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wer hat tatsächlich schon einen Rußfilter eingebaut? / Liste Interessenten
AW: wer hat tatsächlich schon einen Rußfilter eingebaut? / Liste Interessenten
Hallo und einen schönen Abend!
Mal ein etwas ketzerischer Hinweis, offensichtlich gibt es bei REMUS aber auch nur DPF für den TD5, laut der Liste auch nur für Defender und somit nur für Schaltgetriebe!?!?
Versteh' das mal einer! Und kein TDI :(
AW: wer hat tatsächlich schon einen Rußfilter eingebaut? / Liste Interessenten
... der Disco auch nicht? ;)
Ich finde es schade denn TDI's sind wohl nicht weniger auf der Strasse - egal ob Disco oder Defender!
Ok, das würde dann in "Disco 1+2" oder "Defender TDI" gehören - dann würden hier drei Threads zum gleichen Thema geführt werden !
Ich finde das ist für uns alle interessant - oder wir steigen alle auf "H" um :D
AW: wer hat tatsächlich schon einen Rußfilter eingebaut? / Liste Interessenten
So ich hab mal ein bischen mit Remus gemailt.
Ein Auszug aus der letzten Antwort:
"Der Partikelfilter wäre in Deutschland zugelassen, allerdings bekommen sie mit dieser ECE Genehmigung nicht die grüne Plakette der Schadstoffgruppe 4 sowie die höchstmögliche Förderung.
Diese bekommen Sie nur mit der KBA Genehmigung."
Wer also sein Gewissen beruhigen möchte,der kann sich einen RPF einbauen.
Wer eine grüne Plakette braucht,muß warten,bis jemand unseren Behörden wieder eine Menge Geld in den Rachen geworfen hat.
Und zwar deswegen:
"Der von Ihnen gewünschte Partikelfilter hat eine ECE-Genehmigung, dh. er ist in Europa zugelassen, hat jedoch nicht die zusätzliche, in Deutschland ..., erforderliche KBA-Genehmigung (nach Anlage XXVI zu §47 der StVZO). "
Wir sind Deutschland und retten die Welt.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Hallo Leute,
Ich habe am Freitag mit Krefeld telefoniert und mal nachgehackt wie es aussieht!
Der Stand der Liste ist bei 85 Interessenten von 130 die benötigt werden das der Kombifilter in Produktion geht und Vertrieben werden kann!
Hier noch en paar Hinweise:
Es handelt sich um Kombifilter (Kat-Austauschfilter + Patikelfilter)
Für den Kat wird es keine ABE oder kein Gutachten mitgeliefert, was bedeutet, dass TD5er ohne Kat (BJ vor 2002) sich erstmal einen Kat nachrüsten müssten, um die Eintragung zu bekommen.
Im zweiten Schritt würde dann dieser wieder entfernt um dem Kombifilter Platz zu machen.
Nun kann das ganze zur Eintragung kommen und der Grünen Plakette sollte nicht mehr im Weg stehen!
Leider ist mir als unwissenden die Sache immer noch nicht klar! Wenn ich ein Fahrzeug habe (z.B. Defender ab MY2002 – mit Kat) mit einem Kat und dieser ausgetauscht wird gegen einen der keine ABE hat, dann wird mit Sicherheit der TÜV diesen nicht eintragen und dieser in punkto Schadstoffen auch nicht anerkannt werden oder täusche ich mich da?
Wer nun ein Fahrzeug besitzt (z.B. Defender, BJ vor MY2001 – ohne Kat) ohne Kat der müsste sich einen Kat einbauen lassen, welcher danach wieder ausgetauscht wird gegen einen Kat der nicht einmal eine ABE hat + einen Partikelfilter – dann ist die Situation wie zuvor beschrieben.
Wieso könnet ein Fahrzeug (Td5 bis MY2001) nicht mit einem Kat + Partikelfilter nachgerüstet werden und gleich die entsprechenden Bedingungen für EURO … und Plakette … erfüllen, das verstehe ich nicht???
Wenn ich mich weiterhin dunkel erinnere, dass ich da mal etwas gelesen habe, dass der Unterschied zwischen vor MY2002 und ab MY2002 nicht nur bei dem eingebauten Kat sondern auch an den Unterschieden zum Motor (Zylinderkopf, Abgasrückführung) und dem Steuergerät (Einspritzdruck?) liegt, wird nur durch eine Nachrüstung mit einem Kat noch keine Schadstoffklassenverbesserung erzielt, es sei denn der vom TÜV hat es nicht bemerkt, oder liege ich da auch falsch?
