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Kaufberatung für Fahranfänger RANGE ROVER 2.5 DSE ODER 4.6 HS
AW: Kaufberatung für Fahranfänger RANGE ROVER 2.5 DSE ODER 4.6 HS
LPG Verbrauch kannst du bei Google suchen! Es gibt LPG Foren wo Leute sich darüber austauschen und es gibt öffentliche Verbrauchsermittlungs Programme die diese Leute meistens in ihr Profil integriert haben! Das habe ich damals bei meinem Astra LPG gemacht aber es gab dort Fahrer von 5.9l LPG- 9.5l LPG! Das kommt IMMER auf den Fahrer und das Auto bzw den Motor und dessen verschleiß/ Wartung was auch immer.
Spurstange ist im normalfall kein Problem würde ich sagen.
Verkaufen lässt er sich so gut wie du ihn gerade kaufen möchtest, wenn du oft gesagt bekommst das er schon weg ist und dazu noch weit fahren musst weil wenige im Internet stehen würde ich sagen das es gut geht. Wenn viele Im Internet stehen und dort ewig auf einen Käufer warten, eher weniger gut.
Wer ist eigentlich dieser Tüv von dem hier alle sprechen?
... aus erster Hand mit lückenlosem Wartungsheft und in wirklich einwandfreiem Zustand werden auch > 5.000 € den Eigentümer wechseln. Mit mehr oder weniger "Patina" liegt der Kilopreis bei rund 1,-- € ... - Du solltest den Markt doch kennen
AW: Kaufberatung für Fahranfänger RANGE ROVER 2.5 DSE ODER 4.6 HS
Noch fahre ich ja nicht :D .. aber ich denke es wird ein gemütliches cruisen! Ich glaube es passen 72 L rein :D mit gasmuldentank
Mal eine Frage: Ist der Range eingetlich zuverlässig? Ich überlege damit so in das umliegende Ausland zu fahren. Frankreich, Spanien, Italien usw. Aber was ist eigentlich wenn er liegen bleibt. ?! ist er dafür sehr anfällig?
AW: Kaufberatung für Fahranfänger RANGE ROVER 2.5 DSE ODER 4.6 HS
mein Diesel nimmt etwa 17 cent pro km für die kraftstoff
die letzte 5 monate 0km gefahren...... kosten (ohne versicherung und steuer) etwa 1500 euro.... wie soll ich das in cent/km umrechnen? ;-)
in 19 monate 56000km und etwa 7500euro (teile, kfz steuer und versicherung) wertverlußt über den daum 1500 euro..... plus kraftstoff..... preis pro km etwa 34 cent
mein V8 (kein ehrlicher vergleich aber doch)
kein steuer
versicherung 200/jahr
letzte jahr gefahren etwa 140km
kosten:
beschaffung 1000,-
teile für motor 300,-
spacer anfertigen 210,-
reifen 400,-
stoßdämpfer 200,-
kraftstoff 250,-
==============
2360 euro
AW: Kaufberatung für Fahranfänger RANGE ROVER 2.5 DSE ODER 4.6 HS
:D Wenn das mit deinem V8 kein Schnäppchen ist, dann weiß ich auch nicht. ;)
Ich weiß das so genau, da ich ganz genau eine Excel-Tabelle pflege, denn mit dieser komischen Rechnung habe ich mir die Verwendung von Excel selbst beigebracht. Die Berechnung gilt für einen V8 mit Euro 2 und ca. 12000 km pro Jahr und einem Durchschnittsverbrauch von 17,5 l / 100 km.
Ich fahre =) ... nein :c ... doch =)
Er kleckert - es muss ein Landy sein.
... da ich ganz genau eine Excel-Tabelle pflege, denn mit dieser komischen Rechnung ...
... - mit solchen komischen Rechnungen hab ich mich früher auch selbst belogen ;) - anfangs rechnete ich beim DII 0,30 €/km Minderwert, denn ich bin davon ausgegangen, dass nach 100.000 km der Wert von 45 k€ auf 15 k€ gesunken ist. Als nach gut 3 Jahren der Restwert noch rund 20 k€ betrug, hatte ich 5 k€ verdient und dann brauchte ich nur noch mit ... - wie soll ich nun den voraussichtlichen Minderwert kalkulieren - 335.000 km in > 12 Jahren ... Wert heute? Wert in dem Moment, in dem Motor oder Getriebe sich verabschieden? ... - und wie viele Kilometer kann ich noch damit fahren?
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