Ankündigung

**Spencer** · 23.03.2014, 19:15

AW: Zylinderkopf AMC was ist alles dabei

Hi
Wenn die Hydros verschlissen wären hättest du es wohl beim Kaltstart gehört. Würde die alten Wiederverwerten. Sollten sie mal durch längeres Klappern im Kaltstart nerven kannst du sie immer noch tauschen.
Gruss

**siegerlandy** · 23.03.2014, 19:17

AW: Zylinderkopf AMC was ist alles dabei

nö, klappern tut da nix, öldruck ist sofort da und motor läuft ruhig.

**Land** · 23.03.2014, 19:20

Bei mir war er mit ventile bestückt und verstärkte krümmer schrauben... Sonst nix.
Schaue direkt die nockwelle und die kipphebelwelle auf Verschleiß nach...
Hydrostössel kannst in der Regel die alten verwenden.
Am besten Kamm ich mit allradkontor zu recht.
Gruß pascal

**siegerlandy** · 23.03.2014, 19:30

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Nockenwelle und kipphebelwelle sahen letztes jahr als die ich dichtung neugemacht hab noch gut aus. Keine rauen laufflächen oder so.

**Spencer** · 23.03.2014, 20:24

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Die Laufflächen, wenn ich mich richtig erinnere, sehen eigentlich nie rauh aus. Höchstens im letzten Stadium. Du siehst aber an ihrer spiegelnden Oberfläche ob schon eine leichte Welle drin ist. Bei den Nockenwellen ist es eher Pitting. Kann stabiles sein was von alleine aufhört, oder forschreitendes.
Sind kleine millimetergroße Materialausbrüche in der gehärteten Laufschicht.

**siegerlandy** · 23.03.2014, 20:26

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jo das meine ich, da gabs hier schonmal irgendwo bilder von im forum. Das hab ich damals nicht entdecken können.

**marsulandy** · 24.03.2014, 15:04

AW: Zylinderkopf AMC was ist alles dabei

Hallo Sieger :-)

Frag mal bei denen :
Bandsch Motoreninstandsetzung

Naumannstr. 31-85
10829 Berlin - Schöneberg

Telefon: (030) 78958777 Anrufen

War seinerzeit der günstigste Anbieter für den Kopf.
Ich habe einen ohne Ventile genommen (meine waren noch gut)
Zylinderkopfschrauben, Kupferdichtungen für die PDE´s und Krümmerbolzen waren dabei.

Gruß Ralf.

**Joke** · 25.03.2014, 09:29

AW: Zylinderkopf AMC was ist alles dabei

Moin!

Hydrostößel später machen ist wieder ein Akt, da der obere Teil des Kopfes durch die ZK Schrauben mitgehalten wird.
Also wenn auch nur der Verdacht besteht des Defektes besteht, neu machen. So teuer sin die hydros auch nicht.

Gruß aus FRI

Joke

**Spencer** · 25.03.2014, 23:07

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Das ist natürlich ein Argument. Dann würd ich sie mir auch mal genauer anschauen. Also Motor kalt starten, vors Auto stellen und auf ein mechanisches Klappern mit halber Motorfrequenz achten das nach einiger Zeit verschwindet.
Beim Ausbau auf die Lauffläche der Stößel schauen ob man eine Welle erkennen kann.
Gruss

**Brettler** · 26.03.2014, 18:04

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Hydrostösel würde ich mitmachen, kosten ja nicht die Welt und wenn Du eh schon alles zerlegt hast. Bei meinem saßen die alten Hydros auch sehr fest, ich weiß nicht ob man da beim herausziehen etwas kaput machen kann.

**Beuli** · 27.03.2014, 15:29

AW: Zylinderkopf AMC was ist alles dabei

150tkm heisst ungefähr 3.000h auf dem Motor - da würde ich die Hydros mit machen. Wer wirklich geizig ist, prüft vorher nochmal - Hydros reindrücken, Motor laufen lassen ob die wieder hochkommen ... bei mir war das bei der alten Kiste bei 2er nicht mehr der Fall und ich habe die gleich alle komplett mit gemacht.

**siegerlandy** · 27.03.2014, 17:15

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Jo, hydros werden neu, kosten ja wirklich nix.

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