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wer hat tatsächlich schon einen Rußfilter eingebaut? / Liste Interessenten
wer hat tatsächlich schon einen Rußfilter eingebaut? / Liste Interessenten
Nachdem nun endlos über das Thema Rußfilter geschrieben wurde, möchte ich gerne wissen, wer tatsächlich einen Rußpartikelfilter in seinen TD5 eingebaut hat.
Und bitte NUR eintragen, wenn Ihr wirklich einen Rußfilter eingebaut habt (Unsere Freunde aus der "Alpenrepublik", der "Grande Nation" und unsere "Eidgenossen" etc. sind natürlich auch aufgefordert mitzumachen)
Bitte schreibt, wo Ihr das Teil her habt, was ihr dafür in etwas ausgegeben habt und aus welchem Land Ihr kommt und welche Erfahrungen Ihr mit dem Filter gemacht habt.
wie ist das bei Remus - gibt es irgendwelche Wartungsintervalle, die man einhalten muß etc. oder wird das Ding einfach anstelle des Kat reingeschraubt und fertig ??
Mir ist natürlich kar, dass der Remus-Filter in Deutschland noch nicht steuerlich gefördert wird aber das dürfe nur eine Frage der Zeit sein....
RE: wer hat tatsächlich schon einen Rußfilter eingebaut?
Original von landypower
momentan ist KEIN rußpartikelfilter für einen td5 erhältlich !!!!
ich meine in DEUTSCHLAND.
hatte mich auch mit remus deutschland vor wochen in verbindung gesetzt und die meinten das es überhaupt keinen gibt ????? und den gezeigten hatte sie geleugnet !
RE: wer hat tatsächlich schon einen Rußfilter eingebaut?
Mein thread von gestern ..
Hallo,
ich habe eben mit Remus in Österreich gesprochen. Es liegen aber wohl recht viele Anfrage für den Defender mit TD5-Maschine vor. Dies ist in deren "Evidenzliste" vorgemerkt.
Der DPF hat eine ECE-Genehmigung die überall gilt. Er kann also auch in Deutschland eingebaut werden.
Jetzt kommt das große ABER >
die KBA-Prüfung steht noch aus. Es besteht also kein Vorteil (Einmalförderbetrag und Ausschluß von der Steuererhöhung)
Der Herr von Remus gab sich verhalten optimistisch.
Vermutlich ist man in gut 2 Monaten weiter. Wird dann aber auch veröffentlicht.
Also > Ruhig Brauner Ruhig!
Gruß
Björn GL LR 888
__________________
< der ist nicht mir, das ist meiner Frau Ihrer >
wie ist das bei Remus - gibt es irgendwelche Wartungsintervalle, die man einhalten muß etc. oder wird das Ding einfach anstelle des Kat reingeschraubt und fertig ??
Original von andreasstreng
es gibt wohl grundsätzlich 2 varianten bei partikelfiltern:
1. zusätzlich zum kat wird ein partikelfilter eingeschweißt
2. anstelle das original kat wird ein neuer kat/partikelfilter eingebaut
welche variante besser ist, weiß ich leider auch nicht. aber variante 2 ist sicherlich einfacher einzubauen!
Zu Variante 1 sei angemerkt, dass wenn ein Partikelfilter nachgeruestet wird, der Kat nicht ueber 80.000km drauf haben darf, da dieser sonst zwingend getauscht werden muss. Warum auch immer...
Remus hat einen, für TD5 ab MY 2003, aber ohne Gutachten vom KBA
für vor 2002 gibts keinen.
In Verbindung mit bereits nachgerüsteten Kats geht der Remus filter nicht.
irgendjemand in leichlingen macht was mit HJS, filter soll angeblich im MAi fertig sein
nur für FAhrzeuge ab MY 2003, für Fahrzeuge davor gibts da auch nix.
Land Rover sagt es wird nie was geben, zumindest nicht aus dem Hause Land Rover
Und alle sagen für nen TDI oder nen TD5 vor 2003 wirds auch nix geben.
weiß du ob der Filter von Remus eine Kombifilter ( Oxi-Kat mit Russfilter) der den Oxi-Kat erstetzt oder nur ein Rußfilter der hinter den Kat eingebaut wird.
remus UND auch die Variante die da momentan mit HJS entwickelt wird ist eine reine Rußfilter
version, deshalb ist eine Nachrüstung auch nur bei Fahrzeugen möglich die serienmäßig nen
Oxikat drinne hatten.
Beide Hersteller bauen zur Zeit nicht an einer Variante die beides beinhaltet,
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