Servus Leute,
bin neu hier und möchte mich kurz vorstellen. Ich heisse Stefan, wohne in Unterfranken und habe mir einen RRC lsei in miserablem Zustand an den Hals gebunden.
Das Wägelchen ist auf 2,5 TDI Automatik umgebaut, dafür umso rostiger. Hab ab Frontscheibe um den Motor herum einen neuen Vorderwagen sowie ab den Rücksitzen ein neues Heck angefertigt und verschweisst. Aua, jetzt gibts die Teile fertig. Als Kofferraumboden hab ich eine Fahrzeugbauplatte mit Dichtband verschraubt, so komme ich jederzeit an den Tank und Achse heran.
Leider habe ich mit dem Ruhestrom von anfangs 18A, jetzt mit 0,7A ein Problem. Die beiden Relais der Sitzverstellung, des Schiebedaches, der Zentralverriegelung und das Relais der Fensterheber sind immer in Arbeitsstellung. Wenn ich die Relais abziehe habe ich noch einen Ruhestrom von 0,01A.
Weiss jemand Bescheid, wie man dem Kabelstrang wieder auf die Sprünge helfen kann? Ich bin kein Elektriker und kann mit den Stromlaufplänen aus der RRC- Bibel nicht viel anfangen, da die Stromkreise schön miteinander verkoppelt sind.
Ich hab keine Lust auf Flickwerk und Basteleien, zumal der Kram mit 0,023 A schon mal gefunzt hatte.....solange bis ich den Himmel und die Lenkradabdeckung wieder montiert hatte.
Für Hinweise und Tips wäre mein Nervenkostüm äusserst dankbar,
ich mache jetzt lange genug in der Bastelstube herum, ich will endlich fahren!!
bin neu hier und möchte mich kurz vorstellen. Ich heisse Stefan, wohne in Unterfranken und habe mir einen RRC lsei in miserablem Zustand an den Hals gebunden.
Das Wägelchen ist auf 2,5 TDI Automatik umgebaut, dafür umso rostiger. Hab ab Frontscheibe um den Motor herum einen neuen Vorderwagen sowie ab den Rücksitzen ein neues Heck angefertigt und verschweisst. Aua, jetzt gibts die Teile fertig. Als Kofferraumboden hab ich eine Fahrzeugbauplatte mit Dichtband verschraubt, so komme ich jederzeit an den Tank und Achse heran.
Leider habe ich mit dem Ruhestrom von anfangs 18A, jetzt mit 0,7A ein Problem. Die beiden Relais der Sitzverstellung, des Schiebedaches, der Zentralverriegelung und das Relais der Fensterheber sind immer in Arbeitsstellung. Wenn ich die Relais abziehe habe ich noch einen Ruhestrom von 0,01A.
Weiss jemand Bescheid, wie man dem Kabelstrang wieder auf die Sprünge helfen kann? Ich bin kein Elektriker und kann mit den Stromlaufplänen aus der RRC- Bibel nicht viel anfangen, da die Stromkreise schön miteinander verkoppelt sind.
Ich hab keine Lust auf Flickwerk und Basteleien, zumal der Kram mit 0,023 A schon mal gefunzt hatte.....solange bis ich den Himmel und die Lenkradabdeckung wieder montiert hatte.
Für Hinweise und Tips wäre mein Nervenkostüm äusserst dankbar,
ich mache jetzt lange genug in der Bastelstube herum, ich will endlich fahren!!