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Dieselpartikelfilter TD6...

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    Dieselpartikelfilter TD6...

    ... ist jetzt laut MOLL in Düsseldorf lieferbar, wurde bei einem Kunden für 2.500,- Euro eingebaut, er hat somit offiziell die grüne Plakette. Werde weiter darüber berichten! VG, Uli
    HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

    #2
    AW: Dieselpartikelfilter TD6...

    aber 2500 Tacken ist schon Heftig

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      #3
      AW: Dieselpartikelfilter TD6...

      Der gute alte V8 hat immer grün ! Für 2500 Euro kann ich ca. 3500 liter Gas tanken (oder ca. 1650 Liter Benzin!)
      Mit 3500 Liter Gas kann ich ca. 19.500 Km fahren !
      Eine teuere Eintrittskarte für Umweltzonen!

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        #4
        AW: Dieselpartikelfilter TD6...

        mein Reden....aber die Leute haben wohl irgendwie Angst vor Gas denn auf meinen Rangie meldet sich kein Mensch.....und dabei fährt der seit über 130tsd km problemlos...
        G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

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          #5
          AW: Dieselpartikelfilter TD6...

          Hallo Silencio - fahre jetzt auch seit ca. 133.000 Km auf Gas und absolut problemlos!

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            #6
            AW: Dieselpartikelfilter TD6...

            Ich bin jetzt auch schon 45tkm problemlos mit Gas gefahren !
            Von mir aus immer wieder!
            Aber lassen wir mal die Dieselfahrer sich freuen das es nun ein grüne Lösung gibt:-)
            Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download

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              #7
              AW: Dieselpartikelfilter TD6...

              Frage ist nur ob es sich lohnt - schliesslich sind Fahrzeuge schon ca. 10 Jahre alt !
              Wer in eine Umweltzone wohnt oder arbeitet ist es keine Frage - aber wer nur ab und zu reinfährt?

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                #8
                AW: Dieselpartikelfilter TD6...

                Gibt es keine Ausnahmegenehmigungen für Anwohner mehr ?

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                  #9
                  AW: Dieselpartikelfilter TD6...

                  Dafür gabs eine Übergangsregelung von 1 Jahr und das konnte man sich wohl, gemeindeabhängig, ein weiteres Jahr verlängern lassen. Danach war Schluss...

                  Ich würde mir bei einem Neuwagenkauf mittlerweile sehr gut überlegen, ob sich ein Diesel noch lohnt...Laufleistungen von 10-15tsd km/p.a. sind zu wenig für einen Dieselmotor, wenn ich den Wagen nur 2-3Jahre halten will, dann ja...ansonsten hat man eine große Chance, das einem der Wagen politisch totgeschrieben wird....die Benziner haben mit ihrem Verbrauch weitestgehend mit den verbrauchsärmeren Dieseln fast gleichgezogen...
                  G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

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                    #10
                    AW: Dieselpartikelfilter TD6...

                    Naja vlt haste Recht vlt. nicht, jetzt werden zum Beispiel Stimmen lauter die fordern ein Partikelfilter für Benzindirekteinspritzer
                    da dieser wohl ernorm viel Partikel ausstossen.

                    Aber das es keine Ausnahmegenehmigungen für Anwohner mehr gibt gleicht ja fast einer Enteignung.

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                      #11
                      AW: Dieselpartikelfilter TD6...

                      ...politisch totgeschrieben....= Enteignung ...genau das ist es, unter dem Deckmäntelchen des Umweltschutzes und des Arbeitsplatzverlustes kann man den Bürgern fast alles verkaufen...und der findets auch noch toll
                      G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

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                        #12
                        AW: Dieselpartikelfilter TD6...

                        Aber wenn ich in eine Umweltzone wohne und Dreckholz verbrenne (Kamin) interessiert sich keiner dafür!
                        Oder Hamburg City : Aida und Co. verbrennen im Hafen Schweröl und produzieren Dreck ohne Ende weil Landstrom zu teuer ist - und die Pötte haben keine Umweltplakette!!!

                        Es ist alles Schwachsinn - aber mit Schwachsinn lässt sich ganz viel Geld verdienen - vor allem wenn angeblich Umweltschonend!!!!

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                          #13
                          AW: Dieselpartikelfilter TD6...

                          Ansonsten einfach grüne Plakette besorgen (z.B. über Ummeldung mit anderem Kennzeichen, was vorher auf einem KAT-Benziner war, und für das man legal eine grüne bekam, und leider vergessen hat, sie anzubringen) und 2.500 Euros sparen!
                          HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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                            #14
                            AW: Dieselpartikelfilter TD6...

                            Zitat von tigerdisco Beitrag anzeigen
                            Oder Hamburg City : Aida und Co. verbrennen im Hafen Schweröl und produzieren Dreck ohne Ende weil Landstrom zu teuer ist - und die Pötte haben keine Umweltplakette!!!
                            ...da muß ich dann doch wiedersprechen, AIDA & Co verbrennen im Hafen kein Schweröl für Stromerzeugung, sondern sog. MGO oder MDO (Marine Gas Oil oder Marine Diesel Oil), Schweröl darf nur außerhalb der Umweltzone (ca. 80 Seemeilen, glaube ich) der Küsten verbrannt werden. Nichtsdesto weniger kommt auch mit MGO/ MDO noch was an Partikeln raus, aber auch hier ist in den letzten Jahren bei den Kreuzfahrern einiges passiert in Punkto Sauberkeit. Hier gibt es auch AGR, Scrubber, Harnstoffkat, etc. Es ist jedoch immer noch nicht vergleichbar mit einem PKW oder LKW, alleine aufgrund der Kraftstoffmenge pro Stunde.
                            Deutlich mehr 'stinken' tun da die ganzen Frachtschiffe, die auch in HH vor Anker liegen, insbesondere dann, wenn sie aus entsprechenden Ländern kommen. *Klugscheissermodus aus*

                            Anyway, über den Unsinn der Umweltzone/ Plakette müssen wir nicht diskutieren, das ist schon hinlänglich bekannt...

                            Gruß, Andreas

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