Hallo zusammen . nach langem stöbern in der suchfunktion , bin ich noch nicht recht fündig geworden .
mein problem ist das mir jetzt zum 2 mal der lichtschalter abgeraucht ist .
natürlich nachts dazu noch auf der autobahn mit anhänger . also mit fernlicht bis zum nächsten parkplatz .
verkleidung ab , nachgeschaut , nix locker . hab kurzum dann denn lichtschalter abgekniffen und alle
3 adern zusammen gedreht . fahrlicht wieder da . brav 100 km bis nach hause hinter die lkw´s geklemmt .
Vorgeschichte:
habe beim erneuern des lichtschalters auch gleich das lastrelais welches zuständig ist mit erneuert .
der lichtschalter war nun ca 12 wochen verbaut und schaltet das fahrlicht nicht mehr durch .standlicht geht. fernlicht geht. sicherungen ganz . relais ganz .
an dem kabelstrang sind keine weiteren verbaucher im oder am fahrzeug verbaut / angeschlossen .
mir ist auf der weiterfahrt aufgefallen das die 3 kabel vom schalter eine enorme hitze entwickelt haben . im gegensatz zu denn 3 kabeln in denn der lichtschalter eingesteckt wird.
desweiteren ist mir gestern aufgefallen das wenn ich solo fahre , sprich ohne anhänger . diese 3 kabel nicht mehr ganz so warm werden .
nun habe ich ein paar fragen :
1 : kann es sein das der kabelquerschnitt vom lichtschalter einfach zu gering bemessen wurde und daher das abrauchen kommt ?
2: ist es möglich das das alle beiden relais nen knacks haben und zuviel spannung schalten ?
3: könnte es mit dem anhänger betrieb zusammen hängen , da ich ja in dem moment das doppelte an verbrauchern an die bordspannung und denn lichtschalter bringe / nutze?
4: hat das jemand von euch auch schon erlebt und die ursache gefunden und einen lösungsvorschlag parat?
wie gesagt es hängen bis auf den anhgänger keine weiteren verbrauchen auf diesem stromkreis .
die hängerdose ist original vom werk ab verbaut gewesen . alle adern liegen auf . kein gammel in der dose .
hänger stecker genau das selbe .
bevor ich nun den 2 ten neuen schalter wieder fest einbaue und himmel oder ich denn dicken in die werkstatt bringe , würde ich gerne mit euch und eurem erfahrungsschatz ert mal selbst nach einer lösung suchen .
besten dank im vorraus für antworten.
mfg skully
mein problem ist das mir jetzt zum 2 mal der lichtschalter abgeraucht ist .
natürlich nachts dazu noch auf der autobahn mit anhänger . also mit fernlicht bis zum nächsten parkplatz .
verkleidung ab , nachgeschaut , nix locker . hab kurzum dann denn lichtschalter abgekniffen und alle
3 adern zusammen gedreht . fahrlicht wieder da . brav 100 km bis nach hause hinter die lkw´s geklemmt .
Vorgeschichte:
habe beim erneuern des lichtschalters auch gleich das lastrelais welches zuständig ist mit erneuert .
der lichtschalter war nun ca 12 wochen verbaut und schaltet das fahrlicht nicht mehr durch .standlicht geht. fernlicht geht. sicherungen ganz . relais ganz .
an dem kabelstrang sind keine weiteren verbaucher im oder am fahrzeug verbaut / angeschlossen .
mir ist auf der weiterfahrt aufgefallen das die 3 kabel vom schalter eine enorme hitze entwickelt haben . im gegensatz zu denn 3 kabeln in denn der lichtschalter eingesteckt wird.
desweiteren ist mir gestern aufgefallen das wenn ich solo fahre , sprich ohne anhänger . diese 3 kabel nicht mehr ganz so warm werden .
nun habe ich ein paar fragen :
1 : kann es sein das der kabelquerschnitt vom lichtschalter einfach zu gering bemessen wurde und daher das abrauchen kommt ?
2: ist es möglich das das alle beiden relais nen knacks haben und zuviel spannung schalten ?
3: könnte es mit dem anhänger betrieb zusammen hängen , da ich ja in dem moment das doppelte an verbrauchern an die bordspannung und denn lichtschalter bringe / nutze?
4: hat das jemand von euch auch schon erlebt und die ursache gefunden und einen lösungsvorschlag parat?
wie gesagt es hängen bis auf den anhgänger keine weiteren verbrauchen auf diesem stromkreis .
die hängerdose ist original vom werk ab verbaut gewesen . alle adern liegen auf . kein gammel in der dose .
hänger stecker genau das selbe .
bevor ich nun den 2 ten neuen schalter wieder fest einbaue und himmel oder ich denn dicken in die werkstatt bringe , würde ich gerne mit euch und eurem erfahrungsschatz ert mal selbst nach einer lösung suchen .
besten dank im vorraus für antworten.
mfg skully
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