Hatte heute einen erstaunlichen Anruf meiner Vertragswerkstatt, der Wagen steht dort zur regulären 6-Jahres-Inspektion.
Die Motorhaube wäre ja ziemlich verrostet und LR hätte eine neue auf Garantie genehmigt. Ob sie die einbauen dürften. Ich war ziemlich erstaunt, denn Rost war mir dort noch nie aufgefallen, obwohl ich fast dreimal täglich um meine geliebten Fahrzeuge schleiche ;)
Der Rost ist letztendlich wohl an der Innenseite der Haube im Bereich der Scharniere, und dort hatte ich tatsächlich noch nie so genau geschaut.
Vielleicht ist das ja für jemanden interessant, dessen FL2 auch demnächst aus der sechsjährigen Garantie gegen Durchrostung herausfällt.
Wermutstropfen dabei - ein Marder hatte schon in den Kindertagen des Wagen, bevor ich ihn hatte, ein Loch von der Größe einer Torte in die Dämmmatte innen an der Motorhaube gefressen. Die Werkstatt hätte auch die alte Matte ummontiert, hat mich aber so geschickt gefragt, dass ich mich für das zerfieselte Teil geschämt und eine neue geordert habe ;) Kostet nun schlappe 180 € :(
Viele Grüße
LinoTheCat
Die Motorhaube wäre ja ziemlich verrostet und LR hätte eine neue auf Garantie genehmigt. Ob sie die einbauen dürften. Ich war ziemlich erstaunt, denn Rost war mir dort noch nie aufgefallen, obwohl ich fast dreimal täglich um meine geliebten Fahrzeuge schleiche ;)
Der Rost ist letztendlich wohl an der Innenseite der Haube im Bereich der Scharniere, und dort hatte ich tatsächlich noch nie so genau geschaut.
Vielleicht ist das ja für jemanden interessant, dessen FL2 auch demnächst aus der sechsjährigen Garantie gegen Durchrostung herausfällt.
Wermutstropfen dabei - ein Marder hatte schon in den Kindertagen des Wagen, bevor ich ihn hatte, ein Loch von der Größe einer Torte in die Dämmmatte innen an der Motorhaube gefressen. Die Werkstatt hätte auch die alte Matte ummontiert, hat mich aber so geschickt gefragt, dass ich mich für das zerfieselte Teil geschämt und eine neue geordert habe ;) Kostet nun schlappe 180 € :(
Viele Grüße
LinoTheCat
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