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Erfahrungen mit Hutchinson 7x16 bzw. 8x16 für Defender?

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    Erfahrungen mit Hutchinson 7x16 bzw. 8x16 für Defender?

    Hallo,

    mich würde mal interessieren, welche Erfahrungen ihr mit den Hutschinson-Felgen gemacht habt. Abgesehen davon, dass sie sauschwer (bei der 8x16 immerhin 25 kg, bei der 7x16 immer noch 19 kg) und sauteuer sind ...

    Leider sind sie die einzige sinnvolle Möglichkeit, auf einem 130er legal Reifen der Größe 285/75/16 oder auch 305/70/16 zu fahren (und nein, 285er auf eine 7x16 ZU kommt nicht in Frage).

    Wie fahren sich die Felgen mit zB BF Goodrich MTs KM2 in den genannten Größen und auf welcher Felgengröße? Wer hat eine andere Kombination? Braucht man da schon breitere Radläufe hinten?

    Wer hat Bilder von solchen Kombinationen, zB mit BFGs, Silverstones MT 117 Sport oder X-treme, etc.?

    Kann man die "so" fahren oder sollte irgendwas verstärkt werden (Steckachsen, etc.)?

    Danke und Gruß

    Vespapx

    Ach ja, ich meine schon die Hutchinsons, die auf einem "normalen" Defender gefahren werden können, nicht die Portal-Umbauten mit den Hutchinsons für den Mercedes G...

    #2
    AW: Erfahrungen mit Hutchinson 7x16 bzw. 8x16 für Defender?

    Frag mal Oilworker
    Seiner :




    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: Erfahrungen mit Hutchinson 7x16 bzw. 8x16 für Defender?

      Und Jetpat, er hatte die Hutchinson auch mal auf seinem 110er.

      BREIDE BRODUGGD BALEDDE

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        #4
        AW: Erfahrungen mit Hutchinson 7x16 bzw. 8x16 für Defender?

        Zitat von Vespapx Beitrag anzeigen
        Hallo,

        mich würde mal interessieren, welche Erfahrungen ihr mit den Hutschinson-Felgen gemacht habt. Abgesehen davon, dass sie sauschwer (bei der 8x16 immerhin 25 kg, bei der 7x16 immer noch 19 kg) und sauteuer sind ...

        Vespapx

        Ach ja, ich meine schon die Hutchinsons, die auf einem "normalen" Defender gefahren werden können, nicht die Portal-Umbauten mit den Hutchinsons für den Mercedes G...
        Naja.
        Die Hutchinson fahren sich wie alle anderen Felgen auch auf den jeweiligen Reifen.
        Habe beide Landy´s auf Hutchinson umgerüstet und habe keinen Unterschied zu anderen Felgen in Bezug auf Montage, Rundlauf usw. festgestellt.
        Der einzige (für mich unabdingbare ) Vorteil:
        DU kannst ohne Angst richtig Luft ablassen, ohne das der Reifen von der Felge springt.
        Da ich ein Freund von neidrigen Luftdrücken offroad (Gelände 0,8-0,5 bar, Sand 0,5-0,2bar) bin, war das die logische Konsequenz.

        Alternative gibt es jetzt aber auch:
        Staun Beadlocks, gehen auf jede Felge, sei es Stahl wie auch Alu.
        ORE-SHop vertreibt die seit kurzem.

        Wenn ich nochmal so etwas machen würde, dann würde ich aus Kostengründen das machen, denn neu wären mit die Hutchinson (2x 5 Felgen) auch zu teuer.

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          #5
          AW: Erfahrungen mit Hutchinson 7x16 bzw. 8x16 für Defender?

          Was spricht denn gegen 285\75 16 auf 7x16 dotz dakars.
          Gutachten gibt es ohne ende hier im forum. Hab die bei mir auch auf meinem disco

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            #6
            AW: Erfahrungen mit Hutchinson 7x16 bzw. 8x16 für Defender?

            Ich habe meine 285er auf 7x/16er CW Felgen und ich finde, dass sie ziemlich walken beim Fahren, insbesondere in der Kurve. Und jetzt fahre ich schon einen relativ hohen Luftdruck von 3 bar. Wenn ich dagegen meine 8er Modular mit den höheren Silverstones Xtreme vergleiche, sind die deutlich weniger "wankelmütig". Deshalb will ich die 285er nicht mehr auf 7er Felgen fahren, weil ich annehme, dass bei 8er Felgen die Seitenneigung deutlich geringer ist... Und dabei ist ein Luftablassen mit der potenziellen Gefahr, dass mir der Reifen von der Felge hüpft noch gar nicht berücksichtigt...

