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ich las (hier im Forum) und hörte, dass meine Fahrgestellnummer im Rahmen vorne rechts vorm/hinterm rechten Vorderrad eingeschlagen ist.
Also suchte ich, wie auch der Blaukittel bei der Eintragung meiner Dixon Bate und...
fand nix, wie auch der Blaukittel nix fand!
Ich weiß, das meine Serie den Originalrahmen ungeschweißt, allerdings gestrahlt, neu lackiert (nicht geheppst) und konserviert im Top-Zustand hat.
Also meine Frage, ob die Nummer vielleicht woanders eingeschlagen wurde, vielleicht weil ExMOD?
Vielleicht ist sie ja auf der anderen Seite, also linker Rahmenkopf aussen. Dann wäre es ein ungeschweister Santana Rahmen. Alle Serien haben ab Werk eine Nummer, alle. Auch die ExMods, bzw. gerade die. Die Rahmennummer ist die zentrale Werksnummer, ohne die gab es keine Zuordnungs und damit auch keine Abrechnungsmöglichkeit. Wer heute keine Nummer findet dessen Wagen hat sie zwischandurch verloren, oder er sieht sie einfach nicht.
Ansonsten: "ungeschweißt, allerdings gestrahlt" reicht ja schon, um die oft nur flach eingeschlagene Nummer vollends wegzublasen. Immerhin scheint ihr euch ja der Nummer nicht bewusst gewesen zu sein, so dass ihr diese abgedeckt hättet.
hab den Wagen erst vor acht Monaten mit TÜV gekauft. War also beim Strahlen vor 12 Jahren nicht dabei.
Hätte nur gerne die Nummer aus den Papieren auf dem rahmen gefunden.
Wahrscheinlich isses so, wie so wie Guido sagte, dass die Nummer weggestrahlt wurde.
Werde dann bei Gelegenheit nochmal mikroskopische Feinarbeit leisten.
Der Blaukittel hatte kein Problem damit, dass er die Rahmennummer nicht gefunden hat, da die Nummer auch auf einem Alu-Schild im Motorraum eingeschlagen ist.
Vielleicht schlage ich meine Nummer einfach selbst nach.
Wo kein Richter, kein Gericht, oder?
Vielleicht schlage ich meine Nummer einfach selbst nach.
Wo kein Richter, kein Gericht, oder?
Wir diskutieren in diesem Forum nicht, ob man Nummern selber einschlägt oder nicht. Ist ne Rechtsfrage und die Betreiber dieser Plattform stehen dafür gerade. Abmahnanwälte sehen nur einen graduellen Unterschied zwischen Diskussionen zu Bombenbauen und freihändigem Umgang mit Rahmennummern. Siehe ziterte Vorschrift. Beides ist eine veritable Steilvorlage fürs Abkassieren.
gewohnt oberlehrerhafte vor allem aber rechtssichere Grüße
Hab sie gefunden!
Nach Nassschliff tauchte tatsächlich die angenäherte Ahnung meiner Nummer auf. Was man erkennen kann stimmt sogar mit den Papieren überein.
Mit 120er nachgeschlagen und Gesuchtes gefunden
Karsten
Moin,
Sorry, da kann man mal sehen in was man reingerät wenn man ahnunglos aber insbesondere ohne schlechten Hintergedanken handelt. Klar im Nachhinein wird eine solche Vorschrift ja sogar sinnvoll, man könnte ja ne ganze Menge Schabernack damit treiben... wenn man mal darüber nachdenkt.
ich werde das im Hinterkopf behalten, denn so wie ich das sehe ist bei mir irgendwann ein Rahmentausch fällig.
Danke für die Info
Gruß Michael
Es gibt solche und solche Tage, heute ist so einer!
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