Also das Lenkgetriebe abdichten und die Spurstangenköpfe, sowie Kupplungshydraulik geht bequem ohne Motorausbau.
Aber Entrosten macht schon Sinn. An einige Stellen kommst Du sonst schlechter dran ...

AW: 2 Wochen bis Motor raus... woran muss ich denken?

Wenn das Triebwerk raus ist, kann man bei der Gelegenheit mal den Automaten abschrauben und die Kupplung begutachten.

Gruß Marc

AW: 2 Wochen bis Motor raus... woran muss ich denken?

Ich würde auf jeden Fall die Kupplung und alle Verschleißteile die da drann hängen neu machen .Wennde schon mal alles raus hast.

Jens

AW: 2 Wochen bis Motor raus... woran muss ich denken?

Ich würde alles begutachten. Was gut ist bleibt drin, was gemacht werden muss, wird gemacht. Von Ratschlägen einfach bei der Gelegenheit alles zu tauschen halte ich wenig bis gar nichts. Sie entspringen nicht meiner Herangehensweise. Beispiel Kupplung: die tauscht man, wenn sie getauscht werden muss, nicht weil man gerde schon mal dran ist. Ich lass mir ja beim wegen Grippe aufgesuchten Arzt auch nihct gleich mal den Blinddarm rausnehmen, nur weil ich gerade schon mal da bin. Normalerweise hält die Kupplung ewig. Eine neue kann funktionieren, muss es aber nicht. Die alte tut es jedenfalls sicher. Wenn die Kupplung hin ist, sollte man eher herausfinden woran es liegt.

Motoren muss man lesen und fühlen nicht einfach zerschrauben und wieder zusammenstecken. Daher mein Rat, was man wirklich mitbringen muss: Zeit, Muße, Demut und Interesse. Den Rest kann man dann ordern, wenn man weiß, dass man ihn braucht.

AW: 2 Wochen bis Motor raus... woran muss ich denken?

Dann ist also bei Serie nicht sicher ob eine neue Kupplung funktioniert ?

Ok wusste ich nicht .

Ich gehe da von aus das ich erst mal Ruhe habe wenn ich etwas getauscht habe . Und das Kupplungen bei Serien Land Rover "normal" ewig halten wusste ich auch nicht .

Dann sind diese besonders robust oder wie ?

Bei anderen Fahrzeugen gehen die nämlich nach X km kaputt.

Aber dafür bin ich ja hier . Nicht war. Man lernt das ganze Leben .

Ich bin warscheinlich noch geschockt vom Getriebeausbau bei meinem JCB Baggerlader .

Jens

AW: 2 Wochen bis Motor raus... woran muss ich denken?

Ok, also zur Klärung, ich suche nach 'Hot Spots', auf die man mal einen Blick werfen könnte. Es geht nicht um vorauseilenden Bestellwahn, so dicke hab ich es gerade auch nicht;-)
So Ideen wie 'Kupplungsautomaten ansehen' finde ich gut. Ist halt auch ein Kennenlernprozess...

AW: 2 Wochen bis Motor raus... woran muss ich denken?

Also ich würde vorher schauen, was ich wirklich als defekt erkennen kann. Also Dichtigkeiten prüfen und mechanische Defekte. Wenn nichts ist, ist doch gut - never change a running system. Dann den Motor so wieder rein. Rostbearbeitung soweit erreichbar und erforderlich ist ohne Motor natürlich o.k. Ansonsten liefern die üblichen Verdächtigen Ersatzteile für Unvorhergesehenes kurzfristig.
Gruß
Gerald

AW: 2 Wochen bis Motor raus... woran muss ich denken?

'Hot Spots'.. Naja, einfach mal alles genau ansehen, ggf. hier oder anderswo fragen. Der Motor soll ja komplett zerlegt werden. Ich wüsste beim Vierzylinder jetzt keine speziellen 'Hot Spots', schon gar keine, die man dabei nicht sieht. Daher wüsste ich jetzt auch nicht, wo ich anfangen soll, das würde ein komplett Instandsetzungshandbuch werden. Daher auf die Frage, "was soll ich besonders anschauen" ein kurzes: Alles.

AW: 2 Wochen bis Motor raus... woran muss ich denken?