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              #7
              AW: Erfahrungen mit Hutchinson 7x16 bzw. 8x16 für Defender?

              Naja. Ein großer Riefen walkt einfach durch die hohe Flanke. Ich fahre auf der Straße auch mit 3-3,5 bar.
              Der Silverstone walkt weniger, da du weniger Gummi auf der Straße hast bei Kurvenfahrt, der Reifen schmiert eher seitlich weg.
              Außerdem sind die ja von der Karkasse her eine ganz andere Hausnummer, habe Sie ja damals aufgezogen ;-)
              Wenn es nur um der normalen Fahrbetrieb geht, braucht es definitiv keine anderen Felgen, erst Recht keine Hutchinson.
              Wenn du offroad fahren möchtest, mach dir die Staun in deine vorhandenen Felgen rein und gut ist.

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                #8
                AW: Erfahrungen mit Hutchinson 7x16 bzw. 8x16 für Defender?

                Oder noch besser,

                es gibt von Terrafirma Beadlock Felgen zum selber bauen,

                da schweißt du dann ein Ring in die Felge und der andere Ring wird vorgschraubt.

                Ka was der TÜV dazu sagt, aber rein für Gelände ne ziemlich günstige Alternative

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                  #9
                  AW: Erfahrungen mit Hutchinson 7x16 bzw. 8x16 für Defender?

                  Da der TÜV keine Eier mehr hat, wird der dir was Husten, wenn Du an der Felge rumbrätst und das dann eingetragen haben willst.
                  Grüße | Dominik

                  Kommentar


                    #10
                    AW: Erfahrungen mit Hutchinson 7x16 bzw. 8x16 für Defender?

                    Zitat von HennaRR Beitrag anzeigen
                    Was spricht denn gegen 285\75 16 auf 7x16 dotz dakars.
                    Gutachten gibt es ohne ende hier im forum. Hab die bei mir auch auf meinem disco

                    dafür ist der 130ger zu schwer, die haben nicht die Traglast dafür.

                    Kommentar


                      #11
                      AW: Erfahrungen mit Hutchinson 7x16 bzw. 8x16 für Defender?

                      Zitat von DerJohannes Beitrag anzeigen
                      Alternative gibt es jetzt aber auch:
                      Staun Beadlocks, gehen auf jede Felge, sei es Stahl wie auch Alu.
                      ORE-SHop vertreibt die seit kurzem.
                      Hast Du mal nen Link dazu? Finde nix im Shop!
                      Außerdem werden die von Staun nicht mehr produziert: http://www.pirate4x4.com/forum/coyot...deflators.html
                      Es gibt aber ein "Nachfolgeprodukt": http://www.coyoteents.com/beadlocks-...fications.html

                      Vielleicht kommt ja hier ne Sammelbestellung zustande?

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                        #12
                        AW: Erfahrungen mit Hutchinson 7x16 bzw. 8x16 für Defender?

                        Zitat von HennaRR Beitrag anzeigen
                        Oder noch besser,

                        es gibt von Terrafirma Beadlock Felgen
                        Also etwa so:

                        Terrafirma Beadlock Wheels.jpg

                        Vielleicht kommt ja hier ne Sammelbestellung zustande?
                        Gute Idee!!!

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                          #13
                          AW: Erfahrungen mit Hutchinson 7x16 bzw. 8x16 für Defender?

                          Die Staun sollen wieder auf die Füsse gekommen sein.
                          Leider ist das alles wohl erst seit ein paar wenigen Tagen aktuell.

                          Zu den Terrafirme:
                          Die Felgen sind fein, die Beadlockringe sollen sich ganz gerne verziehen.

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                            #14
                            AW: Erfahrungen mit Hutchinson 7x16 bzw. 8x16 für Defender?

                            Zitat von DerJohannes Beitrag anzeigen
                            Die Staun sollen wieder auf die Füsse gekommen sein.
                            Leider ist das alles wohl erst seit ein paar wenigen Tagen aktuell.
                            Dann würde ich das nochmal abwarten.
                            Hälst Du uns auf dem Laufenden?

                            Kommentar


                              #15
                              AW: Erfahrungen mit Hutchinson 7x16 bzw. 8x16 für Defender?

                              Kann ich machen. Ich schreib ORE mal an.

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