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Kaufberatung für Fahranfänger RANGE ROVER 2.5 DSE ODER 4.6 HS

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    #16
    AW: Kaufberatung für Fahranfänger RANGE ROVER 2.5 DSE ODER 4.6 HS

    Zitat von brinki Beitrag anzeigen
    mit nichts auf der Naht und dauernd Mami anbetteln... Vergiss es. Da kniest Du sicher mindestens einmal pro Woche vor ihr!!! Es gibt, gerade für den Range, günstige und BILLIGE Teile. Die billigen tauschst Du gleich wieder, wer billig kauft zahlt zweimal!

    Ich will ihn Dir nicht schlechtreden, ich liebe meinen Range, aber es ist und bleibt ein Bastelauto, wie meine Süße ihn nennt. Da ist immer was dran, es geht immer irgendwas kaputt. Und auch die günstigsten Teile kosten Geld. Meiner hat nur diese Jahr schon rund 1500 Euro verbrannt.... ohne Sprit!
    Wenn du auch immer gleich alles wieder zerstörst ...
    Gleitgelagerte Grüße,
    oijoijoij
    … but, at least, I am sober …

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      #17
      AW: Kaufberatung für Fahranfänger RANGE ROVER 2.5 DSE ODER 4.6 HS

      Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen

      ... - je nach Anlage, Einstellung der Anlage und den Fahrbedingungen liegt der Gaskonsum 40 - 70 % über dem von Benzin (Super)

      Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

      Norbert
      vielleicht war das mal so früher bei vergasermotore und venturi gas beimischung....

      heutzutage baut mann gasanlage mit sequentielle einspritzung ein, die haben normalweise 10-15% mehrverbrauch gegenüber Benzin.
      und weil GAS ein energiewert hat die etwa 10% niedriger ist als die von Benzin, ist das mehrverbrauch vor allem zu suchen in mehr liter verbrennen für die gleiche energie

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        #18
        ja Roger, hab mich auch gewundert, meiner brauch auf Benzin rund 18, bei Gas knapp 20 Liter....

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          #19
          Zitat von oijoijoij Beitrag anzeigen
          Wenn du auch immer gleich alles wieder zerstörst ... Gleitgelagerte Grüße, oijoijoij

          Hey ojojojojojojojoj.... bin halt ein Zerstörer! oder nennt man das Materialtester?

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            #20
            AW: Kaufberatung für Fahranfänger RANGE ROVER 2.5 DSE ODER 4.6 HS

            Zitat von brinki Beitrag anzeigen
            Hey ojojojojojojojoj.... bin halt ein Zerstörer! oder nennt man das Materialtester?
            Eindeutig: Materialtester. Mach ich auch so. Material testen. Geht halt nicht immer zerstörungsfrei =)
            Mach ich auch immer so und komme auch schon auf 726 Euronen seit 1.1. :v
            Sommerreifen und Felgen nicht mitgezählt ...

            Getestestestestesteste Grüße,
            oijoijoij
            … but, at least, I am sober …

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              #21
              AW: Kaufberatung für Fahranfänger RANGE ROVER 2.5 DSE ODER 4.6 HS

              Zitat von RogerB Beitrag anzeigen
              heutzutage baut mann gasanlage mit sequentielle einspritzung ein, die haben normalweise 10-15% mehrverbrauch gegenüber Benzin.
              Hallo Roger,

              schön das zu lesen :D - dann amortisiert sich die Gasanlage ja deutlich schneller . Wie viel muss man denn für so eine Anlage inkl. fachkundigem Einbau beim V8 zahlen? Muss die Anlage eingetragen werden? Zusätzliche Prüfungskosten?


              Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

              Norbert
              ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                #22
                AW: Kaufberatung für Fahranfänger RANGE ROVER 2.5 DSE ODER 4.6 HS

                3500-4000 euro kostet die anlage inkl einbau und prüfung beim TUV, dann kann der fahrzeughalter mit das blatt vom TUV beim straßenverkehrsamt eintragen.

                (preis einschätzung hier beim gaseinbauer meines vertrauen, BRC gasanlage mit radmuldetank im Range Rover P38, beim disco ist radmulde keine option)

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                  #23
                  ojojojoj, jepp, bei meinem waren es Reifen, Bremsen kompl, Alle! Öle, ... und das übliche Notwendige.

