an dieser Stelle wollte ich mal ein wenig über den Fortschritt meines Wiederaufbaus von
ERNEST berichten....
Eines Abends lag vor meiner Garage ein neuer Richards- Rahmen( fälschlicherweise bei
der Rechnungs- und nicht Lieferadresse abgeladen, aber Dank lieber Nachbarn hat es geklappt. )
Zwei Stunden später sah das Ganze so aus,
IMG_20140306_201824.jpg
Die Fahrwerksteile hatte ich schon vorbereitet und den Zusammenbau lief zügig.
Nach Feierabend bin ich, wenn die Zeit da ist, in der Garage/Werkstatt ( in der es gerade schlimm aussieht :) ).
Der nächste Schritt war der Probeanbau der Spritzwand und deren Anbauteile.
IMG_20140403_210846.jpg
Mittlerweile läuft der Motor ( wenn auch noch unzufriedenstellend ) aber dennoch er läuft.
Wenn ich alle schon zuvorgerichteten Teile am Vorbau angebaut und eingepasst habe, wird wieder
demontiert und lackiert.
Ziel für diesen Sommer: Mit eigener Kraft, wenn auch karosserietechnisch unvollständig, aus der Garage
raus und wieder reinfahren.
IMG_20140411_203954.jpg
Ich werde weiter berichten....
Ahh STOP, einen hab ich noch....
Dieses Teil war an der linken hinteren Feder verbaut, eventuell als Mittel gegen den Schiefstand ??? Aber hat nichts gebracht!
Mein Ernest, hängt auf der rechten Seite ca. 1,5cm nach unten. Ein Nachstellen der Parabolic-Federn hat nichts gebracht.
Soll ich das Teil vorne rechts zwischen Feder und Achse einbauen???? Das Maß wäre nahezu identisch mit der Schieflage.
IMG_20140411_201014.jpg
Hoffentlich bald mehr neue Bilder...
Mit Stolz geschwellter Brust, grüsst Klaus und ERNEST
Kommentar