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Probleme mit Leerlauf?

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    #1

    Probleme mit Leerlauf?

    Hallo zusammen...seit einiger Zeit folgendes Problem vor allem in der Stadt mit viel Stop and Go:
    Anhalten, Kupplung treten und der motor geht fast aus, die Drehzahl fällt der Gute schüttelt sich wie ein nasser Hund
    Fühlt sich genauso an wie wenn man die Kupplung bei getretener Bremse kommen lässt. Unabhängig davon ob beim stehen die Kupplung getreten ist oder nicht. Gas geben bringt auch nix. Bei normalem fahren gibt es keine Probleme.
    Manchmal berappelt er sich von alleine, manchmal auch beim Tritt aud die Bremse. Das ganze passiert auch nicht immer, aber immer öfter..... Ist das ein bekanntes Problem und wie lässt es sich beseitigen?

    Micha
    Stichworte: leerlaufdrehzahl
    #2
    AW: Probleme mit Leerlauf?

    Trennt die Kupplung überhaupt sauber, oder würgst mit getretener Kupplung und Bremse den Motor fast ab?

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      #3
      AW: Probleme mit Leerlauf?

      Danke für deine Antwort. ich denke die kupplung trennt sauber. Die gänge lassen sich in jeder situation sauber und butterweich durchschalten... wenn ich auf eine ampel oder anderen haltepunkt zufahre trete ich die kupplung und nehme den gang raus und lasse die kupplung wieder los. und dann beginnt es loszurappeln. manchmal hört es von selber wieder auf, manchmal wenn ich die bremse trete. kupplung treten bringt nix, aber wenn ich dann einen gang einlege kann ich ganz normal weiter fahren....bis zum nächsten mal...aber wie gesagt es passiert nicht immer

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        #4
        AW: Probleme mit Leerlauf?

        weil bremse treten änderung macht im stand bei gang im neutral.... schätze ich da geht irgendwas im elektrik falsch ... könntest mal ein draht zur abschaltventil am ESP legen der du mit ein schalter an 12v legen kannst, wenn er anfangt loszurappeln einfach mal der schalter einschalten, wenn es dann weg ist, dann fällt die spannung am abschaltventil teilweiseweg und damit wird den dieselzuführ teilweise abgeschnitten.

        in dem fall mußt du suchen wo das schief geht, könnte im startsperre liegen

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          #5
          AW: Probleme mit Leerlauf?

          Danke für den Tipp...hab ein kabel gelegt und ausprobiert...leider ohne erfolg...gibt es noch andere optionen?

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            #6
            AW: Probleme mit Leerlauf?

            sehe dir mal der masse kabel zur motor an (beim defender hinten am getriebe glaube ich) meist ist dann aber auch ein problem mit die handbremse da weil sich die masse über handbremskabel gesucht wird...

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              #7
              AW: Probleme mit Leerlauf?

              dieselförderpumpe pumpt nur noch bei höheren drehzahlen.tust du mal entlüften mit handhebelchen an pumpe ,siehst du obs geht.

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                #8
                AW: Probleme mit Leerlauf?

                Annähernd gleiche Erscheinungen hat an meinem TDI ein Haarriss am Tank-Anschluss der Saugleitung verursacht. Im normalen Fahrbetrieb keine sonderlichen Probleme, aber im Standgas. Der Motor liess sich erst nach ungewohnt vielen Anlasserdrehungen starten und zeigte Rauchentwicklung. Beim starken Beschleunigen im Stand, Russ im Abgas.
                Wie Erik beschrieben, Luft der Kraftstoffversorgung!

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                  #9
                  AW: Probleme mit Leerlauf?

                  So, alles überprüft, Kabel ok, keine Luft in der ESP und auch die Leitungen dicht...vielleicht doch die Kupplung? .Behäter ist voll und DOT ist klar, und nirgens undichtigkeit auszumachen...Sorry für meine Unwissenheit....aber ich denk mir wenn kaputt dann immer kaputt und nicht nur manchmal.

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                    #10
                    AW: Probleme mit Leerlauf?

                    DIeselfilter sauber? Vorförderpumpe pumpt ausreichend? Oft ist sowas ein Zeichen für ne Dieselmangelversorgung. Auch wenn er sonst gut läuft.
                    Ist der Gaszug richtig eingestellt? Oder war der Leerlauf über einen zu strammen Gaszug gehalten, und der hat sich mittlerweile etwas gelängt.
                    Kann aber auch ein Problem in der ESP sein.
                    Gruß Rainer
                    https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                      #11
                      AW: Probleme mit Leerlauf?

                      luft im diesel, esp problem, leitunge... wie erklärt ihr damit das das problem weg ist nachdem die bremse getreten wird?? Zufall?

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                        #12
                        AW: Probleme mit Leerlauf?

                        beim bremsen schwappt der diesel nach vorne und der motor hat wieder was zu futtern.

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                          #13
                          AW: Probleme mit Leerlauf?

                          so wie ich das verstanden habe, kommt das problem im stand am ampel usw, und wenn dann auf die bremse getreten wird ist das problem weg.......
                          aber kann sein das ich das falsch verstehe

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Probleme mit Leerlauf?

                            "Kabel OK" heißt sind alle noch da oder wurden die Kontaktstellen gereinigt und nachgezogen?
                            Von so einem Massefehler mit Brücke über die Hamdbremse habe ich irgendwann schon mal gehört.

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                              #15
                              AW: Probleme mit Leerlauf?

                              Um das Abschaltventil auszuschliessen kann man einfach das Ventilstössel heraus nehmen. Motor abstellen dann eben per abwürgen.


                              Magnetventil vorsichtig entnehmen damit die Feder nicht abdüst!
                              Gruß Rainer
                              https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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