Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Was taugt der V8 Motor, is es der gleiche wie beim Stage One ? Wie sieht es aus mit Ersatzteilen ?
Hießen die wirklich schon Defender, also keine Blattfedern mehr ?
Erstzulassung war 86.
Was is ein fairer Preis für ein gut erhaltenes Modell ?
Wüsst aber gern alles was ihr so dieses Modell wisst.
Hoi, die frühen 86er haben noch die SU Vergaser, etwa ab Mitte Jahr dann die Su (und mehr PS, etwa 134).
Zündung ist bei biden schon auf elektronik umgestellt, also kein Unterbrecher mehr->GUUT.
Die frührn 86er haben noch die 'Hebeltürgriffe' so wie am Daktari-Landy (weiss gerade den korrekten begriff nicht mehr), die ab etwa jahreshälfte die aussenliegen Türgriffe mit Druckknopf.
Heissen tun die OneTen.
Die von der ersten Jahreshälfte haben ein aussenliegendes Schloss um die Motorhaube abzuschliessen; das ist gut, weil nach dem Geländeeinsatz, (wenn sich alles verzogen hat) kriegst Du vorne noch auf. Bei den späteren mit der Motorhaubenverriegelung aus dem Fussraum via Kabelzug kriegst Du die Motorhaube irgendwann nach dem Gelände nicht mehr auf. So, das wars mal so auf die schnelle.
Hallo,
wenn er Rostfrei ist (Bulkhead, Traversen, C-Säule, Türen, Hecktraverse), ist er bis 8000.- Wert. Bei Schäden kann er aber schnell auf 2000.- sinken.
Munter bleiben
Mike
wir sind ja nicht in amerika und dort gabs ja nur so um die 250stück davon...
mindestens in der schweiz gibts die 110er v8 wie sand am meer. das auto ist 20 jahre alt und kann nichts besser wie ein tdi oder td5, ausser der sound, aber auch der sound ist für ein v8 ziemlich lasch... dafür ist der verbrauch unmenschlich...
für so einen würd ich im gut erhaltenen original zustand nie mehr wie 5000€ zahlen. bei so einem alten autos hast du laufend reperaturen, mag er in einem noch so guten zustand sein...
.- www.granviaje.ch -.
Panamericana von Nord nach Sued; Start: May 2017
Hallo Bueti,
also ich habe von einem ungeschweistem rostfreien Fahrzeug gesprochen, dazu gehört auch der Original Lack. Ich denke die sind auch bei euch wie ein 5´er im Lotto. Kosten Motor und Getriebe, sowie Verschleißteile sind ja überschaubar und günstig im Verhältnis zum TD5, die ja auch Rost mäßig häufig verheerend aussehen.
Ein 86er ist noch kein Defender sondern nur ein 110er oder oneten. Der Name Defender wurde erst später eingeführt.
Das die elektronischen Verteiler gut sind, kann ich nicht bestätigen. Erst nach der Umrüstung auf Mallory Doppelkontakt war die Funkenbildung endlich gut und das Teil läuft auch Offroad unter Wassereinwirkung....
Original von Mike Thomas
Hallo Bueti,
also ich habe von einem ungeschweistem rostfreien Fahrzeug gesprochen, dazu gehört auch der Original Lack.
Mike
dann haben wir ja vom gleichen gesprochen ;) is nicht mehr wie 5000€ wert. meine meinung,meine erfahrung.
rostfrei gibts in dem alter aber nicht, ausser wenn er die letzten zwanzig jahren in einer perfekt kilmatisierten halle stand :D
beim verbrauch kann man schon das einie oder andere optimieren, aber im nicht strassenbetrieb steigt der verbrauch ins unermessliche :(
.- www.granviaje.ch -.
Panamericana von Nord nach Sued; Start: May 2017
minimalverbrauch* 15liter mit lpg kommen ungefähr 2-3liter mehr pro 100km
* = 110km/h auf der Autobahn
ich hab meinen mit vergasern im mehr oder weniger alltäglichen gebrauch auf run 18liter gefahren, aber im gelände oder zb fahrsicherheitstraining war der tank schneller leer als man auf die tankuhr schauen kann :D
.- www.granviaje.ch -.
Panamericana von Nord nach Sued; Start: May 2017
wow, läuft der nicht einbisschen zuuu fett? also 20liter normalverbrauch hatte ich als die zündung, der vergaser und der ganze rest total im a... war. ?(
.- www.granviaje.ch -.
Panamericana von Nord nach Sued; Start: May 2017
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar