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öl für die getriebe

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    #1

    Disco 1: öl für die getriebe

    hallo,
    mein disco ist bj94. ich möchte gern die öle in den achs-, schalt- und verteilergetriebe wechseln. meine momentane recherche hat mich zu folgenden ölen gebracht:

    verteiler- + schaltgetriebe: 75/90 gl4

    achsschenkel + differentiale: ep 90

    in der werkstatt hat mich der mechaniker mit einer spezifikationenumschlüsselungstabelle etwas aus dem konzept gebracht. nun bin ich unsicher. ich weiss auch das ins getriebe normalerweise atf gehört aber ich find das viel zu dünn. das mtf94 bekomm ich hier nicht bestellt. ich nutz das auto auf den kanaren. hier wirds nie kälter als 10 grad. daher denk ich das es für diesen temperaturbereich passt.

    was meint ihr? ich weiss ich weiss ... glaubensfrage. ich mag nur nichts arg falsch machen ;).

    vielen dank euch!
    Stichworte: -
    #2
    AW: öl für die getriebe

    kein dickeren öl im hauptgtriebe machen da die pumpe im getriebe das nicht gut herumgepumpt bekommt. 300Tdi hat ab werk ATFd2 oder 3 drin und das ist gut, MTF würde erst spät in der 300 /beim Td5 reingemacht

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      #3
      AW: öl für die getriebe

      Baujahr 1994?
      Ist das noch ein 200 TDi?
      Oder schon der 300?
      Rückwärtsgang bei deinem Getriebe vorne Links oder hinten rechts?

      Verteilergetriebe auf jeden Fall mal 75W90, Differentiale auch oder unter hoher Belastung würde ich auf 75W140 gehen.

      Das MTF 94 ist ein 75W80, aber kauf eines in guter Qualität.
      Nehme das von Ravenol, das ist okay.

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        #4
        AW: öl für die getriebe

        hallo, ist ein 300tdi, rückwärtsgang rechts hinten.

        danke fürs antworten.

        75w90 in die differentiale? dafür hatte ich das ep90 vorgesehen.

        ist da echt ne pumpe mit starker viskoseschwäche im getriebe? meines ist ohne ölkühler.

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          #5
          AW: öl für die getriebe

          mit dickeren öl schaltet das getriebe kalt auch scheiße

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            #6
            AW: öl für die getriebe

            ... deshalb gibt es ja Mehrbereichsöle, also welche die kalt relativ dünnflüssig sind und trotzdem hitzefest ... auf den Kanaren wird es selten kalt ;).


            Viele Grüße vom Südrand vom Pott

            Norbert
            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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              #7
              AW: öl für die getriebe

              habe einmal ein wagen (im sommer, 30grad) gefahren wo ein verrückter der gleichen öl im R380 gemacht hat als im LT230 (beide der dickeren öl) die erste 30km schaltet das wirklich nicht vernünftig.

              warum denken leute immer das sie dinge besser wissen als der hersteller vom auto..... auch für klimat wie das auf den kanaren schreibt LR für der R380 ATF vor (im 300Tdi)
              wenn mann es "besser" machen will, kann mann MTF (oder gleichwertig) drin machen.... aber viscosität sagt niet alles über den öl....

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                #8
                AW: öl für die getriebe

                Zitat von RogerB Beitrag anzeigen
                schreibt LR für der R380 ATF vor (im 300Tdi)
                wenn mann es "besser" machen will, kann mann MTF (oder gleichwertig) drin machen.... aber viscosität sagt niet alles über den öl....
                ... - ja, es wurde ATF gemäß Spezifikation Dexron IID empfohlen / vorgeschrieben. Das war 1994. Seit dem ist viel Wasser den Rhein runtergeflossen ...


                Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                Norbert
                ... nach der Tour ist vor der Tour ...

                Kommentar

                  #9
                  AW: öl für die getriebe

                  Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
                  ... - ja, es wurde ATF gemäß Spezifikation Dexron IID empfohlen / vorgeschrieben. Das war 1994. Seit dem ist viel Wasser den Rhein runtergeflossen ...


                  Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                  Norbert
                  Eben. Und Mittlerweile gilt das Texaco MTF 94, was einem 75W 80 entspricht. Natürlich ein EP mit GL 4 oder 4+.
                  Dieser Ganze ATF-Schmonz ist nicht wirklich gut für´s Getriebe, nicht wirklich Druckfest das Öl.

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                    #10
                    AW: öl für die getriebe

                    MTF oder ähnlich ist gut IM HAUPTGETRIEBE, aber gleiche viskositÄt im haupt und verteilergetriebe (wie im anfangspost gesagt würde) ist entweder zu dick für das hauptgetriebe, oder zu dunn für das verteilergetriebe

                    und wenn das "ganze ATF schmorz" so schlecht wäre.... wie haben viele dann 300-400 tausen km mit das zeug in ihrem LT77 und R380 (300tdi) gefahren??

                    beim Td5 würden die krafte im getriebe zu groß und hat man der MTF94 eingeführt weil der ölfilm dann besser drückbeständig war.

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                      #11
                      AW: öl für die getriebe

                      Zitat von RogerB Beitrag anzeigen
                      MTF oder ähnlich ist gut IM HAUPTGETRIEBE, aber gleiche viskositÄt im haupt und verteilergetriebe (wie im anfangspost gesagt würde) ist entweder zu dick für das hauptgetriebe, oder zu dunn für das verteilergetriebe
                      Das war dann wohl ein Missvertändnis, dachte das 75 W90 im Verteilergetriebe klar ist.

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                        #12
                        AW: öl für die getriebe

                        Habe sa hier gefunden und is wohl schon alles gelaufen.
                        Hier nur meine Info
                        Schaltgetriebe 75W80 GL4 oder 5
                        Verteilergetriebe 80W90
                        und in den Diffs auch.

                        Rovy
                        http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen

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                          #13
                          AW: öl für die getriebe

                          Zitat von Rovy Beitrag anzeigen
                          Habe sa hier gefunden und is wohl schon alles gelaufen.
                          Hier nur meine Info
                          Schaltgetriebe 75W80 GL4 oder 5
                          ... - also hier lese ich, dass die alte Vorgabe für das R380 ein ATF war und später das MTF94 empfohlen wurde - das ist wahrscheinlich ein GL4+, aber kein GL5.


                          Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

                          Norbert
                          ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                            #14
                            AW: öl für die getriebe

                            Für mich war das GL4 plus ein oder mehr also 5678
                            http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen

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