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Sicherungen / Batterie

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    #1

    Sicherungen / Batterie

    Hallo zusammen
    ich habe eine Frage zu meinem LM.
    Im Kofferraum auf der rechten Seite sind ja die Sicherungen verbaut. Dort ist auch ein Kabel mit 50mm2 verlegt. Kann mir jemand sagen, ob dieses Kabel direkt zur Batterie geht oder aber wenn nicht, wo es her kommt? Welche Verbraucher hängen an diesem Kabel dann dran?
    Wäre super, wenn mir jemand helfen kann!

    Gruß Udo
    Stichworte: -
    #2
    AW: Sicherungen / Batterie

    naja die Verbraucher sind alle diejenigen welche hinten an dem Sicherungskasten dranhängen, steht im Handbuch.

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      #3
      AW: Sicherungen / Batterie

      ... wenn es denn die einzige Zuleitung ist!?

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        #4
        AW: Sicherungen / Batterie

        das kann man doch bestimmt bei abgeklemmter Batterie messen....wieso, willste das durchklemmen? Falls du eine zweite Batterie für einen Fridgefreezer einbauen willst ?
        G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

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          #5
          AW: Sicherungen / Batterie

          Ich fahre oft mit meinem Kipper durch die Gegend und möchte gern den Strom zum kippen direkt vom Zugfahrzeug beziehen, anstelle durch die Batterie des Kippers -macht immer Probleme :-( !
          Daher hatte ich die Überlegung gehabt, dort dran zu gehen. Beim hin und her überlegen, glaube ich aber doch, dass die 50er Leitung dafür zu schwach ist. Werd wohl eine neue Leitung ziehen müssen. Leistungsaufnahme des Motor ist 1800W. Dies würde locker gehen mit der 50er, aber wenn er unter vollem Druck läuft dürften wohl locker 250A fließen und das wäre dann zu viel!
          Gruß Udo

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            #6
            AW: Sicherungen / Batterie

            Bei einer 110Ah Batterie macht diese das aber nicht lange mit. Du wirst sie nur über Langstreckenfahrten laden ķönnen und die Elektronik wird dir Probleme machen.

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              #7
              AW: Sicherungen / Batterie

              Das ich nachladen muss, dessen bin ich mir bewusst das muss ich aktuell auch schon am Kipper. Ich bin auch am überlegen, ob ich nicht eine Solarzelle installiere zur Erhaltungsladung. Weiß jemand wie die sich hinter den getönten Scheiben des Range verhält?
              Gruß Udo

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                #8
                AW: Sicherungen / Batterie

                ...wie groß soll die Zelle denn sein? Dein Hänger brauch 250A für sagen wir mal 20min Arbeit. 250A x 14V x 20min = 1.1kWh

                Wie schon gesagt, die Zelle wird sicher größer als dein Dach mit Haube ...sieht bestimmt innovativ aus....

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                  #9
                  AW: Sicherungen / Batterie

                  Zitat von AreaVI Beitrag anzeigen
                  ... durch die Batterie des Kippers -macht immer Probleme :-( !
                  Hallo Udo,

                  da würde ich ansetzen - was ist das für eine Batterie und wie fit ist die?

                  Klar kannst Du die mit einem Solarpanel nachladen - ich würde es an dem Kipper montieren - auch bei relativ geringer Leistung kann das reichen, denn Du nutzt den Kipp-Antrieb ja nur kurze Zeit und dann ist erstmal Ladepause ;).

                  Wenn Du unterwegs sehr oft kurz nacheinander viel Strom brauchst, würde ich eine Ladung der Kipperbatterie vom Zugfahrzeug aus mit einem B2B-Lader optimal laden, ansonsten (viel preiswerter) mit einem modernen Batterieladegerät zuhause.


                  Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

                  Norbert
                  ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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