AW: wer hat tatsächlich schon einen Rußfilter eingebaut? / Liste Interessenten
Hallo zusammen,
fahre einen 99er TD5 (allerdings Disco II) mit einem - ich glaube in 12/2006 - nachgerüsteten SK Kat und habe die gelbe Plakette.
Weitere Nachrüstungen gibt es momentan für den TD5 nicht - und ich denke auch, dass Landrover da keinen Finger rühren wird, denn auch die für ältere TD5 möglichen Nachrüstungen kamen ja auch nie von Landrover.
Generell war es z.B. in 1998 schon möglich gewesen, dem TD5 eine Kat mitzugeben - aber offensichtlich wurde damals einfach der billigste Weg gegangen. Das ist schade - Landrover hat einen beschi..enen Kundenservice und schert sich nach dem Kauf ein Dreck um den Kunden. Das ist einfach Fakt.
Ein Dritthersteller wird wohl - bei der im Verhältnis zu anderen Marken und Fahrzeugtypen doch recht niedrigen TD5 Population - kaum das Geld für eine technisch anspruchsvolle Zulassung / Zertifikation eines Russfilters für unsere Fahrzeuge in die Hand nehmen können. Der Markt ist einfach zu klein und die steuerlichen Effekte sind momentan in Frage gestellt.
Machen wir uns nichts vor: Mit dem TD5 geht bestenfalls GELB - mehr nicht.
Gruss
Emil
Hallo zusammen,
fahre einen 99er TD5 (allerdings Disco II) mit einem - ich glaube in 12/2006 - nachgerüsteten SK Kat und habe die gelbe Plakette.
Weitere Nachrüstungen gibt es momentan für den TD5 nicht - und ich denke auch, dass Landrover da keinen Finger rühren wird, denn auch die für ältere TD5 möglichen Nachrüstungen kamen ja auch nie von Landrover.
Generell war es z.B. in 1998 schon möglich gewesen, dem TD5 eine Kat mitzugeben - aber offensichtlich wurde damals einfach der billigste Weg gegangen. Das ist schade - Landrover hat einen beschi..enen Kundenservice und schert sich nach dem Kauf ein Dreck um den Kunden. Das ist einfach Fakt.
Ein Dritthersteller wird wohl - bei der im Verhältnis zu anderen Marken und Fahrzeugtypen doch recht niedrigen TD5 Population - kaum das Geld für eine technisch anspruchsvolle Zulassung / Zertifikation eines Russfilters für unsere Fahrzeuge in die Hand nehmen können. Der Markt ist einfach zu klein und die steuerlichen Effekte sind momentan in Frage gestellt.
Machen wir uns nichts vor: Mit dem TD5 geht bestenfalls GELB - mehr nicht.
Gruss
Emil
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