"Ich würde alles begutachten. Was gut ist bleibt drin, was gemacht werden muss, wird gemacht. Von Ratschlägen einfach bei der Gelegenheit alles zu tauschen halte ich wenig bis gar nichts. Sie entspringen nicht meiner Herangehensweise. Beispiel Kupplung: die tauscht man, wenn sie getauscht werden muss, nicht weil man gerde schon mal dran ist. Ich lass mir ja beim wegen Grippe aufgesuchten Arzt auch nihct gleich mal den Blinddarm rausnehmen, nur weil ich gerade schon mal da bin. Normalerweise hält die Kupplung ewig. Eine neue kann funktionieren, muss es aber nicht. Die alte tut es jedenfalls sicher. Wenn die Kupplung hin ist, sollte man eher herausfinden woran es liegt.

Motoren muss man lesen und fühlen nicht einfach zerschrauben und wieder zusammenstecken. Daher mein Rat, was man wirklich mitbringen muss: Zeit, Muße, Demut und Interesse. Den Rest kann man dann ordern, wenn man weiß, dass man ihn braucht."



Sehr schön geschrieben Guido! So mache ich das auch mit meinen Wagen, und fahre seit 30 Jahren ohne grossen Ärger, mit Stolz und auch Demut, täglich!

AW: 2 Wochen bis Motor raus... woran muss ich denken?

Hmm, wenn ich nicht voll daneben greife gerade, und dann können alle herzlich lachen, ich will den Motor nicht zerlegen. Kurbelwellendichtung soll vorn und hinten neu, die Ölwanne vernünftig abgedichtet neu rauf, alles sauber... dann habe ich in Zukunft Gelegenheit, neue Ölspuren zu verfolgen und entsprechend anzugehen. Gleichzeitig will ich im leeren Motorraum die Gelegenheit nutzen, Nebenaggregate zu warten. Klar schau ich hin, was nicht mehr gut aussieht, aber vielleicht gibts ja Tipps, was ich besonders beachten muss...

AW: 2 Wochen bis Motor raus... woran muss ich denken?

Ups, ich habe da ein paar Anfragen durcheinander geworfen. My Bad. Also nicht zerlegen. Gut. Was würde ich ansehen, wenn ich einen Motor rausnehme, ohne ihnvollständig zerlegen zu wollen:

1. Kupplung
2. Kopf - Ventilsitz - Dichtungen - Führungen - Kipphebelköpfe
3. Zylinder - Kreuzschliff
4. Kolben - Tragbild - Bolzenspiel - Schalen
5. Kurbelwelle - Hauptlagerschalen
6. Wasserpumpe - Wellenspiel
7. Tappets.

Grüße, Guido

AW: 2 Wochen bis Motor raus... woran muss ich denken?

Die Ventilhübe würde ich noch messen, oben an den Ventilchen. Ein Indiz ob die Nockenwelle noch alle Nocken gleich hat ;-)

Grüsse Christopher

AW: 2 Wochen bis Motor raus... woran muss ich denken?

Moin Tom

wer fragt bekommt Antworten, auf jeden Fall in dieser Anstalt.
das ist toll, denn genau das macht dieses Forum aus.

Gut, nicht die Antworten die Du haben wolltest, wahrscheinlich wirst Du nicht einmal Guidos 123 genauso abarbeiten, obwohl Du nach einem 123 gefragt hast.

Aber die Message ist doch sonnenklar!
Mach alles mit Deinem gesunden Menschen- (Tschuldigung Mechanik-) Verstand.
Den hast Du, wenn Du Deinen Motor selbstgeplant und eigenständig neben Deine Serie stellst und anschließend ebenso wieder in Deiner Serie verbaust.


Alles wird gut
Karsten

AW: 2 Wochen bis Motor raus... woran muss ich denken?

Und ich frag ja aus genau dem Grund. Stimmt, vermutlich arbeite ich das so nicht ab, besonders weil der Motor selbst gesund klingt und sauber läuft. Wenn ich den Block selbst zulassen kann, bin ich recht froh. Aber die Augen drauf richten werde ich. Und jede Antwort bringt Anregungen und Infos. Danke Euch allen!