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Seilwinde an/einbauen...

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    Seilwinde an/einbauen...

    Hallo,

    Ostern kommt endlich die Seilwinde dran (Warn Zeon 10-S). Nur muss ich da das Kabel bis zur Batterie verlegen oder gibts für die Winde einen Anschlusspunkt im Motorenraum?

    B

    #2
    AW: Seilwinde an/einbauen...

    nö, 75mm² von der batterie zu winde, natoknochen dazwischen und gut.

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      #3
      AW: Seilwinde an/einbauen...

      Und evtl noch a Sicherung. Knochen vom Fahrersitz erreichbar. Hab sowas schon im Motorraum gesehen....

      Dino
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        #4
        AW: Seilwinde an/einbauen...

        Zitat von siegerlandy Beitrag anzeigen
        nö, 75mm² von der batterie zu winde, natoknochen dazwischen und gut.
        Hallo Sieger :-)

        75mm² ?
        Hm, bei meiner Winde reichen 35mm²
        Ist aber auch nur ne 9.5er
        50mm² ist schon ein Ordentlich dicker Schlauch.
        Wo hast du das 75mm² Tau verlegt ?
        Läßt sich das überhaupt noch mit normalen Mitteln Crimpen ?

        Gruß Ralf.
        Nachher ist man immer Schlauer......

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          #5
          AW: Seilwinde an/einbauen...

          Hallo Dino,
          warum sollte der Knochen vom Fahrersitz erreichbar sein? Notabschaltung dann schneller moeglich?
          Bin von einer Winde zwar noch weit entfernt, aber lerne trotzdem gerne dazu :)
          gruss, jochen

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            #6
            AW: Seilwinde an/einbauen...

            Wenn Du die Kabel zur Batterie führst, einen Natoknochen (oder wie bei mir einen 500A Trennschalter von Horntools) verwendest, wäre eine "Starterhilfe-Stelle" im Motorraum auch nicht schlecht.


            Gruss
            Nash
            image.jpg
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              #7
              AW: Seilwinde an/einbauen...

              Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen
              Hallo Sieger :-)

              75mm² ?
              Hm, bei meiner Winde reichen 35mm²
              Ist aber auch nur ne 9.5er
              50mm² ist schon ein Ordentlich dicker Schlauch.
              Wo hast du das 75mm² Tau verlegt ?
              Läßt sich das überhaupt noch mit normalen Mitteln Crimpen ?

              Gruß Ralf.

              Ausrechnen:


              Seine warn zeon 10-s braucht bei voller last 409A
              Leitungslänge, batterie-winde müssten so 3m sein. Je nach verlegeweg.
              Ergibt bei 12V und 3% Spannungsabfall einen Querschnitt von 97mm² bei kupfer.

              Bei 35mm² hast du einen spannungsabfall von 8,3% bwz. 1Volt die vorne weniger ankommen.

              Bei 75mm² sind es 3,9% und 0,46V weniger die vorne ankommem.

              Das ganze bei 80% Wirkungsgrad.


              Weiss ja nicht was du für ne 9.5er hast, aber die 9.5XP zieht sogar 480A

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                #8
                AW: Seilwinde an/einbauen...

                Zitat von nero110 Beitrag anzeigen
                Hallo Dino,
                warum sollte der Knochen vom Fahrersitz erreichbar sein? Notabschaltung dann schneller moeglich?
                Bin von einer Winde zwar noch weit entfernt, aber lerne trotzdem gerne dazu :)
                gruss, jochen

                Wenn es es brutzelt und funkt, oder ein Relais klebt dann kann man fix den Schalter betätigen und aus. Hab selbst schon Kabel glühen gesehen, Funken fliegen und so weiter. So ein Schalter gehört in Reichweite, ohne erst ums Auto laufen zu müssen.

                Dino
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                  #9
                  AW: Seilwinde an/einbauen...

                  Zitat von siegerlandy Beitrag anzeigen
                  Ausrechnen:


                  Seine warn zeon 10-s braucht bei voller last 409A
                  Leitungslänge, batterie-winde müssten so 3m sein. Je nach verlegeweg.
                  Ergibt bei 12V und 3% Spannungsabfall einen Querschnitt von 97mm² bei kupfer.

                  Bei 35mm² hast du einen spannungsabfall von 8,3% bwz. 1Volt die vorne weniger ankommen.