Wenn mir eine Firma zusichern kann, das ich nach der Nachrüstung mit Kat und Russpartikelfilter an meinen Fahrzeug (Defender, PKW, BJ MY2001 und derzeit ohne Kat) und TÜV – Abnahme in den Papieren EURO 3 (PKW) und grüne Plakette (PKW) drin stehen, mache ich das Geld sofort locker und diskutiere auch nicht um ein paar Euro. Nur was soll man sich auf eine Liste setzen lassen und muss dann einen Kat und Partikelfilter kaufen und fahren darf man damit leider auch nicht?
Wenn mir eine Firma zusichern kann, das ich nach der Nachrüstung mit Kat und Russpartikelfilter an meinen Fahrzeug (Defender, PKW, BJ MY2001 und derzeit ohne Kat) und TÜV – Abnahme in den Papieren EURO 3 (PKW) und grüne Plakette (PKW) drin stehen, mache ich das Geld sofort locker und diskutiere auch nicht um ein paar Euro. Nur was soll man sich auf eine Liste setzen lassen und muss dann einen Kat und Partikelfilter kaufen und fahren darf man damit leider auch nicht?
Hallo Frank,
ich würde einfach mal anrufen und mit Deinen Daten nachfragen. Die Dame am anderen Ende der Leitung machte einen recht kompetenten Eindruck. Wenn es bei Dir dann passt, kannst Du Dich ja auf die Liste setzen lassen. Da das alles telefonisch ist, die Liste "Interessentenliste" und nicht "Kaufvertrag" heißt und Du nichts unterschreiben musst, glaube ich nicht, dass Du den Filter da kaufen musst.
AW: wer hat tatsächlich schon einen Rußfilter eingebaut? / Liste Interessenten
@Frank_0465
wie Highlandy eben beschrieben hat, bedeutet das mit der Liste, dass Du Dein Interesse bekundest. Es handelt sich dabei um KEINENKaufvertrag.
Wichtig ist es ersteinmal, dass es für unsere Fahrzeuge einen Rußpartikelfilter gibt, der auch für eine grüne Plakette sorgt. Alles andere, wie z.B. ob Du Dir so ein Teil auch kaufen möchtest, kann dann zu einem späteren Zeitpunkt entschieden werden.
von zwei Übeln wählt man besser das, was man schon kennt
AW: wer hat tatsächlich schon einen Rußfilter eingebaut? / Liste Interessenten
hi,
keiner geht einen kaufvertrag ein wenn er per e-mail eine adresse hinterlässt. also drauf setzen lassen damit endlich mal die produktion oder vielmehr die dazu nötigen vorbereitungen starten können.
selbst wenn 130 drauf sind, gibt's den filter ja nicht einen monat später zum kauf.
AW: wer hat tatsächlich schon einen Rußfilter eingebaut? / Liste Interessenten
hat jemand ahnung wie der remus eingebaut wird? msd ausbauen oder wird der anstelle des oxi kat eingebaut? oder einfach rohr durchtrennt?
woher weiß ich welcher typ zu meinem MY02 past?
bin am überlegen ob ich nicht einen remus einbaue und wie ADO (auch im forum) ihren SAZ partikelfilter beim TÜV eintragen lasse. sie fährt hier in stuttgart mit grüner plakette an ihrem td5. der SAZ hat aber auch keine KBA zulassung. sie ist einfach zur "plakettenausgabe" mit ihrer eintragung im fahrzeugschein und hat ein update von gelb auf grün bekommen.
ist hier im forum kein österreicher mit remus td5 dpf?
AW: wer hat tatsächlich schon einen Rußfilter eingebaut? / Liste Interessenten
Soweit ich weis stellt SAZ diesen Filter nicht in Serie her.ADO hat meine ich ein geschlossenes System, das einzige echte RPF System das wirklich was bringt(nicht nur als Plakettenfarbe)
Hallo Leute,
Ich habe am Freitag mit Krefeld telefoniert und mal nachgehackt wie es aussieht!
Der Stand der Liste ist bei 85 Interessenten von 130 die benötigt werden das der Kombifilter in Produktion geht und Vertrieben werden kann!
Das hieße ja, dass seit Anfang Januar sich nicht einmal 5 Leute in Krefeld gemeldet hätten. (siehe Posting #167) Möchte die Anzahl der Interessenten gar nicht weiter hochrechnen...
Vielleicht wäre eine eigenständige Liste hier im Forum wirklich sinnvoll.
AW: wer hat tatsächlich schon einen Rußfilter eingebaut? / Liste Interessenten
öhm, ich mag mch irren, aber sind SAZ und der Car Service Erkens nicht zwei paar schuhe, ich mein verschiedene firmen? also, wenn ich auf der liste stehe bekomme ich nicht das geschlossene system mit der zustandsanzeige welches ado verbaut hat ...
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