüsse und Vergnügen beim Bauen.
Teufelsmoor
Zuletzt geändert von Teufelsmoor; 27.04.2014, 22:08.
...'ne Plastiktüte...
...das Leben kann so einfach sein...
Bald nicht mehr, die Plastiktüten werden abgeschafft!
Dann kaufst du dir jetzt eine rolle Mülltüten und kannst noch in 20 Jahren den Ölwechsel fleckenfrei durchführen.
Andere Alternative : sich eine Tüte aus Goretex zusammennähen (lassen)
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