AW: Diesel nach 4 Jahren Standzeit zum Leben erwecken

Nimm lieber ein Brettchen oder so, was Du vor den Ansaugstutzen tun kannst!

Gruss
Aaron

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Aus Erfahrung kann ich sagen, beim Turbodiesel schafft man es nicht die Ladeluftschläuche zusammenzudrücken um den Motor zu "erwürgen" Und fragt mich nicht woher ich das weiß.

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Bisken öl inne zylinder
bisken warten
bisken drehen
bisken vorglühen
bisken orgeln

schwup lief' meiner nach 21 Jahren in der Scheune...sogar noch mit dem alten Diesel...

und ja...die dichtungen waren fratze...

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So, Flügel sind ab, Motoröl ist abgelassen, Balistol in Zylinder geblasen und Anlasser eingebaut.Nach ein paar Stunden Motor mit provisorisch angeschlossenen Kabeln durchgedreht. Morgen noch Glühkerzen checken und provisorischen Tank anschließen, dann kann der Startversuch Samstag stattfinden. Habe die Schrauben der Wasserpumpe zwar nachgezogen, hat aber nichts genutzt, tröppelt noch immer, aber egal. Vor Startversuch noch mal bewässern und gut ist. Vorher natürlich noch frisches Öl rein und Glühkerzen provisorisch verkabeln. Bin mal gespannt ob der anspringt, drehe Video wenn ich dran denke.

Gruß, Carsten

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Toitoitoi!

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Dröppelnde Wasserpumpe: Es kommt vor, wenn eine WaPu längere Zeit trocken stand, daß die Dichtungen "eintrocknen" und erst nach befüllen und ein bischen fahren wieder dichtet. wenn das bei dir der Fall ist - erstmal warten mit tauschen.

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Bischen fahren wird aber noch verdammt lang dauern;)
Erstmal weiter auseinander nehmen und schweissen...
Gibt's eigentlich reparatursätze für die Wapu?
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Gruß Carsten

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Öl ist drin, Glühkerzen gecheckt, eine hat gegen den Aussenkörper Kurzschluss. Werde sie in Stromrichtung als letzte einbauen, dann sollten zumindest die anderen 3 funktionieren. Sollte reichen, oder?
Morgen nachmittag wird getestet....

Gruß, Carsten

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Und Carsten? Ist die Freiwillige Feuerwehr Witten schon wieder abgerückt oder hat's nur für schwarze Gardinen bei den Nachbarn gereicht?

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Nun mal Zustandsbericht:
Nachdem meine Batterie den Anlasser nicht annähernd genug Saft geliefert hat obwohl sie voll aufgeladen war habe ich mir eine neue geholt.
Die erste brachte satte 7 Volt, es hat sich natürlich nichts geregt. Also wieder hin und andere geholt, Messgerät direkt am Mann.
Die nächste brachte vor Ort dann 9, 5 Volt, kein Witz. Also alle 80 Ah Batterien gemessen und beste mitgenommen. Waren übrigens alles VARTA Batterien, möchte nicht wissen wie lange die schon im Regal standen. Zurück in der Garage alle provisorischen Kabel angeklemmt, vorgeglüht, Anlasser angeschmiessen, Motor springt nicht an. Also wäre jetzt entlüften angesagt. Entlüftungsschraube rausgedreht und an der Pumpe den Handhebel betätigt. Diesel wird gepumpt, was man am nachgeschalteten nachträglich eingebauten Leitungsfilter gut erkennen kann, läuft aber zurück. Folgerichtig erstmal Dieselpumpe ausgebaut und zerlegt, dabei direkt mal das Schauglas des integrierten Filters der Pumpe beim Ausbau fallen lassen und zerstört, super! An der Pumpe selbst konnte ich keine Beschädigungen entdecken, Membran augenscheinlich ok, Rückflusssicherung etwas labrig.
Gibt es dafür einen Reparatursatz, und vor allen Dingen auch das Schauglas?
Wenn ja, welche Teile und welchen Händler könnt ihr empfehlen?
Auf billig und hält 2 Jahre habe ich keinen Bock.
Da ich jetzt sowieso Ersatzteile brauche würde ich mich jetzt auch um die WAPU kümmern um den nächsten Startversuch wassertechnisch gelassener an zu gehen. Ist die mit 9 Schrauben, manchmal muss man auch Glück haben.
Gibts auch hier einen Reparatursatz, oder lohnt sich das nicht?
Generell bin ich eigentlich immer für Reparatur, da Hobby und ich dabei was lernen kann.
Anbei Fotos der Dieselpumpe:

