AW: wer hat tatsächlich schon einen Rußfilter eingebaut? / Liste Interessenten

Hab mich verlesen

AW: wer hat tatsächlich schon einen Rußfilter eingebaut? / Liste Interessenten

Hallo,

bevor man wieder mal Geld in Dinge investiert, sollte man erst einmal wissen was am Ende dabei rauskommt, leider ist dies wohl noch nicht bekannt (zumindest mir persönlich). Für alle Td5 ab MY2002, welche jetzt schon EURO 2 haben ist das wohl geklärt, aber für die älteren Fahrzeuge?

Die Fakten:

Defender Td5 90 SW
Schlüsselnummer: 010228 2140 000000
PKW GESCHLOSSEN
96 / 69 EG II

=> MY2001, kein Katalysator verbaut, EURO 1

Eine Nachrüstung sollte min. EURO 3 und die Grüne „Feinstaubplakette“ bringen, sonst sind wohl ab 2010 die Chancen nicht sehr hoch den Defender noch länger fahren zu können oder zu einem nicht mehr zahlbaren Preis.
Was nun tun, Nachrüstung ja, aber nur für ein paar Jahre und dann?

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Mit dem Kat bekommst du die gelbe Plakette.
Jetzt die rote.

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Wichtig ist die Nummer zu Position 14.1 im Schein. Jetzt hättest Du wohl nur die rote Plakette. Als "sonstiges Fahrzeug" hättest Du dort eine 06.. stehen und somit die gelbe, da dort unsere eigentliche Euro 3 anerkannt wird, auch über 2,8 t. Mit Kat. oder Partikelfilter solltest Du dann eigentlich, wie der neue TD4, die grüne bekommen können.
Gruß,
Alfried
satrup1818

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.Blödsinn.

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Hallo Leute,
Ich habe am Freitag mit Krefeld telefoniert und mal nachgehackt wie es aussieht!
Der Stand der Liste ist bei 85 Interessenten von 130 die benötigt werden das der Kombifilter in Produktion geht und Vertrieben werden kann!

Hier noch en paar Hinweise:

Es handelt sich um Kombifilter (Kat-Austauschfilter + Patikelfilter)

Für den Kat wird es keine ABE oder kein Gutachten mitgeliefert, was bedeutet, dass TD5er ohne Kat (BJ vor 2002) sich erstmal einen Kat nachrüsten müssten, um die Eintragung zu bekommen.
Im zweiten Schritt würde dann dieser wieder entfernt um dem Kombifilter Platz zu machen.

Nun kann das ganze zur Eintragung kommen und der Grünen Plakette sollte nicht mehr im Weg stehen!

Moonbull hat vorgeschlagen eine Liste im Forum zu führen um zu sehen wer und wie viele auf der Liste schon draufstehen! Diesen Vorschlag möchte ich gerne unterstützen und Anregen diese Liste wie bei einer Treffen-Anmeldung im Forum zu platzieren!

Des Weiteren ist es auch Interessant ob dieser Kombifilter auch für die Disko TD5er zu gebrauchen ist! Am Stammtisch in Hattingen, war diese Forumseinträge noch nicht unter den Discofahrern bekannt!

Mit landygem Gruuss Piet

Hier noch mal den Link für die Telefonummer aus Krefeld:http://www.saz-dpf.de/

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hi,

wo sind bloß all die TD5 fahrer? 85 eintragungen sind ja selbst für landrover verkauszahlen der witz. soviel ich weiß, wurden pro jahr um die 1500 defender in D-land verkauft. allein hier im forum müsste es doch mehr als 85 TD5 (ab MY02) fahrer geben?

erst gestern kam in den heute nachrichten das ab 2009 auch für die gelbe plakete ein fahrverbot ausgesprochen werden kann. das ist genau noch ein jahr!!
und das betrifft nicht nur stuttgart oder berlin. bei uns werden in bawü selbst in kleinen städten wie schwäbisch gmünd ab märz die umweltzonen eingeführt.

gruss bernd

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kann Bernd nur beipflichten

Ja wenn es zu spät ist machen alle lange gesichter.

und die damen und herren von www. halt-umweltzone.de heißen dann www.halt-umweltzone ade.de

die ganze energie sollte wir in die produktion eine rußfilters stecken. alles andere ist träumerei

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Da geb ich dir zu 100% Recht.
Wir träumen tatsächlich davon den Leuten die Augen zu öffnen.
Und ich träume davon,dass die Regierung die Steuergelder nicht dazu benutzt Schilder
aufzuhängen,sondern Filter freizugeben.
Es müssen nämlich keine Filter entwickelt werden,es gibt sie schon:

Leider darf man sie hier nicht betreiben.

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Hey Caruso,

die Teile haben doch eine ECE-Nummer. Und wenn ich das richtig habe, ist die dann gleichwertig mit einer EG-Typengenehmigung. Eine PM1 sollte damit zu machen sein.

Ob es dafür die 330,-- Euro gibt, ist eine andere Frage.

A N D R E A S

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Moin,
ich habe auch eben angerufen und mich auf die Liste setzen lassen. Es sind jetzt also 86 Interessenten.
Beste Grüße

Highlandy

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kann caruso nur beipflichten, die schadstoffgrenzen gelten für ganz EU -land. nur die zulassungs- und prüfnummern werden kleinstaatlich gehandhabt.

jeder auf seinem flecken land wie ihm beliebt!

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Das ist ja das,was ich wieder nicht verstehe.
Kann Deutschland dafür eine extra Genehmigung verlangen?
Aussage von Remus war mal,das Gutachten für Deutschland wär zu teuer.

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"ein Mitgliedstaat kann jedoch:

- unter bestimmten Voraussetzungen die Zulassung und/oder den Verkauf oder das Inverkehrbringen von Fahrzeugen, Bauteilen oder selbstständigen technischen Einheiten auf seinem Hoheitsgebiet verbieten, wenn sie die Sicherheit des Straßenverkehrs gefährden, obwohl sie mit einer gültigen Übereinstimmungsbescheinigung oder einer ordnungsgemäßen Kennzeichnung versehen sind;“

Gefärden die Remus-Filter den Straßenverkehr?
Muss man die Anerkennung jetzt auch noch einklagen,in der Bananenrepublik?

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Remus unterscheidet zwischen Deutschland und Europa:

Warum?