                  Bei 75mm² sind es 3,9% und 0,46V weniger die vorne ankommem.

                  Das ganze bei 80% Wirkungsgrad.


                  Weiss ja nicht was du für ne 9.5er hast, aber die 9.5XP zieht sogar 480A
                  Moin :-)

                  Ok, das leuchtet ein.
                  Das Originalkabel hatte nur 25mm².
                  Denke das Warn die Spannungsverluste in Kauf nimmt.
                  Mit dem 25mm² Kabel lief die Winde ja auch gut.
                  Konnte Jedenfalls keinen nennesweten Unterschied zum 35mm² Kabel feststellen.

                  Gruß Ralf.
                  Nachher ist man immer Schlauer......

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                    #10
                    AW: Seilwinde an/einbauen...

                    Moin,

                    Da sind aber nur Formen für Wechsel- der Drehstrom....... mein ja nur.

                    Ich komme bei 3% auf 144mm² (400A, 6m Kabellänge - 3m hin, 3m zurück).

                    Das sind also nur in der Theorie verwendbare Werte. Man muss so ein Kabel ja
                    auch an den Pol der Batterie und der Winde anklemmen können. Schon mal rein mechanisch.
                    35-50mm² ist praxistauglich und reicht IMHO auch völlig aus.

                    Aber das hatten wir ja schon 1000x.

                    Gruß
                    Thomas

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                      #11
                      AW: Seilwinde an/einbauen...

                      Moin,

                      hier sind Rechner für Gleichstrom.

                      Ich habe zwar keine Winde verbaut aber auch schon den einen oder anderen Gedanken an Kabeldimensionen verschwendet:
                      Das Problem, das ich dabei sehe, ist nicht allein der Spannungsverlust bei hohen Strömen sondern die damit einhergehende Verlustwärme. Ein warmes Kupferkabel hat einen höheren Innenwiederstand, leitet also den Strom schlechter und zugleich wird durch die Warme die Isolierung weicher und kann leichter beschädigt werden. Deswegen macht auch ein Batterie naher Trennschalter in der Plusleitung Sinn für mich Sinn, denn wenn die Isolierung auf dem Weg zum Schalter erst Schaden genommen hat und Massekontakt bekommt, nützt der Schalter gar nichts.
                      Ein System mit dünneren Kabeln sollte man besser im Auge behalten und vielleicht auch ab und zu mal checken, ob und wie heiß die Kabel werden und ob sie bereits Beschädigungen davon getragen haben. Zudem sollte man bei dünnen Kabeln bei der Benutzung unter hoher Last vielleicht mehr Ruhephasen einlegen und es nicht ausdauernd benutzen.
                      Bei einem System mit dickeren Kabeln muss man sich deutlich weniger Gedanken machen.

                      Gruß

                      Highlandy
                      Anybody who loves whisky can't be all bad.

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                        #12
                        AW: Seilwinde an/einbauen...

                        Hi Highlandy!

                        Gernau richtig - aber es muss ja auch noch praxisgerecht sein.
                        Hätte keine Lust ein 200mm²-Kabel irgendwo zu verbauen, nur damit man
                        60min-Winchen kann ohne Pause (sofern man genug Batteriepower hätte...).

                        Es gibt esben den Unterschied zwischen Theorie und Praxis - das wird immer ein Kompromiss
                        sein. Deshalb 35-50mm² und gut.


                        Gruß
                        Thomas

                        P.S. Bei den Leitungslängen muss man übrigens auch die Rückleitung mit einberechnen.

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                          #13
                          AW: Seilwinde an/einbauen...

                          Danke für die korrektur, war schon spät gestern :D

                          Das mit der rückleitung hatte ich auch im kopf, war mir aber nicht ganz sicher.


                          Der vorteil beim 75mm2 ist das das viel bei schweissgeräten gebraucht wird. Deswegen gibts die relativ günstig in felxibel und ölbeständig.

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                            #14
                            AW: Seilwinde an/einbauen...

                            viel bei schweissgeräten gebraucht
                            Echt? Was schweißt du denn?
                            Wir haben hier 35-50mm² beim Schutzgaser oder am WIG.

                            Gruß
                            Thomas

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                              #15
                              AW: Seilwinde an/einbauen...

                              Also unsere mag anlagen haben 75mm2 und so um die 400-450A.

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