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Ich muss immer daran denken, daß die DoorTops meines SIII zu flattern anfingen, wenn ich schneller war. Irgendwo vor 100km/h ging das los.
Mit Gedanken, wie ich das verstärken könnte, wenn mal neue Türen fällig würden, bin ich nie vorangekommen. An Rost der Türen lag es nicht, die waren neu erworben worden).
Allerdings würde mich das zB am TD4 stören, denn der kann ja nun wirklich bequem bei 120km/h und mehr reisen.
Lag das an den billigen Nachbautüren und -Tops, denen ich damals natürlich aufgesessen bin ? Oder müsste man das jetzt immer noch "thematisieren" ??
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
Schaut mal die Smarttüren an,hinterfragt da jemand was?
Die Smarttüren haben logischerweise Bauartzulassung, Bestandteil der Betriebserlaubnis.
Aftermarket Kunststoffkarosserieteile benötigen ein Splittergutachten zur Zulassung.
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