AW: Ölthemperatur wie Hoch ?
Hast Du den Ölkühler noch und willst ihn loswerden?;-)
Hast Du den Ölkühler noch und willst ihn loswerden?;-)
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Stand to your post and be british! -
AW: Ölthemperatur wie Hoch ?
Hallo Tom,
ja, ich habe ihn noch - und nein, ich möchte ihn nicht loswerden = der soll wieder montiert werden ...
Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...Kommentar
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AW: Ölthemperatur wie Hoch ?
Solltest du aberZitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
Wasser verdampft schon vorher, keine Sorge deswegen. Lange Strecken fahren ist die beste Methode dafür.
Interessanterweise werden die SAE-Klassen bei knapp 100° festgelegt. Also dürften Öltemperaturen in diesem Bereich noch nichts ausmachen ...
Verdampfte Grüße,
oijoijoij… but, at least, I am sober …Kommentar
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AW: Ölthemperatur wie Hoch ?
Nun nachdem ich die neuen Voltage Stabilizer eingebaut habe und nun 10,5 Volt anliegt, relativiert sich die Sache schon ein bischen.
Gestern hatten wir die Osterglockenausfahrt mit einigen Jungs vollzogen und ich hatte den 109er das erste Mal über den hügeligen Odenwald geprügelt.
Die Anzeige ging im max bis 100 Grad und zeigte im Mittel ca 90 Grad .
Auf der An und Abfahrt über 50km mit 90kmh zeigte die Anzeige max 100 Grad.
Die Werte decken sich ziemlich mit Norberts Werten.
Ich denke da ist nichts im ArgenKommentar
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Moin,
das klingt Gesund. Alles andere hätte auch bedeutet, das dort irgendwo Handlungsbedarf besteht. Die Rover Motoren sind meiner Meinung nach Thermisch sehr Gesund. Übrigens geht bei den meisten Motoren die Öltemperatur richtig ab wenn hohe Drehzahlen anliegen, nicht unbedingt bei Vollast.
Gruß ReinhardKommentar
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AW: Ölthemperatur wie Hoch ?
Moin, Moin
habe das Kombiinstrument mit Wassertemperatur, Spritvorrat und Oeltemperatur. Nach langer, langer Zeit pendelt sich die Oeltemperatur auf Höhe der Wassertemperatur ein, also ca. mittig im mittleren Balken. Geber sitzt an der Oelablassschraube.
Gruß
KarstenKommentar
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Warum seid Ihr eigentlich alle so scharf auf die Öltemperatur? Öldruck ist doch viel interessanter.Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبيةKommentar
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PascalZitat von pernod Beitrag anzeigen
Öldruck zeigt mir doch eher den allg Zustand des Motors. Bzw wenn sich da blitzartig was verändert das in ca 30 sec schlimme Dinge passieren.....
Öltemperatur wie auch Wassertemperatur zeigen unter Last (Hänger, Berg, Vollgas) imho schon eher wenn sich Grenzbereiche einstellen.
Diese werden sich auf jedem Fall, auch bei einem gesunden Motor, einstellen.
Ich fühle mich wohler wenn ich weiß was da vorne passiert somit habe ich die Uhren eingebaut. Gewiss gehts auch ohne, aber mit, nun mal besser und schöner :-)
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Wunderbar schön gelöst , und absolut stimmig !Kommentar
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Hallo RolandZitat von R.H. Beitrag anzeigen
sieht richtig gut aus, jetzt braucht's nur noch einen Startknopf
...Motoren werden mit Schlüssel gestartet, Triebwerke per Knopf..
Gruß
Frank...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!Kommentar
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Mensch Frank,
puhl nich noch in der Wunde!
Wo er doch sowieso schon weiß, dass sein Motörchen etwas schwachbrüstig ist...:WKommentar
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Ach Roland, tausch doch bitte dieses rote Plaste-Batterie-Dings gehen was vernünftiges.
Und ja, die Temperatur zeigt einem akut wenn es zu warm wird, der Druck wenn was prinzipiell im Argen liegt. Wenn man also befürchtet am Hang auf der Autobahn den Motor zu überlasten dann ist die Temperatur die Anzeige der Wahl.
Nun ja, haben beide ihren Sinn.Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبيةKommentar
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Bevor die Öltemp. steigt, aufgrund Überlastung, wir wahrscheinlich eher die Kühlwassertemp. in den roten Bereich gehen. Wenn es das Gewissen beruhigt, ist eine Öltemp.anzeige ok, rein technisch eher unwichtig. (bei einer Serie)
Gruß
BastianKommentar
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Es gibt keinen technischen Grund für ein Ölthermometer in der Serie. Bei hochdrehenden Schnellläufern ja, aber nicht bei Serien. Aber für schöne Uhren braucht man keine Gründe. Und dass man dann auch will, dass die auf Grund von Schönheit um ihrerselbstwillen eingebaute Uhr bitte auch genau zeigt was ist, ist doch klar.
uhrige GrüßeKommentar
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Frank, wieso fährst du mit den Grill Handschuhen Auto!?Kommentar
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