Hallo Landygemeinschaft,
ich bin neu in diesem Forum und habe auch schon einige tolle Anregungen hier gefunden. Steinigt mich bitte nicht wenn ich hier einige Fragen stellen werde die eventuell über die Suche auf Seite 273 zu finden sind aber ich surfe hier im Ausland über ein Modem was deutlich unter ISDN Geschwindigkeit ohne Kanalbündelung liegt. Also fast Steinzeit.
Und nun zum Thema. Ich habe letzte Woche meinen VW Touareg nach 320tkm zu Grabe getragen, neben dem Getriebe war auch die Luftfederung hin. Der aktuelle Touareg ist leider qualitativ so schlecht und billig das er maximal noch für einen geschotterten Weg ausreicht wobei selbst das bei der dünnen Stoßstange gefährlich werden könnte.
Ich habe mich jetzt für einen 2012 oder 2013er Disco HSE entschieden leider ist die Reifenauswahl sehr mäßig. Ich bin für 4-6Monate jedes Jahr in einer Gegend mit Sandigen Boden (70% trocken sonst feucht bis nass), teilweise auch steiniger Untergrund wie in Island. Normale Straßen werden auch befahren und machen mind 60% der gesamten Fahrstrecke in diesem Zeitraum.
In Deutschland werde ich dann immer auf Sommerreifen oder Allwetterbereifung unterwegs sein.
Die Tieferlegung und Höherlegung sowie der ausziehbare Ladeboden sind bereits gesetzt. ZF Getriebe ist ab 2012 ja bereits Serie gewesen.
Ich lese immer wieder von der Zuverlässigkeit die bemängelt wird, wie sieht es denn diesbezüglich ab 2012 aus?
Bei VW war es auch nicht immer goldig allerdings sind von den Kisten auch einige Tausend mehr unterwegs so das man die Probleme anders unter den Tisch kehren konnte.
In Deutschland bin ich bis jetzt immer starke Audi Modelle gefahren (aktuell S5) allerdings ist es mir zu blöd inzwischen das die BAB in meiner Gegend keine Strecke mit mehr als 10km unbegrenzt hat also kann ich mich auch gemütlich mit 150 stressfrei über die Bahn schieben was übrigens nur ein bis zwei mal im Monat passiert.
ich bin neu in diesem Forum und habe auch schon einige tolle Anregungen hier gefunden. Steinigt mich bitte nicht wenn ich hier einige Fragen stellen werde die eventuell über die Suche auf Seite 273 zu finden sind aber ich surfe hier im Ausland über ein Modem was deutlich unter ISDN Geschwindigkeit ohne Kanalbündelung liegt. Also fast Steinzeit.
Und nun zum Thema. Ich habe letzte Woche meinen VW Touareg nach 320tkm zu Grabe getragen, neben dem Getriebe war auch die Luftfederung hin. Der aktuelle Touareg ist leider qualitativ so schlecht und billig das er maximal noch für einen geschotterten Weg ausreicht wobei selbst das bei der dünnen Stoßstange gefährlich werden könnte.
Ich habe mich jetzt für einen 2012 oder 2013er Disco HSE entschieden leider ist die Reifenauswahl sehr mäßig. Ich bin für 4-6Monate jedes Jahr in einer Gegend mit Sandigen Boden (70% trocken sonst feucht bis nass), teilweise auch steiniger Untergrund wie in Island. Normale Straßen werden auch befahren und machen mind 60% der gesamten Fahrstrecke in diesem Zeitraum.
In Deutschland werde ich dann immer auf Sommerreifen oder Allwetterbereifung unterwegs sein.
Die Tieferlegung und Höherlegung sowie der ausziehbare Ladeboden sind bereits gesetzt. ZF Getriebe ist ab 2012 ja bereits Serie gewesen.
Ich lese immer wieder von der Zuverlässigkeit die bemängelt wird, wie sieht es denn diesbezüglich ab 2012 aus?
Bei VW war es auch nicht immer goldig allerdings sind von den Kisten auch einige Tausend mehr unterwegs so das man die Probleme anders unter den Tisch kehren konnte.
In Deutschland bin ich bis jetzt immer starke Audi Modelle gefahren (aktuell S5) allerdings ist es mir zu blöd inzwischen das die BAB in meiner Gegend keine Strecke mit mehr als 10km unbegrenzt hat also kann ich mich auch gemütlich mit 150 stressfrei über die Bahn schieben was übrigens nur ein bis zwei mal im Monat passiert.
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