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                    #24
                    ja Roger, da liegst Du ganz gut, aber! es sollte ein Einbauer sein der, besonders beim GEMS, den Range kennt....

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                      #25
                      AW: Kaufberatung für Fahranfänger RANGE ROVER 2.5 DSE ODER 4.6 HS

                      binn gespannt, warum das denn?? die anlage wird das signal zur benzin einspritzdüsen verschlüsselt zur gasdüse schicken und die düse vom gas wird im untere teil vom ansaugbrücke (im gegend wo auch die benzin düse reinstecken) gebaut.... das ist für jede motor im grunde gleich. Der motor bleibt geregelt von original ECU, das gas-ecu benutzt die vom motor ECU geregelte signale zur einspritzdüse, mehr nicht...

                      in mein fall würde es ohne weiteres für ein Thor sein, weil ich kein GEMS haben möchte und der Offroader auch ein Thor ist...

                      aber mit 5 km pro liter fand meine frau der verbrauch viel zu hoch und deswegen wird sie kein range willen........für der offroader überlege ich mir eine anlge aus england (700 euro inkl tank usw) die ist aber nicht eintragungsfähig in Deutschland..... muss ich jede 2 jahre die anlage ausbauen für die TUV prüfung, aber hörte das dazu nur ein kleines teil der anlage raus muss .......un wenn ich dann mal ein kennzeichen drauf mache für ein ferien, dann fahre ich biß die grenze wohl ohne eintragung mit gasanlage ;-)

                      einbau mach ich wohl selbst

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                        #26
                        AW: Kaufberatung für Fahranfänger RANGE ROVER 2.5 DSE ODER 4.6 HS

                        Ja kann ich auch bestätigen. Hab eine Prinz Anlage mit Valve Care drin. 4000€ komplett mit TÜV in Luxemburg.
                        Würde ich immer wieder tun.
                        Ansonsten brauchst du eine Ölquelle. In Saudi Arabien kostet der Liter Benzin zur Zeit 9 Cent! Da lohnt es sich nicht.

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                          #27
                          AW: Kaufberatung für Fahranfänger RANGE ROVER 2.5 DSE ODER 4.6 HS

                          MoinRoger
                          Weil bei Thor die mittleren Ansaugwege sich überkreuzen und jeder Einbaufuzzi, der diese Eigenart nicht kennt, die Gasanlage falsch anklemmt :-(
                          Bei mir ist der Gas und Benzinverbrauch identisch, aber auf Gas hat er ein bisschen weniger Leistung - macht aber nix, bei "Kickdown" springt er von selbst auf Benzin

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                            #28
                            AW: Kaufberatung für Fahranfänger RANGE ROVER 2.5 DSE ODER 4.6 HS

                            wenn ein einbauer zu doof ist kann ich nicht helfen...... der Range ist sicher nicht einzeln mit ein etwas unübersichtliches ansaugkrümmer...

                            wenn die anlage bei kickdown auf gas schaltet ist das oft ein zeichen das der verdampfer die gasfrage nicht versorgen kann, also zu knapp bemessen ist. dadurch senkt der gasdrück und schaltet die gasanlage zurück auf benzin. meist muß mann danach aber selbst wieder auf gas zurück schalten.

                            Eine gasanlage die jedes mal wenn ich leistung frage auf benzin schaltet möchte ich nicht haben, dann fahr ich noch die hälfte auf benzin ;-)

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                              #29
                              AW: Kaufberatung für Fahranfänger RANGE ROVER 2.5 DSE ODER 4.6 HS

                              Ich weiß, mit nur einem Verdampfer bekommt er gar nicht schnell genug das Zeug aus dem Tank - mich stört da nicht, weil Kickdown eine "No go Area" ist - aber genau darum geht es ja!
                              Wenn Du als 17 Jähriger möglichst schnell Dein Erspartes verbrennen willst, ist das eine stilvolle Art und Weise und man muß es sich erlauben wollen! Aber es ist "sein" Wunsch und nicht der seiner Mutti und entweder er bekommt es selber hin oder er lässt die Finger davon

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                                #30
                                AW: Kaufberatung für Fahranfänger RANGE ROVER 2.5 DSE ODER 4.6 HS

                                warum ist kickdown eine "no go area"???

                                ohne kommt den panzer doch gar nicht in bewegung ? (HS

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