AW: Kupplungsgeberzylinder

Bleibe doch bei deinem bisherigen System. Reparatur Sätze oder neue Geberzylinder sind doch für kleines Geld zu haben.

Wenn du der Qualität nicht traust, www.pastparts.co.uk setzt neue Edelstahlzyhlinder in deinen Geberzylinder und überholt den Kolben. Preise und eigene Erfahrung habe ich nicht mit denen, aber die Fa. wird in mehreren Foren (u.a. S2 Club) für gut befunden.

Gruß
Amigo

AW: Kupplungsgeberzylinder

laß bloß den Serie 2 cylinder da drin. die gibt es wenigstens, im Gegensatz zu den nachfolgeteilen mit den angegossenen Reservoiren, von vielen Herstellern noch aus stahlguss. ich bin froh das die bei Santana diese teile bis in die Serie 3a beibehalten haben, ich mußte den geber meines Santana erst nach über 30 jahren das erste mal tauschen. die Serie 3 alugussteile halten in der regel nur 2-3 jahre. aber auch bei stahlgussteilen, vor dem austausch die neuen teile zerlegen, sichten und von evtl. vorhandenen spänen befreien. gilt mittlerweile für alle hydraulikteile, von allen firmen ohne ausnahme, leider.

gruß rainer

AW: Kupplungsgeberzylinder

Hallo Olaf,
ich würde ebenfalls beim Altsystem bleiben. Es funktioniert und bietet einen überschaubaren Instandhaltungsaufwand. Die Teile sind alle noch zu bekommen, auch noch in guter Qualität, z.B. TRW. Meine Erfahrung ist wie bei Rainer, alle Geberteile einmal kontrollieren und die Gummiteile säubern und mit dem spez. Fett wieder einbauen.
Gruß
Gerald

AW: Kupplungsgeberzylinder

Okay.....ich denke, dann lass ich es so, wie es ist......Danke für die Ratschläge.