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wenn ich unter das Auto im Motobereich schaue, sehe ich immer einen Tropfen an der Vorderanchse. die Flüssigkeit ist rosa/rot und schmiert.
aus meiner Sicht kann es sich nur um Öl der Servolenkung handeln! ich beobachte ständig den Stand - immer konstant! Zur Info, mein Kühlwasser ist auch rosa/rot.
Kann mir jemand weiterhelfen ...
Da die Flüssigkeit vermutlich nicht von unten an die Achse springt,
solltest du mal kucken,welche Aggregate über der Achse geeignet wären,
Tropfen auf dieselbe zu werfen.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Bei roten Tropfen an der Achse würde - aus eigener Erfahrung - als allererstes auf die Schläuche am Servobehälter prüfen. Die fangen irgendwann an etwas zu nässen. Die Brühe läuft dann am Schlauch bis zur Pumpe und tropft dann auch die Achse. Bei mir war das ebenfalls (bei beiden Schläuchen) ein etwas schleichender Auflösungsprozeß.
Man muß das nicht unbedingt sofort am Ölstand feststellen. Als nächstes die Schlauchschellen an der Servopumpe...
Rot und vorn ist das Öl der Servolenkung. In die Waschanlage, Motorreinig und und dann in kurzen Abständen nachsehen. Alternativ mit Bremsenreiniger und Lappen entölen. Schlauchanschlüsse, Schläuche oder die Dichtung der Servopumpe. Das Öl kriecht und die Austrittstelle ist oft schlecht zu finden.
Gruss
Teufelsmoor
interessanterweise verliert meine servolenkung im winter, vermutlich wg der kälte wenn sich alles zusammenzieht auch mal einen tropfen, aber im sommer ist immer alles dicht u gut. und da das schon viel jahre so geht lass ich es. vielleicht müsste ich auch mal die schellen nachziehen... ;-)
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
hallo, bei meiner letzteren längeren Reise (>400 km) ist der Motor überhitzt, Ausgleichsbehälter war leer. Anscheinend habe ich Kühlwasserverlust! Habe mir mal unters Auto gelegt und den Motor hochgedreht, das Zeug läuft den Motorblock (vorne beim Keilriemen) runter. Meine Vermutung ist, dass die Dichtungen bei der Wasserpumpe erneuer werden müssen. Was meint ihr?
BG Anton
das klingt nach der dichtung zwischen motorblock und geräteträger (so nennt sich das alughäuse in der die wasserpumpe läuft). die dichtung ist die nummer err2378 und macht viel arbeit.
hier die nr. 11: http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=801306&SPRACHE=DE
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