darauf aufmerksam das der Zündzeitpunkt bei 20 vor OT liegt ! Ich hatte Ihne auf 6 OT
eingestellt. Der Verteiler wurde vor 8 Jahren eingebaut und seither nicht mehr angerührt.
Also wieder auf 6 OT eingeblitzt und auch die Frühverstellung bei Drehzahlerhöhung funktioniert.
Wenn er allerdings dann wieder zurück in den Leerlauf geht bleibt der Zündzeitpunkt mal mehr,
mal weiniger vor 6 OT hängen. Mache ich das Auto aus und starte wieder, passt auch 6 OT wieder.
Ich vermute die Fliehkraftverstellung, muss man die irgenwie mal Ölen, kann man die CSpark
aufschrauben, auf was ist zu achten ?
Danke Homei
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