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Absolut original ?!
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- 17.10.2006
- 2801
- 53545
- Defender 110 TD4, Serie III 109 6cyl, Lotus Elan, Caterham, BMW R80GS, Beta ALP 4.0
- privat
AW: Absolut original ?!
...und es gab kürzlich ein negatives feedback für ein anderes Fahrzeug dieses Verkäufers: "NOT 'original'. Fresh paint, described as 'factory'. Rust bubbles. Wheels loose"... Wer weiß, welche Freunde da den Preis in die Höhe treiben
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- 13.08.2008
- 4985
- 74321
- S III 109 SW '82/ Def td4 110 SW '13/ Mini Clubman Cooper S `20/ Range Rover Sport '19
- privat
AW: Absolut original ?!
Moin,
dass der gepimpt ist dürfte klar sein. Selbst ein top gepflegter Ersthand Landy kommt nicht so daher. Allerdings muss das Preisgejammere irgendwie auch nicht sein. Grundsätzlich würde ich den nicht von der Bettkante schubsen. Und wer ein ordentliches Auto haben will dürfte hier gut bedient sein. Auch wenn die Fahrertüre spaltet, etc.
Die Preise steigen......aufwachen.
gruss DocAktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment
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- 08.05.2007
- 741
- 03044
- SIII LWB SW "Idun" mit S2A-Diesel; Royal Enfield 500 Bullet; Clio 1 Bj1997
- privat
AW: Absolut original ?!
Auf jeden Fall sind die Zinkleisten nicht übergeduscht. Zumindest soweit war die Kiste schonmal auseinander. Aber wenn man in die Ecken des Motorraums (Spritzwandhalter Beifahrerseite sieht seltsam aus, Fußkasten Beifahrer genauso.) Keine Bilder von den neuralgischen Punkten. Dichtungen wurden vor der Lack-Dusche nur abgeklebt. Warscheinlich Gammel unter Türdichtung Fahrerseite/Spritzwand.
Ansehen kann man sich den, ich vermute aber ein Spachtelmonster.
Gruß,
Micha
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AW: Absolut original ?!
Also die Geschichte vom Erstbesitzer nie bewegten und von seinem heute 91 Jährigem Besitzer im wesentlichen zärtlich unter der Stoffabdeckung in tiefentspannter bewegungsarmer Erholungsstasis der Quadratur der Pneus entgegenchillend ist totaler Blödsinn. Also wenn mann sehen kann und will. Der Wagen war auseinander, das sieht jeder, der mehr auf Expertise denn auf wortreiches und zugegebenermaßen eloquenten Absatzförderungsblah steht. Aber für die, die sich gerne besoffen lesen, wenn sie ein Auto kaufen: Ihr zahlt und fahrt nicht die Wörter. Das die Seitenlichter falsch fürs Baujahr sind mag ein erster Hinweis sein, dass die im Kontext der dahinplätschernden Marketingkaskaden schon als von Jungfrauen aus lackschonendem Elfenhaar handgewebte missinterpretierbare Abdeckung dann doch nur ne schnöde und zu kurze Bauplane auf dem Hof war unter der die hervorlugenden Leuchtengläser den langsamen UV Tod starben. Wenn ich dann den Blick in den Motorraum lenke wird klar: wahrscheinlich gut überholt, aber eben nicht unrestauriert, sondern vollständig auseinander. Da hat jemand eine wahrscheinlich gute Basis aufgebaut. Soweit so gut, wenn es gut gemacht ist, was man aber auf den Bildern nicht sehen kann. Denn die geschickt lassen alle Ansichten aus, die zu einer weiteren Beurteilung ntwendig wären. Vom Text ableitend kann man dem Verkäufer Sachverstand attestieren und daher ableitend Absicht unterstellen, denn er wei dass auch das Gros der Kundschaft weiß, wo man hingucken muss. Dass man dann das gute zum göttlichen in einer Werbeapotheose sondersgleichen überhöhend aus der hohen in die höchste Preislage entschweben lassen will reicht mir schon das gute auch bei ausreichnden Finanzen stehen zu lassen. Hier wird verkauft an wen immer all zu bereit ist sich primär eine Story und erst in zweiter Linie ein Auto zu kaufen. Kurz sich gerne gekonnt beschwätzen lassen. Der Verkauf wird zum Selbstzweck. Ist was für Generation Shopping. Allerdings wundert es mich dann doch warum der auf der Agraraustellung von 1978 von Queen Elizabeths Darmwinden geadelete und seither unbesessene und unirdisch glänzende Sitz nicht erwähnt wurde. Und ne prima Fortbildung für den hiesigen Durchlauflufterwärmer Xaver-Industries, dessen mitunter illustre Patina-Poesie dagegen wie das Gestammel eines Hauptschülersmit Migrationshintergrund in Neukölln verklingen will. Jo, rein sprachlich geht da angesichts der anglikanischen Steilvorlage noch was in der kleinschwäbischen Anzeigenliteratur, aber das war ja klar.Zuletzt geändert von Gast; 04.04.2014, 06:33.
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AW: Absolut original ?!
Moin,
Das die Preise steigen ist klar. Gute Serien für 1 k in England gibts auch nicht mehr, nur würd mich interessieren ob dieser gezeigte tatsächlich so super ist. Es ist nach meinen jahrelangen Beobachtungen (seit 2001) erstaunlich das die Briten selber so hoch bieten, angenommen das sind echte Gebote. Wobei wenn 1/4 des Rahmens neu sind würd ich den nicht haben wollen. Irgendwie trau ich so einem Rahmen dann nicht mehr, egal wer die Schweißarbeiten gemacht hat.
Meine Meinung.
Gruß seb
Ps: Gibt es eine Methode oder Messwerkzeug um Farbschichten oder Spachtelstärke zu prüfen?
---Edit: Guido hats schon auf den Punkt gebracht. Danke---Zuletzt geändert von Tiernatscha; 04.04.2014, 06:36.I love you, but I´ve chosen Landrover.
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knispelkopp
AW: Absolut original ?!
Zitat von Tiernatscha Beitrag anzeigenMoin,
Das die Preise steigen ist klar. Gute Serien für 1 k in England gibts auch nicht mehr, nur würd mich interessieren ob dieser gezeigte tatsächlich so super ist. Es ist nach meinen jahrelangen Beobachtungen (seit 2001) erstaunlich das die Briten selber so hoch bieten, angenommen das sind echte Gebote. Wobei wenn 1/4 des Rahmens neu sind würd ich den nicht haben wollen. Irgendwie trau ich so einem Rahmen dann nicht mehr, egal wer die Schweißarbeiten gemacht hat.
Meine Meinung.
Gruß seb
Ps: Gibt es eine Methode oder Messwerkzeug um Farbschichten oder Spachtelstärke zu prüfen?
---Edit: Guido hats schon auf den Punkt gebracht. Danke---
Hab ich mal imTV gesehen
Jens
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