............nur so allgemein . Gehen wir mal von viel Arbeit aber wenig Rost (da Portugal) aus .
Ich könnte noch mehr Bilder anfordern .
Jens
Ich könnte noch mehr Bilder anfordern .
Jens
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AW: Was darf so einer kosten.........
Tja, das ist ein eher später 80" SI, teilw. überlackiert, einige Teile fehlen, einige Teile(Rifffel) wurden drangepoppt, bemerkenswert, die Rücklichter sind original, seeehr viel Patina, eventuell wenig Rost, vermutlich ausgemergelte Technik, ansonsten lässt sich von einem Bild wenig sagen, wenn er unter 3000,- ist - kaufen (wenn man nach sowas sucht)!
lg. flo -
AW: Was darf so einer kosten.........
Wenn der "Pflegezustand" dem optischem entspricht, würde ich nicht mehr als 500 Euro geben.Kommentar
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AW: Was darf so einer kosten.........
Quark, nen SI der laeuft fuer 500,-
Diese "Geiz ist geil" Mentalitaet macht die ganze Wirtschaft kaputt und bringt uns nur mehr Chinalaeden
Sorry, das ist zwar off Topic, aber das musste ich jetzt mal los werden :(
Gruss aus Andalusien,
Klaus"Zu alt um jung zu sterben"Kommentar
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AW: Was darf so einer kosten.........
Td4 Fahrer sehen das eben anders ;-)Kommentar
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AW: Was darf so einer kosten.........
Ich fahre auch T4 ist aber auch ein d und 9 sitzer aber kein 110er .Und ich glaube nicht (gerade hier)das einer so ein Fahrzeug (das eigendlich auf dem Bild ziemlich unverbastelt rüberkommt)für 500 abgibt.
Ps Chinaläden dünnen sich hier schon aus ,wegen der Krise.(haben eh alle den gleichen nach weichmachern stinkenden Scheiß)
Ofen auf Chinesisch? HeiZung (brauchen wir hier die Tage)
So genug abgeschwiffen jetzt aber muss arbeiten Adeus ate logoKommentar
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AW: Was darf so einer kosten.........
Beim Thema rostfrei würde ich mir eher mal den Bus im Hintergrund anschauen....
Gruss DocAktuell... vakantio.de/the-icarus-experimentKommentar
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AW: Was darf so einer kosten.........
Ja der T2 mit Hubdach und dahinter noch ein Serie-Wing in beige
Wenn das nicht 150 km weit weg wäre würde ich da mal vorbeischwenken .
JensKommentar
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AW: Was darf so einer kosten.........
Hm, würde auch sagen späte S1, 80 Inch. Einige Fehlteile bzw unorthodoxe Lösungen (Türen, Sitze, Spriegel, Auspuff etc.). Fehlende S1 Teile sind manchmal rar und schwer zu bekommen, haben auch ihren Preis. Wenn es kein Fahrzeug im Übergang zum Modelljahr 1953 ist, sollte der 1600 ccm Motor verbaut sein.
Rost ist vielleicht weniger ein Thema, aber Verschleiss. Fahrwerksteile u. -dichtungen sind preislich sehr sportlich (wie ich selbst feststellen durfte). Vom Foto nicht zu beurteilen. Nach meiner Beobachtung sind brauchbare S1-80 als Restaurationsbasis unter €2.000 kaum zu bekommen. Wie gesagt, auf Fehlteile achten.
Series1kurzeGrüsse
conistonKommentar
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AW: Was darf so einer kosten.........
Danke hat sich schon erledigt .
Der hat hier keine Zulassung .
Die zu bekommen wäre langwierig und teuer .
Um dann noch zeitgemäße Nummernschilder zu bekommen kann sowas mal locker ein Jahr und länger dauern .(wer anderes sagt lügt !)
JensKommentar
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