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101 Forward Control

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    101 Forward Control

    Hi hi und guten Abend ,


    Gibt es hier im Forum die 101 Forward Control Gemeinde ?
    Ich habe heute eine neue Landy Zeitung gekauft und dort ist ein 101 abgebildet mit Angetriebenem Anhänger.
    würde mir gerne mal die Technick im Orginal ansehen. Wenn es solch ein Exemplar hier bei uns im Bundesgebiet gibt ?

    Vieleicht kann Mir jemand helfen ...

    Danke vom Detti aus Sg

    #2
    AW: 101 Forward Control

    Moin Detti,

    die 101 sind meines Wissens mit im Serie-Bereich angesiedelt und eine Interessengemeinschaft gibt es auch.

    Gruß

    Highlandy
    Anybody who loves whisky can't be all bad.

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      #3
      AW: 101 Forward Control

      Diese Kombination habe ich nur einmal im Museum in England so gesehen.

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        #4
        AW: 101 Forward Control

        Moin,

        101 Themen sind im Serie Bereich zu finden. Einen separaten Bereich gibt es aufgrund er überschaubaren Anzahl an aktiven Besitzern nicht.

        Gruss Doc
        Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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          #5
          AW: 101 Forward Control

          Zitat von Detti aus sg Beitrag anzeigen
          (...) dort ist ein 101 abgebildet mit Angetriebenem Anhänger.
          würde mir gerne mal die Technick im Orginal ansehen. Wenn es solch ein Exemplar hier bei uns im Bundesgebiet gibt ? (...)
          Wird vermutlich schwierig, da das Konzept, wenn ich die Stellen im Netz richtig quergelesen habe, nie in Serie gegangen ist.

          http://www.unusuallocomotion.com/pag...es-medium.html

          http://www.winwaed.com/landy/history/fc101.shtml
          Anybody who loves whisky can't be all bad.

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            #6
            AW: 101 Forward Control

            Hallo,

            Angeboten wurden sowieso 2 verschiedene Konzepte entsprechend des Anhänger Fabrikates. Bei Rubery-Owen geschah der Antrieb über die Aufhängung selbst wie auf den links von Highlandy sichtbar, und bei Scottorn war einen normaler Nato-Haken und der Antrieb über eine Welle unterhalb des Hakens.
            Es gab da mal eine sehr gute Seite von Ben Smith aus den Staaten, aber leider ist mein link dazu tot.

            Beide Konzepte sind äußerst selten hier in Zentaleuropa zu finden.

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              #7
              AW: 101 Forward Control

              angetriebene anhänger haben im gelände auch erhebliche nachteile,deshalb ist man davon abgekommen.wenn das fahrzeug stecken bleibt und der anhänger noch traktion hat kann das ganze gespann seitlich weggedrückt werden und nix geht mehr.

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                #8
                AW: 101 Forward Control

                hier kann man auch schon ein wenig von der Technik sehen :)

                facebook.com/BlackDezertRacing

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                  #9
                  AW: 101 Forward Control

                  Hi hi und guten Tag,

                  @ Housten, genau um diesen Art Antrieb geht es,
                  in meiner Zeitung ist auch ein kleines Bild zu finden wo hinter dem Gespann eine kleine Haubitze hängt.

                  aber schon mal,

                  seher vielen DANK an Euch, für die Info

                  Gü?e vom Detti aus Sg

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