Hallo Zusammen,
Fahre einen wunderschönen 93' RRC 200 TDi mit 5-Gang Schaltgetriebe (Laufleistung jetzt bei 128.000km).
Der Schaltknüppel stand seit Anfang letzter Woche in der Lehrlauf-Position nicht mehr in der Mitte, sondern ganz nach links zum Fahrer hin gebeugt. Sprich ich musste nicht mehr wie üblich mit dem Schalter nach links und dann erst nach vorne um den 1ten Gang sondern konnte direkt nach vorne und musste dann um z. B. in den 4ten oder 5ten zu kommen viel stärker nach rechts drücken.
Soweit so gut, konnte noch nicht in die Werkstatt und es sind etwas lauter werdende Geräusche bei der Fahrt aufgetreten. Gestern Abend wollte ich auf dem Heimweg dann vom 4ten in 3ten und auf einmal ging gar nichts mehr. Der vierte Gang ist jetzt drin und ich kann den Knüppel hin und her in alle Richtungen bewegen wie ich will, da passiert nichts mehr. Bin im vierten Gang noch so gerade nach gekommen.
Hat jemand ne Idee was da genau am Getriebe sein könnte?
Vielen Dank im Voraus!
Chris
Fahre einen wunderschönen 93' RRC 200 TDi mit 5-Gang Schaltgetriebe (Laufleistung jetzt bei 128.000km).
Der Schaltknüppel stand seit Anfang letzter Woche in der Lehrlauf-Position nicht mehr in der Mitte, sondern ganz nach links zum Fahrer hin gebeugt. Sprich ich musste nicht mehr wie üblich mit dem Schalter nach links und dann erst nach vorne um den 1ten Gang sondern konnte direkt nach vorne und musste dann um z. B. in den 4ten oder 5ten zu kommen viel stärker nach rechts drücken.
Soweit so gut, konnte noch nicht in die Werkstatt und es sind etwas lauter werdende Geräusche bei der Fahrt aufgetreten. Gestern Abend wollte ich auf dem Heimweg dann vom 4ten in 3ten und auf einmal ging gar nichts mehr. Der vierte Gang ist jetzt drin und ich kann den Knüppel hin und her in alle Richtungen bewegen wie ich will, da passiert nichts mehr. Bin im vierten Gang noch so gerade nach gekommen.
Hat jemand ne Idee was da genau am Getriebe sein könnte?
Vielen Dank im Voraus!
Chris
Kommentar