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    #1

    Rat

    Hallo an Alle,

    wenn ich unter das Auto im Motobereich schaue, sehe ich immer einen Tropfen an der Vorderanchse. die Flüssigkeit ist rosa/rot und schmiert.
    aus meiner Sicht kann es sich nur um Öl der Servolenkung handeln! ich beobachte ständig den Stand - immer konstant! Zur Info, mein Kühlwasser ist auch rosa/rot.
    Kann mir jemand weiterhelfen ...

    Vielen Dank

    BG Anton
    Stichworte: -
    #2
    AW: Rat

    ... - verändert sich der Stand im Kühlmittelausgleichbehälter (kalt)? Welche Farbe hat die Bremsflüssigkeit?


    Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

    Norbert
    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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      #3
      AW: Rat

      Zitat von Antonius Beitrag anzeigen
      Kann mir jemand weiterhelfen ...
      Da die Flüssigkeit vermutlich nicht von unten an die Achse springt,
      solltest du mal kucken,welche Aggregate über der Achse geeignet wären,
      Tropfen auf dieselbe zu werfen.
      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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        #4
        AW: Rat

        Bei roten Tropfen an der Achse würde - aus eigener Erfahrung - als allererstes auf die Schläuche am Servobehälter prüfen. Die fangen irgendwann an etwas zu nässen. Die Brühe läuft dann am Schlauch bis zur Pumpe und tropft dann auch die Achse. Bei mir war das ebenfalls (bei beiden Schläuchen) ein etwas schleichender Auflösungsprozeß.
        Man muß das nicht unbedingt sofort am Ölstand feststellen. Als nächstes die Schlauchschellen an der Servopumpe...

        Gruß

        Jörg
        am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!

        Kommentar

          #5
          AW: Rat

          jepp, da sind die schläuche hart - die niederdruckschläuche. die schlauchschellen nachziehen bringt manchmal was ansonsten muß man die austauschen.

          Kommentar

            #6
            AW: Rat

            Rot und vorn ist das Öl der Servolenkung. In die Waschanlage, Motorreinig und und dann in kurzen Abständen nachsehen. Alternativ mit Bremsenreiniger und Lappen entölen. Schlauchanschlüsse, Schläuche oder die Dichtung der Servopumpe. Das Öl kriecht und die Austrittstelle ist oft schlecht zu finden.
            Gruss
            Teufelsmoor

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              #7
              AW: Rat

              Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
              Da die Flüssigkeit vermutlich nicht von unten an die Achse springt, ...
              ... - klar, aber, drehende Räder und aktive Ventilatoren können das Schadbild schon mal verwischen ...



              Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

              Norbert

              ps. schmiert das Kühlmittel?
              ... nach der Tour ist vor der Tour ...

              Kommentar

                #8
                AW: Rat

                interessanterweise verliert meine servolenkung im winter, vermutlich wg der kälte wenn sich alles zusammenzieht auch mal einen tropfen, aber im sommer ist immer alles dicht u gut. und da das schon viel jahre so geht lass ich es. vielleicht müsste ich auch mal die schellen nachziehen... ;-)
                Andy aus Teltow/ Fläming
                zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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                  #9
                  AW: Rat

                  hallo, bei meiner letzteren längeren Reise (>400 km) ist der Motor überhitzt, Ausgleichsbehälter war leer. Anscheinend habe ich Kühlwasserverlust! Habe mir mal unters Auto gelegt und den Motor hochgedreht, das Zeug läuft den Motorblock (vorne beim Keilriemen) runter. Meine Vermutung ist, dass die Dichtungen bei der Wasserpumpe erneuer werden müssen. Was meint ihr?
                  BG Anton

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                    #10
                    AW: Rat

                    das klingt nach der dichtung zwischen motorblock und geräteträger (so nennt sich das alughäuse in der die wasserpumpe läuft). die dichtung ist die nummer err2378 und macht viel arbeit.
                    hier die nr. 11: http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=801306&SPRACHE=DE

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