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Glühkerzen werde ich dann gleich mit bestellen da die eine auch nicht in Ordnung ist, habe dann 3 in Reserve.

Nicht erfolgreiche Grüße,

Carsten

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Glassss zB: http://www.ebay.de/itm/NOS-LAND-ROVE...item2338eccf00
Sollte passen.

Aber der Diesel hat an sich die Pumpe ohne Glas. Da hat schon mal jemand getauscht.

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Oh, schade.

Die Dieselpumpe gehört eigentlich in einen Benziner. Bei der Dieselversion ist kein Schauglas dabei. Habe ich noch eine von in der Ecke liegen. Kannst du bei Gelegenheit mal einsammeln. Es gibt Rep.Sätze für die Pumpen oder ganze Pumpen für deutlich unter 30€. Teurere/bessere sind mir bei meiner Suche nicht untergekommen.

Die WaPu habe ich damals am Stück erneuert, weil´s einfach einfacher war. Kosten ja auch nicht die Welt.

Die Glühkerzen gibt´s in "original" (mit Glühwedel an der Spitze) oder in "neu" (mit Glühspitze). Erstere habe ich auch noch 4x in petto, Ausleihe gerne.

Wer von den britischen Händlern welches Teil in welcher Qualität und zu welchem Preis anbietet, zeigt dir http://www.landroverworkshop.com fix per Eingabe der Teilenummer.

Ich bestelle in UK allerdings nur noch, wenn´s wirklich nicht anders geht. Porto ist i.d.R. ja nicht ganz billig und dauern tut´s auch. Wie neulich schon beim GaragenSchnack erwähnt: FWD Ebner, Hr. Albrecht, Tel.: 05507857, ist imho sehr kompetent und verkauft dir auch nur teures "GenuineZeugs" wenn´s wirklich sein muss, auch wenn du mal keine Teilenummer parat hast, wird dir hier mit sehr hoher Treffsicherheit geholfen. I.d.R. klingelt knapp 12h nach meiner FWD-Bestellung der Postbote mit der Ware. Zahlungsziel: 14 Tage = sehr komfortabel.

Schwing dich in den Landyschoner und komm rum, wenn du Ostern noch mal ran willst.

Besten Gruß
Amigo

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"Bei der Dieselversion ist kein Schauglas dabei"

- liest man hier immer wieder mal, stimmt aber nicht, trifft nur für Serie III zu.
Siehe Teilekatalog 2/2a.
Habe zwei Serie IIa Diesel stehen, einen frühen und einen späten - beide mit Schauglas.

Gruß,
Matthias

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Aha, interessant. Danke für den Hinweis.
Was wohl der Grund war, bei der S3 dann auf´s Schauglas zu verzichten?

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Hallo AMIGO109,
vielen Dank für das Angebot, aber über Ostern wird das hier nichts mit den Anlassversuchen.
Werde jedoch die WAPU ausbauen und die Teilenummern raussuchen.
Falls die Teile dann bis nächstes Wochenende nicht hab melde ich mich vieleicht noch mal.
In der Zwischenzeit weiter auseinandernehmen, aber nur soweit das ein Anlasstest noch möglich ist.

Frohe Ostern,

Carsten