das diesel unterdrucksystem bring kaum unterdruck. Wer ne ordentliche bremskraftverstärkung haben will baut ne Elektrische oder Mechanische unterdruckpumpe ein.
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Bremskrafteverstärker 109er
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AW: Bremskrafteverstärker 109er
das diesel unterdrucksystem bring kaum unterdruck. Wer ne ordentliche bremskraftverstärkung haben will baut ne Elektrische oder Mechanische unterdruckpumpe ein.
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knispelkopp
AW: Bremskrafteverstärker 109er
Zitat von gkuehn Beitrag anzeigenNee, Du hast das geschrieben:
und danach, dass Du das schon schrobst. Deswegen dachte ich Du hast es nicht gelesen oder nicht gemacht. Da hab ich Dich wohl missverstanden. Aber wenn Du den test wie beschrieben im Stand gemacht hast, dann brauchst Du kein Bauchgefühl, sondern hast Deine gewünschte Diagnose. Ich persönlich würde versuchen nie auf Verdacht, sondern auf Basis von Wissen zu tauschen. Ich kann an ein Auto glauben, aber bei Fehlfunktionen bevorzuge ich Fakten. Spart Geld und vertieft Erfahrung. Ein Weg den ich für überaus gangbar im Bezug auf Serien halte. Deswegen habe ich nachgehakt. Da bin ich mitunter eng, ich weis.
schönes Wochenende Dir.
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knispelkopp
AW: Bremskrafteverstärker 109er
Also pernod ich habe die Schäuch überprüft und für Ok befunden . Alle Schellen nachgezogen.
siegerlandy ich habe eine Unterdruckpumpe unten mit Keilriemen betrieben ,
Jens ...der jetzt in die Heia geht ,bis morgen
Vakuumnöse Grüße
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AW: Bremskrafteverstärker 109er
ich hatte vor längerer zeit mal das gleiche Problem( ich habe allerdings nen Santana und der hat serienmäßig ne unterdruckpumpe verbaut, bremst also richtig gut im vergleich zun Engländer ), da hab ich dann auch alle schläuche geprüft und optisch für gut befunden. letztendlich gabs dann doch feine risse in dem Bereich wo die schellen saßen und wenn die, doch schon verhärteten, schläuche gebogen wurden zeigten sich noch weitere winzige risse. nach tauschen der schläuche war dann alles wieder gut. eigentlich ne Frechheit nach damals gerade mal 27jahren schon die schläuche porös. deshalb meine Empfehlung an dich, suche erst dort. bremskraftverstärker gehen selten kaputt, eigentlich nur bei kaputten hbz aus dem dann Bremsflüssigkeit in den bkv läuft, oder bei kompletter Durchrostung, aber das siehst du dann.
gruß rainer
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AW: Bremskrafteverstärker 109er
Zitat von Berndle Beitrag anzeigenAls komplett BKV knapp 80 .- Euro ohne Versand , der Repsatz kostet so um 15 .- Euro .
B.
Im Netz habe ich einen "originalen" (die Dinger bei ebay aus Zypern), allerdings "military version" (gibts das Unterschiede ? oder passt der auch - zumindest die Teilenummer stimmt) gefunden.
Oder ist die aftermarket Qualität, die es sonst nur zu kaufen gibt, ok?
Gruß
StefanForget the dog, beware of the kids !
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AW: Bremskrafteverstärker 109er
Moin Stefan,
das müssten die gleichen sein. Da auch die Teilenummer die Gleiche ist . allerdings kenn ich mich mit den MIL Versionen nicht aus. Beim BKV Test
hat sich bei mir das Pedal auch nicht wirklich viel bewegt . Da der Diesel eben wenig Unterdruck aufbaut.
Ich hab mir eine Unterdruckhandpumpe besorgt und mit der den BKV getestet und der ist OK.
Es stellte sich heraus , dass das Rückschlagventil ohne funktion war .
Gruß Bernd
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knispelkopp
AW: Bremskrafteverstärker 109er
Zitat von MrOption Beitrag anzeigenich hatte vor längerer zeit mal das gleiche Problem( ich habe allerdings nen Santana und der hat serienmäßig ne unterdruckpumpe verbaut, bremst also richtig gut im vergleich zun Engländer ), da hab ich dann auch alle schläuche geprüft und optisch für gut befunden. letztendlich gabs dann doch feine risse in dem Bereich wo die schellen saßen und wenn die, doch schon verhärteten, schläuche gebogen wurden zeigten sich noch weitere winzige risse. nach tauschen der schläuche war dann alles wieder gut. eigentlich ne Frechheit nach damals gerade mal 27jahren schon die schläuche porös. deshalb meine Empfehlung an dich, suche erst dort. bremskraftverstärker gehen selten kaputt, eigentlich nur bei kaputten hbz aus dem dann Bremsflüssigkeit in den bkv läuft, oder bei kompletter Durchrostung, aber das siehst du dann.
gruß rainer
HALLO Rainer
Bei mir sind Motor und Getriebe auch Santana.
Woher hast Du denn die Teile bekommen ?
Jens
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AW: Bremskrafteverstärker 109er
Zitat von pomfritz Beitrag anzeigenHmm,
auch eine Option die ich prüfen muss. Das Rückschlagventil sitzt vor diesem dicken Schlauchstück ? Wie hast Du das getestet ?
Stefan
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AW: Bremskrafteverstärker 109er
Zitat von pomfritz Beitrag anzeigen[ATTACH=CONFIG]110048[/ATTACH]
Hier ist das Rückschlagventil versteckt? Wo wird da eigentlich der Unterdruck abgenommen?
Der Unterdruck wird hinter der Luftklappe abgenommen die in diesem Gussteil steckt. Kannst du auch leicht sehen , wenn du den Gummischlauch vom Luftfilter abziehst .
Der Unterdruck selbst wird durch die angesaugte Verbrennungsluft erzeugt .
Gruß Bernd
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